Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

@pikabli il faut avoir donné le certificat de destruction à ton TA pour qu’il lance la procédure d’immatriculation.

@DrumRbart je n’ai pas encore mon cpi non plus. Je suis pas trop inquiet pour le moment. On a vu les trimestres précédents certains les avoirs dans la semaine qui précède la livraison.

Ce qui est inquiétant c’est l’attente interminable pour certains et finalement, pour le moment, un Q4 pas à la hauteur de ce que l’on avait pu espérer.

nrv_from_cnr a écrit : 07 nov. 2022 23:41

Hello, Vinking Queen ici aussi, pas de CPI ni de rendez-vous. J’ai appelé mon TA cette après-midi, un bug informatique aurait retardé l’envoi du SMS de prise de rendez-vous, … toujours pas arrivé par ailleurs.
Pourtant j’ai confirmation que tout le dossier était bien complet par ailleurs. J’étais supposé avoir des News dans la journée ; si rien à mercredi je rappellerai.
Dur la dernière ligne droite, je commence à me projeter … c’est pas bon
Nrv

Bug informatique pour les sms ?
Par pigeon voyageur c’est plus fiable !! dixit le mec qui bosse dans l’IT justement

Bonjour à tous

Petite mise à jour de ma livraison et un petit HS (mais pas trop en fait)

Livraison:
-VIN reçu le 29/10
-Payement comptant le 02/11
-Appel de mon TA (Rennes) le 04/11 pour finaliser le dossier. Il y avait quelques bugs à régler (CNI corrompue par exemple) et la reprise à ficeler (Cash back). Le 04/11 au soir, il m’a envoyé un email pour me confirmer que le dossier était bon et que la demande de CPI était lancé. Il m’a aussi clairement expliqué qu’il ne maîtrisait pas la date de livraison et la date de création de la CPI. Bref: efficace pour boucler le dossier et pas de fausse attente de ma part.
-CPI reçu le 07/11 et SMS d’ANTS pour m’indiquer que la CG est en préparation

Petit HS:
Je termine un périple d’un mois à Shanghai et Hangzhou (J’y ai vécu 10 ans de 2008 à 2018). Et bien je peux vous dire que la vie ici a bien changé. Il est extrement difficile de se déplacer. Un déplacement demande des tests PCR, des isolements inattendues, … C’est une source de stress permanent. On est au courant des efforts faits les ingénieurs et ouvriers de Tesla Shanghai en début d’année. Mais je peux vous assurer que ce n’est toujours pas simple ici. En fait, c’est impossible de s’en rendre sans être ici. Apres quelques jours ici (avant la réception du VIN), j’avais déjà mis de l’eau dans mon vin (ou ah la blague). En partant j’étais énervé des délais de livraison qui s’allongeaient. Après quelques jours ici, je n’avais rien d’autre que de la gratitude pour les équipes chinoises de Tesla. Le but de ce HS n‘ est pas de lancer une polémique sur la politique sanitaire, mais juste de relativiser les quelques mois de délai (qui nous énervent) au regard de la difficulté pour les gens qui la fabriquent ici.

Prochaine étape: la livraison

Bonjour a tous , j'avais une question , j'ai pu voir sur différents sites qu'il parle de la nouvelle batterie pour la tesla model 3 q1 2023 où elle passe a 556km , pensez vous que vu comme c'est parti ont aura surement rien fin q4 sa vaudrait pas le coup d'attendre si ont peut avoir la dernière batterie au plus petit prix quitte à se que je la passe en blanche SO pour être sûr de l'avoir ? Quelqu'un sait si sa a été confirmée car plusieurs sites en parlent .

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum, enfin je vous suis depuis quelques temps en sous-marin
Pour info, je vois que le glovis safety part pour Singapour, j'espère que ce sera une bonne nouvelle pour nous .
Bonne journée

Comme déjà dit hier, le Safety semble être pour Southampton et donc pour le marché anglais. Il ne faut pas trop compter dessus.

Même si une surprise est toujours possible.

@taz0u

A mon avis, il faut être joueur pour attendre 1 semaine avant la livraison pour s'inquiéter de la non réception du CPI, surtout si le dossier est en règle. A priori la procédure a changé et les TA font la demande dans la foulée du règlement.

Ce que je constate dernièrement, c'est que la plupart de ceux qui n'ont pas le CPI rapidement après le VIN avait une anomalie sur leur dossier (erreur de pièce justificative de domicile par exemple). Nous avons eu plusieurs exemples sur le forum. Et pour ces cas, quand il y a eu rejet préfecture, Tesla n'a pas avisé. Donc si tu ne t'en inquiète pas, tu ne le sauras pas

Quand c'est le cas, c'est bien d'avoir un peu de marge pour rectifier. Je rappelle que sans CPI, pas de livraison.

Ce qui est fou, c'est que sur le site dr Tesla il continue à dire livraison pour janvier-mars 2023 pour une commande maintenant.

C'est limite quand même ...

Déchargement du viking queen en cours je vais appeler lesquin aujourd'hui car toujours pas de SMS de livraison

@braveheart62 hello

Étrange que tu sois sur le viking queen si tu as reçu ton VIN le 18.10
Car la vague de VIN du queen c’était le 19

Par contre très bonne solution d’appeler ton centre pour savoir où ils en sont.
Je croise les doigts, pour une bonne nouvelle

Coustylop a écrit : 07 nov. 2022 23:37

@J.B : rien de très étonnant. Je suis en livraison mercredi et j'ai GK-xxx-JP.. Ce qui est plutôt étonnant c'est que toi tu n'ais pas de date de livraison en étant GK-xxx-FC.

Apres réflexion, j'ai eu mon VIN le 19 octobre et très rapidement CPI et carte grise dans la foulée le 28 octobre.
Alors que toi, pour un VIN reçu le 14, les démarches administratives ont du prendre plus de temps et donc tu as reçu ta carte grise il y a peu de temps sûrement.
Mais bon, je suis quand même impatient de recevoir comme bien d'autre, une date de livraison

Merci @Fangbin
Ton petit retour sur la situation là bas fait relativiser en effet. Nous devons prendre notre mal en patience. De toute façon l herbe n est pas plus verte ailleurs je pense. Courage à ceux qui attendent comme moi. Et enjoy à ceux qui vont recevoir le graal bientôt.

@thiajord Je ne sais pas si on peut rétrograder au niveau des options, passer d'une réservation avec option à une réservation sans option... en plus, ce n'est même pas sûr pour la batterie...

@Boomer749 Le carnet de commande a été purgé, qui commande une TM3 aujourd'hui à plus de 50 000 € alors qu'on trouve des neuves sur LBC ? Et des TMY à moins de 50 000 € dans le store ?

oui , on peut rétrograder en passant par le TA . Le l'ai fait pour une de mes voitures

@rouecarrée De toute façon, il me semble qu'on a le droit de reporter une livraison sur le trimestre suivant... reste à savoir si ça en vaut réellement la peine, pas sûr que les TM3 du Q1 2023 soient équipées avec la nouvelle batterie... je pense plutôt les TMY dans un 1er temps, qui offrent une autonomie inférieure à la TM3...

Reporter une livraison même si je pense que le carnet de commande a été purgé, c'est prendre un risque d'attendre encore pour rien...

...

Le Viking Queen a quitté Barcelone, déchargement terminé...

Avec l'info de @dp19 car je pensais que le Viking Queen allait décharger pendant 2 jours.
Je viens de faire un mail à ma TA car je n'ai toujours pas de SMS de livraison ni de CPI

Quand je vois à quel point c'est chaud niveau logistique. Je me demande comment cela va se passer en décembre.

Plusieurs TA ont affirmé qu’il n’était pas possible de reporter les livraisons pour 2023 que Tesla annulerait la commande.
C’est ce qui était dit donc je pense qu’il n’est pas possible de reporter sauf en cas de report obligatoire (pas de VIN attribué)

Boomer749 a écrit : 08 nov. 2022 06:52

Ce qui est fou, c'est que sur le site dr Tesla il continue à dire livraison pour janvier-mars 2023 pour une commande maintenant.

C'est limite quand même ...

je suis dans ce cas, et c est effectivement ce que l on m a annoncé, en vous lisant j e flippe…

@Sahiin Oui, c'est un peu logique, tout ce qui est commandé en 2022 doit être livré au mieux en 2022 pour faire le chiffre

Jusqu'à ce jour un report est impossible ,
une annulation et nouvelle commande au prix actuel = oui

Un refus de livraison n'est pas possible non plus quand véhicule attribué cela annule la commande
, on peut juste décaler la prise de possession de ce véhicule si pas disponible