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Question idiote mais sensée : peut-on recharger une autre voiture qu'une Tesla sur un WC

Oui bien sur

je veux commander une Wall Box Tesla : je n'arrive pas à savoir sur le site si la box est livrée avec les 2 cables de 2.5 et 7.5m ou s'il fait choisir entre les 2 longueurs ?

Il faut choisir, c’est le même prix, donc prends le 7.5m ça laisse de la marge

il faut que je mesure, je n'ai pas trop envie de laisser pendre les 7.5 m si je n'en ai au final pas besoin.

Tu as raison, cela ne sert à rien à mon avis. Sauf peut être pour la voiture suivante qui n'aura pas forcément la prise au même endroit.

je viens de mesurer, au final je vais prendre 7.5m, ma voiture se trouvera à 2.20m du mur.

je vais investir dans un enrouleur de cable

j'ai trouvé de modèle

https://www.amazon.fr/GardenMate%C2%AE- ... r=8-6&th=1

pas besoin tu peux l'enrouler autour du WC, il est d'ailleurs creusé pour que ça passe en 2 ou 3 tours sans dépasser du capot, donc ça ne bouge pas

merci pour l info
pour l installation de la box mon electricien m a dit qu il pouvait s en charger
cela ne nécéssite pas d installateur agrée?

Ça dépend vraiment du niveau de ton electricien...
Il doit mettre du 10 mm2 jusqau tableau et en théorie une ligne de tableau avec un disjoncteur de 40 A et un DD 63A 30ma dédié si on veut faire les choses complètement dans la norme.

Je l'ai fait moi même... 10mm2 aussi, 40A dédié etc... pas besoin du 63 en tête s'il n'y a rien d'autre sur la ligne

Parfait, a mon avis tu peux monter la Wallbox tout seul, le document de montage est clair apparemment

Axolotl a écrit : 21 nov. 2019 12:41

............ etc... pas besoin du 63 en tête s'il n'y a rien d'autre sur la ligne

C'est une nouvelle réglementation ?
Il est pourtant clairement indiqué qu'il faut une ligne dédiée avec ID et D

un disjoncteur 40A, et un interrupteur differentiel 40A type A suffit, en direct sur les borniers d'arrivée, pas besoin d'un 63A :)
tu peux mettre un 63A si tu souhaites te servir de cette nouvelle ligne pour y raccorder autre chose en plus à côté (via un autre disjoncteur) mais si c'est juste pour la voiture avec un seul disjoncteur, pas besoin.

en gros pour moi c est du chinois
mon electricien est tres competent
je lui fais confiance

tu as bien de la chance!

Tu a des informations tres complete et verifié ici :
Tuto Photos : Installation d’un Wall Connector Tesla (Gen 2/3)

Ca t'expliquera les choix de section de cable, les choix de disjoncteurs et de differentiel
(10mm² sur un ID de 40A/30ma de type A avec un Disjoncteur 40A en courbe C)

Bonjour,
j'attends un devis pour la pose d'une borne de recharge.
L'électricien n'est pas très favorable à la borne Tesla car il a eu un soucis de borne défaillante et a dû gérer pas mal de chose sans dédommagement.
J'attends son devis avec pose seule (je fournis), pose avec borne Tesla et pose avec borne Hager.
La réduction d'impôt de 30% va être vite mangée par la marge qu'il se prend sur une borne (il a évoqué une facturation de la borne tesla à 800€HT), ce qui va peut être rendre compétitive la solution de pose seule.
Il a précisé que la pose d'une borne de plus de 3,7kw nécessitait une qualification (attention au problème d'assurance en cas de dommage lié à la borne) et que normalement en France les bornes ne devaient pas avoir de câble à demeure.
En gros, on prend un risque à poser sa borne seul et la borne Tesla n'est pas réglementaire...
A suivre...