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Les caméras ne "voient" pas comme nous. Il suffit qu'elles voient un spectre décalé vers l'infra-rouge par exemple (comme le James Web Space Telescope, entre autre, qui voit à travers les nuages de poussières cosmiques) pour que la vision change radicalement. Elles ne captent pas les mêmes lumières que nos yeux qui sont vraiment faiblards dans ce domaine.

@Damientours
Exactement .
Il y a quand meme 3 cameras avant, Elles ne detecte pas les meme spectres de lumiere.

Mouais, le jour où on m’annonce que les avions n’utilisent plus de radar et qu’ils misent tout sur des caméras………je reste au sol.

Le problème n'est pas la détection.
Un système qui "voit" doit trier une masse énorme de données. Même notre cerveau fait des impasses sur certaines informations visuelles pour ne garder que le "vital". Un radar n'a, en comparaison, que très peu de données a se mettre sous la dent et toutes les infos reçues sont binaires donc rapide à analyser et calculer. En comparaison, une image en continuelle évolution demande un traitement bien plus lourd.
C'est l'interprétation qui est le cœur du problème, pas la vision. C'est pour ça que Tesla collecte le plus d'info possible pour que l'algorythme soit le plus performant possible. Pour un radar on n'a pas besoin de ça car l'interprétation est faite en grande partie par le pilote.

Je simplifie hein...

@Olival68
Heu un avion ca vole a 900 km/h. le niveau de "detection" doit etre beaucoup plus loin... Pas sur que detecter a + de 10.000m un obstacle soit utile sur une voiture. Mais c'est effectivement frustrant quand on a un radar d'installé comme nous, meme si c'est pas le radar "haute precision" qui sera posé sur de futur modele....

2022.28.2 proposé ce matin

@Jips, idem ; 28.2 en-cours d’installation…

2022.8.2 faite ce matin également.

@Jips
@branye
@Vincedel

Correction de bugs uniquement ?

Après le passage en. 1 aviez vous d'indiqué que vous avez les trajets alternatifs ?
Moi non, j'ai rebooté et tjrs rien

28.2 installée ce matin, des modifications cosmétiques mais l'affichage de la fonction calibration en fin de charge à 100% pour les batterie LFP est intéressante

@franjub quelques petites modifications, voir lien ci dessous.

https://www.notateslaapp.com/fr/mises-a ... ise-a-jour

Maj en 2022.28.2 effectuée également ce matin.

@gugus17 Quel affichage de calibration en fin de charge? Sur l'appli mobile ou dans le véhicule?
Je n'ai pas fait attention ce matin

@LexRotor
Je n'ai fait que lire la note de version, voir le lien 2 messages plus haut, la capture d'écran est celui de la voiture mais je ne sais pas plus

Exacte, je viens de voir cela. Mes excuses pour le derangement, j'aurais du regarder plus en détail.
Merci à toi

Mise à jour 2022.28.2 faite dimanche.

@ounerbouks Hello pour la proposition de trajets alternatif il te faut attendre quelques heures voir 1 jour. Sur mon model Y cela n y était pas non plus puis comme par magie j'ai eu accès aux trajets alternatifs et dans les notes de MAJ il y avait une note en ce sens donc... patience

whaou

la version 28.2 apporte plus d'éléments selon le lien ci-dessus (calbration, icone TEL, menu sécurité réorganisé, icone radio, etc...). Je vais aller voir car je suis passé en 28.2 ce matin. Peut être que les itinéraires alternatifs seront apparus !

Ca y est, avec 28.2 j'ai les itinéraires alternatifs.

Par contre, j'ai essayé l'AP de nuit. Une catastrophe avec la mise en auto des phares. 100 % d'erreurs : en feu de route en ville ou quand une voiture est en face, passe sans raison en campagne en feux de croisement.