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L'abonnement devrait permettre de ne prendre le FSD que les mois où tu en as besoin (pour moi globalement 2x1 mois à 2x2 mois selon mes dates de voyage habituelles parfois à cheval sur 2 mois et peut-être une autre fois dans l'année quand cela sera possible pour une HW3)

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Imaginez si la justice française avait son mot à dire sur l'ouverture du FSD en France...
« Ils sont plus faux qu’un euro en chocolat et plus qu’un flamant rose en tutu fluo ! », a écrit, en français, le patron de X sur son réseau.
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Il est fou ce Elon

Il est surtout très con.
Comment tu peux être dirigeant d'une des plus grosse entreprise de la planète et écrire ce genre de chose.

darklife59 a écrit : 08 mai 2026 16:31

Bon j'ai craqué mon LEP pour cette EAP
J'ai monté mon plafond au max, et il me manque 53€ pour acheté L'EAP
Y pas moyen de payer en virement ?
Je me dit qu'acheter le FSD en CB depuis l'application me serait impossible

Pareil pour moi: j'ai essayé par virement mais seule la CB est acceptée. Je vais patienter 1 semaine, mon plafond devrait être à nouveau dispo Sinon il faut voir avec ta banque pour remonter le plafond plus haut...

BenFD a écrit : 09 mai 2026 19:54

Il est surtout très con.
Comment tu peux être dirigeant d'une des plus grosse entreprise de la planète et écrire ce genre de chose.

Bah... ça fait 15 ans que je le suis (surtout à cause du spatial) et il a toujours été comme ça... pas de filtre, pas d’hypocrisie et des soucis de communication dès que ce n'est pas un problème technique mais humain. Ça reste un sacré génie !

C'est assez marrant, c'est particulièrement sur les longs trajets que le FSD ne me servirait pas à grand chose. Je veux dire, sur l'autoroute, le simple autopilot fait le job. C'est au quotidien dans les embouteillages que ça me servira le plus.

Je partage ta vision @youtani. Le jour où le FSD arrive, et s'il est dû niveau de ce qu'on a vu pendant les tests, c'est bien pour les trajets du quotidien que je le prendrais (ceux où fini par ne plus être toujours 100% attentifs à cause de la routine). Alors qu'en vacances, il est possible que je m'en passe. Comme quoi, les gouts et les couleurs

Suivi de la mise en oeuvre du FSD
- dans le monde : https://notanfsdtracker.com/
- en Europe : https://notanfsdtracker.com/eu-tesla-fsd-tracker/#table
- et un article concernant la suppression des commandes à 7800€ (FSD) ou 3500€ (EAP) : https://notanfsdtracker.com/tesla-ends- ... europe-uk/

Je rejoins un peu les avis du dessus.

J'ai l'EAP et je veux le FSD. Mais dépenser 3700€ sans savoir si ça passera un jour en France, c'est vraiment risqué...

Je pense qu'il sera top aussi pour le quotidien, si je le prends, c'est toute l'année, pas seulement pour les vacances. Madame qui n'aime pas prendre la S serait ravie de "conduire" avec ça quand elle doit prendre le volant.

Une question me vient, certains ont fait "assurer" leur FSD ?
Car en cas de mise en épave, l'option à 7500€ est perdu, alors que c'est une option qui ne décote pas, c'est même l'inverse.

Bonne question.
La base c'est de bien lire le contrat d'assurance.

En général les options comprises dans la voiture sont assurées de fait dans sa valeur.
Bien sûr il faut avoir les justificatifs pour l'expert.
Après là ou ça se deale, c'est sur le prix retenu car l'expert aura probablement tendance à appliquer une décote mais s'agissant d'un prix fixe je ne sais pas.
Le pire ce sera lorsque l'option aura disparu et ne sera plus achetable car en gros l'assureur est supposé indemniser à l'identique du jour de l'accident pour trouver un véhicule similaire (je ne sais pas si j'arrive à bien me faire comprendre).

S'ajoute encore les garanties (option ou d'office) du style indemnisation majorée / valeur à neuf pendant X temps.

Lorsque tu prends une option accessoire, c'est pour les accessoires ajoutés comme un coffre de toit, porte-vélos, les équipements achetés chez un accessoiriste (autoradio, becquet, jantes en alliage, caméra de recul, etc.), les sièges réalisés par un sellier-garnisseur, etc. bref tout ce qui n'est pas issu du constructeur en fait.
De fait, un EAP/FSD n'en fait pas partie.
Autre règle : si tu n'es pas responsable de l'accident alors l'indemnisation de ces accessoires est de fait, même si tu n'as pas la garantie accessoires (optionnelle ou d'office).

S'agissant d'une option logiciel, je ne vois pas en quoi elle ne serait pas couverte par le contrat. Elle rentre dans la valeur vénale du véhicule.

Même si elle est acheté après ? Sans en prévenir l'assurance ?

@Nounou74 Je ne vois pas comment. Car l'assurance n'a pas connaissance de cet ajout.

De plus, c'est une option logicielle. Elle ne décote pas comme la voiture.

Si tu paie le FSD aujourd'hui, dans 4 ans, il vaudra toujours 7 500€. Prenons un exemple d'une Model 3 achetée 40 000€. Puis épave (ou autre) dans 4 ans.
Achat : 40 000 + 7 500€
4 ans : 20 000 + 7 500€
La différence n'est pas négligeable.

Je pars du principe que le FSD sera toujours mis à jour avec le même prix (comme aux USA depuis quelques années).

Un assureur ne te demande pas la facture pour assurer un véhicule.

En cas de vol / sinistre intégral, il indemnisera à dire d'expert.
L'expert ne pourra pas deviner s'il n'a pas les justificatifs, de la même manière, un véhicule bien entretenu, avec factures, bon état général, etc. pourra avoir une "meilleure côte" que le même en épave roulante.

Le portail de l'immeuble dans lequel je la stationne s'est refermé sur ma TMS, endommageant le film PPF (peinture en dessous sous réserve), un accessoire puisque non vendu par le constructeur.
Je remercie les caméras qui ont tout filmé sinon je l'avais dans le .
Il m'a fallu batailler à plusieurs reprises avec l'expert désigné par mon assureur pour lui faire passer l’indemnisation de 600 € à 2 100 € (sur devis) alors même que c'est l'assurance copropriété qui paiera au final.

Comme je l'ai écrit plus haut, ce sera intéressant d'avoir un retour sur cette histoire d'option qui ne décote pas, par rapport à la voiture elle-même.
Malheureusement, je crains que ce ne soit pas à l'avantage du consommateur.

Par rapport à l'autopilote de base et l'EAP qui ne seront plus disponible lorsque le FSD sera autorisé... on est d'accord que ce sera le cas uniquement sur les novelles voitures ? Celles vendues jusqu'à présent conserveront AP ou EAP non ?

Oui

Bonjour à tous

En France il n’existe aucune disposition claire sur le sujet de la couverture assurance d’une option logicielle.
Il me paraît très important d’interroger de façon formelle son assureur sur la couverture de l’option FSD en cas de sinistre.
C’est simple et cela ne coûte rien demander par écrit à votre assureur : “Le FSD Tesla acheté pour X € est-il couvert en cas de perte totale du véhicule ?” Et exiger une réponse écrite (mail ou avenant).
Conserver la facture (numérique) bien sûr et la transmettre à l’assureur.
Une relation contractuelle c’est ceinture et bretelles, même si l’assureur est un pote.

@Perceval pour te dire que j'ai eu mon véhicule incendié, figures toi que j'ai du donné toutes les factures concernant la tesla: pneu hiver, céramique... et heureusement que j'ai dis à l'assurance de prendre "ces options" en assurance sinon je n'aurais jamais eu gain de cause.
Donc un conseil si vous avez pris l'option après l'achat du véhicule signalez le à votre assurance afin qu'elle assure cette option.