Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Non je n’ai pas ce problème, mais je crois que tu peux quasi tout utiliser sans connecter ton compte Tesla.

Bonjour, nouveau dans la famille Tsla je découvre avec plaisir mon Model Y LR RWD
Super voiture, mais qques détails assez agaçants, comme la vitesse Autopilot à rerégler manuellement à chaque fois, la désactivation à chaque changement de file, l'alerte sonore de survitesse etc
même ma 308 le gérait mieux que Tesla

du coup j'envisage de passer chez Enhance, mais je n'ai pas réussi à trouver de comparatif entre S3xy buttons vs Knob... savoir quelles différences pratiques entre les 2 installations?
Voir même par rapport à Commander seul, puisque à priori cela suffirait pour un certain nombre de fonctions?

MErci d'avance pour vos lumières!

Salut,

La base c'est le Commander à connecter à la voiture et qui permet les fonctions de désactivation du bip de survitesse, de ré-enclencher automatiquement l'autopilot, ... et de se connecter à l'application mobile via laquelle tu peux tout configurer.

Le Knob ou les boutons sont des accessoires supplémentaires qui donnent accès à des racourcis (mettre les clignotants, activer l'autopilot, régler le volume, régler le siege...).

- Le Commander est nécéssaire
- Le Knob est un gadget sympa mais pas indispensable
- Les boutons sont pratiques, tu peux en prendre 2 ou 4

Tu peux aussi commencer avec juste le Commander puis ajouter des boutons ensuite.

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Il y a aussi ce sujet concernant la garantie de ta voiture à lire au préalable :

Accessoires et modifications, quels sont les risques pour la garantie ?

Merci @Thomas , plus qu'à attendre les prochaines promos chez Enhance alors, pour en profiter

bmvorld a écrit : 17 nov. 2024 17:48

On peut leur demander de déclencher la caméra par un buttons..
Moi je l'ai sur l'appuie prolongé de la molette gauche sur le volant.. discret. Rapide.

Bonjour, j’ai beau chercher, je ne trouve pas comment activer la Dashcam avec un button!

Salut @Tul
Avec les S3XY je pense pas que c'est possible.
J'ai regardé vite fait et ça n'a pas l'air d'y être.
Quand je disais " buttons" , c'était pour dire de déclencher la caméra discrètement et tout simplement en appuyant sur la molette de gauche sur le volant. Pas besoin d'avoir S3XY pour le faire.

Merci @bmworld !
Je n’avais jamais fait attention qu’un appui long sur la molette de gauche permettait d’arriver à différents raccourcis

Mise à jour application et commander V5.7.2

Merci @bmvorld

Mises à jour 5.7.2 effectuées à l'instant (application + Commander) :

Mise à jour V5.7.3 pour le commander

Quand on a un Knob branché sur le Juniper, je suppose qu'on ne peut plus rien brancher d'autre comme un écran derrière le volant qui utilise les mêmes connecteurs ?

Si, tu peux brancher l'un sur l'autre. La seule difficulté est de tout faire rentrer derrière le cache.

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Mise à jour 5.7.4 pour le Commander :

Mise à jour de l'application version 5.7.6 :

Bonjour à toutes et tous

Deux questions aux possesseurs de SEXY buttons :

1) Est-ce qu'il existe un qui mode permet de forcer les pleins phares ? raison: après bientôt 140000km avec ma TM3, il est facile de constater que le mode auto des phares est loin d'être parfait notamment sur les routes de campagne où il a des fois la mauvaise habitude de repasser en code de manière injustifiée (cas typique: un panneau routier confondu avec une voiture), ce qui est des fois dangereux.
2) [spécifique Juniper] est-ce qu'il existe une fonction permettant de n'activer que le régulateur (TACC) ? (ma TMY sera équipée du FSD, transféré de la TM3, mais j'ai l'habitude, selon les situations, d'utiliser le FSD ou le régulateur... ce que le Juniper ne permet plus, de manière inexplicable)

Merci pour vos lumières !

Matt

Pour les feux de route c'est possible :



Et pour le régulateur de vitesse aussi :

Salut

J’avais vu le réglage pour les pleins feux sur le site du fabriquant mais j’avoue que le descriptif est cryptique. De manière synthétique : je peux laisser le réglage en auto et un appui sur le bouton bascule en plein phare « forcé », puis un nouvel appui fait revenu en automatique, correct ? (À moins que cela repasse en code ?)

Concernant le TACC si le réglage est aussi disponible de la sorte sur un TMY juniper, alors voilà qui resoud mes tracas sur cette déception lors de l’essai du juniper.

Merci !
Matt

Je ne sais pas ce qui se passera pour les feux de route, je vais essayer demain matin avant de partir au bureau, je te tiendrai au courant.

Je crains que cela coupe le mode auto quand on active les feux de route et que cela repasse en codes une fois qu'on les désactive.

Quelqu'un a déjà essayé ? @bmvorld peut-être toi ?

C’est très gentil, merci !