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En gros si tu as 5% de dégradation c'est normal.

Donc je dirais entre 49 et 52 kWh environ.

Curieux d'avoir ton résultat. Et essaye de faire plusieurs fois le calcul (moyenne à 10km, 25km, 50km).

Bonsoir
J’ai été on ne peux plus ravie de cette essai même si c’est le « bas de gamme » c’est déjà une tuerie j’ose même pas imaginer la performance
J’ai pas encore vu la carte grise et le calcul m´as donner 49,9 Kw je pense que c’est une 52,4 ce qui lui donnerait un peu moins de 5% de perte en 2 ans

Ça va mon estimation n'était pas mauvaise

Merci Thomas
C'est la passion de Tesla qui t'habite (ça va j'ai pas fait de faute d'orthographe )

Bonjour à tous ,
Pourriez vous me dire combien de kms origine a 100 % il était indiqué pour une long range 2020 ?
Quand je procède au calcul pour la batterie , j’arrive à 68,5 kw après 2 ans et 34000 kms . Cela semble peut .
Merci à tous

499 km ou 550 en fonction de la version exacte. Regarde ici et compare à ta carte grise (E3L, E5L…) :

Model 3 LR ou Perf: Batterie, Autonomie, Consommation

cela est une e3d

Alors je dirais 499 km à 100%. Tu as combien ?

Bonjour tout le monde!
Alors j'ai une LR de fin 2019.
Avec 47 000km.
Batterie e3d.
Avec le calcul j'obtiens une capacité d'environ 69.61kwh en 2 ans je trouve avoir perdu vraiment beaucoup (77.8 kwh de capacité d'origine)!(plus de 9%!!!)
Vous en pensez quoi?
Dois-je faire un contrôle plus poussé de celle-ci dans un Centre ?

Le problème est peut être dans le mode de contrôle et pas dans la batterie.
Êtes vous certains de la pertinence de la méthode ?
Perso je suis dubitatif

70.7 au calcul avec 37000km et quasi 3ans
Ça fluctue, j'étais remonte à 71.6 d'après le dernier poste, et 68 au début de l'hiver.

Cela reste une estimation extrapolée.

@Idem86 , tu es certain d’avoir eu 78 kWh au début ?

Model 3 LR ou Perf: Batterie, Autonomie, Consommation

@Thomas
Suivant les caractéristiques ci dessous oui...

bonjour a tous
j'ai vu sur le net qu'il est possible via scan my tesla de vérifier état de la batterie et sa dégradation.
certains entre vous ont ils installer le module obd?
j'aimerai être certains avant d'investir que le module fonctionne réellement et affiche la bonne valeur de batterie
en effet le BMS étant souvent a recalibrer il me parait judicieux d'installer cet élément
Je vous remercie pour vos retours
bonne journée a tous
martial

Étonné de voir 421km après ma charge au bureau à 90% (je sais pas pkoi j'ai cliqué sur le % sans faire exprès et j'ai vu ca) j'ai donc calculé et ... 71.9kwh, 1 bon kwh de plus qu'en début de mois et presque 4 de plus qu'en début d'hiver...

Vraiment très aléatoire ces estimations la preuve....

Lié à la température peut être ?

c'est ce que j'ai toujours en partie pensé mais bon ...

Bonjour, heureux possesseurs depuis hier d’une TM3 lr de 2020 avec 40 000km je m’interroge sur l’état de santé de sa batterie.

Sur ma carte grise il est indiqué E3DB j’en déduis que j’ai une batterie de 75 ou 77 en panssonic.

J’ai donc fait le calcul ce qui nous donnes

(255*183)/0,68 = 68 625

Soit une usure de ma batterie de 11% si c’est une 77 ou 9% si c’est une 75

Cela me parait beaucoup,
Qu’en penser vous ?

Merci

Salut,

Ce n'est pas négligeable mais cela ne m’étonne pas trop. En gros la première année tu perds souvent 5 % puis la baisse continue plus lentement.
Si tu déplaces le curseur de charge à 100% sur ton téléphone, combien de Km sont affichés ? D'origine tu devais avoir 499 km.

Autre point : Essaye de refaire le calcul à un niveau de charge plus élevé, l'erreur sera moins importante.