Model S de philhor

[philhor]

Au niveau des perfs, le tableau affichait 536 kW en battery power, 174 et 359 kW pour les moteurs AV et AR, et 11,4 m/s2 en accélération (ce qui est pas mal sans faire de départ arrêté). Pas un record, mais honnête

[Thomas]

728 ch (cote batterie) c’est pas mal

[philhor]

Statistiques et coût de recharge (au boulot) sur les 31 derniers jours (on voit bien les week-ends et les jours télétravaillés) :



J'ai parcouru environ 1000 km pendant le mois dernier. Avec mon coupé Laguna je consommais 7,1 litres aux 100, ce qui fait 71 litres, ce qui m'aurait donc coûté environ 140 €. Je pense que les "économies" réalisées sont un peu exagérées sur l'appli...
Mes économies de carburant représentent plutôt 2500 à 3000 € par an... donc environ 6000 à 7000 € depuis mon changement de bord. Aucun regret, surtout en ce moment

[philhor]

Gros problème ce soir !!!





La voiture sera enlevée demain matin par une dépanneuse et conduite au Service Center de Mulhouse... Je vous raconterai plus tard...

[franjub]

Merdouille, tient nous informé

[tity68]

Pas de bol @philhor . Comme tu dis que ta voiture sera dépannée vers Mulhouse , j'en déduis que tu es vers Colmar

Si tu es à pied en attendant , je peux te prêter ma S , ça ne te changera pas trop

[philhor]

Merci @tity68, c'est super sympa
Effectivement je suis à Colmar (ma ville natale)... pour quelques jours de vacances qui commencent mal

Le dépanneur m'emmènera en même temps que la voiture jusqu'au SC Tesla. J'espère qu'ils pourront me prêter un véhicule pendant les réparations...

[tity68]

Tiens moi au courant , ma proposition reste valable

[philhor]

En attendant le dépanneur, quelques infos sur la situation.
Hier j'ai donc traversé la moitié de la France jusqu'en Alsace (environ 750 km), sans encombre. Deux arrêts recharge à Bourges (pour le déjeuner) et à Beaune Nord. RAS.



Vers 19h40 j'ai voulu reprendre la voiture pour aller dîner. Comme elle était en charge sur un Destination Charger qui dépote bien (voir capture d'écran ci-dessus), j'ai pris mon temps pour remettre un peu d'ordre dans la voiture (parce qu'à 3 pendant 9h dans la voiture, comment dire... l'entropie augmente rapidement).

Au moment où j'ai appuyé sur le bouton d'ouverture de la boîte à gants (je ne pense pas qu'il y ait le moindre lien !), la voiture est littéralement tombée de ses suspensions (elle a dû se rabaisser brutalement). S'en sont suivis de nombreux messages d'erreur sur l'écran derrière le volant ; vous en avez un aperçu dans mon message d'hier soir. Ça a duré une dizaine de minutes, pendant lesquelles j'ai fait un reboot (en me disant que c'est juste un bug...), qui n'a rien changé : toujours plus de messages d'erreur, certains plutôt inquiétants.

Heureusement j'ai eu la bonne idée d'appeler le Roadside Assistance via l'écran, menu "Entretien", avant que la voiture ne s'éteigne complètement et ne devienne totalement inerte. Après quelques choix effectués sur le répondeur, j'ai eu deux messages d'attente en Français ("toutes nos lignes sont occupées"), puis ça a basculé sur des messages d'attente en Anglais... Pour finalement avoir un humain au bout du fil (un British très sympa et très pro), qui m'a posé quelques questions, notamment sur la nature du problème rencontré. Je n'ai pas eu besoin de donner mon VIN, car l'appel a été passé depuis la voiture, alors que son coeur battait encore

J'imagine qu'il visualisait les messages d'erreur envoyés par la voiture (il a lâché un "oh I see!", qui a fini de m'inquiéter). Il a confirmé que le véhicule était encore sous garantie (je crois que ça fait une grosse différence). Il a ensuite proposé d'envoyer immédiatement une dépanneuse, pour emmener le véhicule jusqu'au SC le plus proche, celui de Mulhouse (évidemment fermé à cette heure-là). Ce qui fait que le véhicule aurait été déposé dans un entrepôt pendant la nuit, avant d'être repris pour livraison au SC le lendemain matin. De mon côté, j'aurais dû prendre un taxi (a priori remboursé par Tesla) pour aller jusqu'à ce SC, qui devrait me proposer un véhicule de remplacement, s'ils en ont un (le British ne pouvait pas le garantir, puisque le SC était fermé). Le gars m'a rappelé quelques minutes plus tard pour proposer un enlèvement le lendemain, ce qui simplifiait le tout, parce que je peux accompagner le véhicule jusqu'au SC.

Suite au prochain numéro, mon dépanneur vient d'appeler, il arrive

[franjub]

Tient nous informé de la suite avec le dépanneur et au SC

[ThierryC]

Oh la galère.
Bon courage philor.

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@tity68
Je ne sais pas trop quoi dire mais bravo pour ta solidarité.

[philhor]

[philhor]

Après 30 minutes de trajet,


l'oasis au milieu du désert


Le Service Center de Mulhouse




Après quelques minutes d'attente, le TA s'occupe de mon cas (et de celui du dépanneur, hyper sympa, qui souhaitait déposer le véhicule et repartir). Je lui montre les messages d'erreur en décrivant ce qui est arrivé.
Re-attente d'une dizaine de minutes, pendant lesquelles je discute avec un client présent (environ 70 ans), qui a une Model S depuis 2017 (modèle 2013)...
Réapparition du TA, qui me demande mon permis. J'en déduis que c'est pour le prêt d'un véhicule.
- "La réparation prendra un certain temps", me dit-il.
- "Quelques temps ?! Quelques heures ? Quelques jours ?"
- "Quelques semaines".

Du coup maintenant je roule en Model 3.



Le TA me rappelera quand les diagnostics auront été faits. En tout cas ça a l'air sérieux. Il parlait aussi d'un problème de moteur, en plus de la batterie.
Je vous tiendrai au courant.

Merci encore à @tity68

[franjub]

C'est du sérieux... Patience pour le diag
Une Model 3, ça va te changer

[luckyfrederic]

Aie ça semble sérieux comme problème ....

[Thomas]

Ah mince ! Tiens nous au courant, j’espère que tu récupéreras bientôt ta Model S.

[philhor]

Quand ça ne veut pas...
Je venais à peine de reprendre la Model 3 (de prêt) que j'ai eu ce message d'erreur, en roulant...



Du coup, chez mon père j'ai essayé de brancher l'UMC, qui d'abord ne pouvait pas être introduit entièrement dans la prise (bloquée en position verrouillée), mais après 3 ou 4 appuis sur le bouton de l'UMC tout est rentré dans l'ordre, avec disparition des messages d'erreur.

Une malédiction ?
Je ne suis pas superstitieux, ça porte malheur !

[franjub]

... une journée de M*** comme on dit chez moi

[tity68]

Mauvaises ondes en ce moment

[Nounou74]

Eh ben ! En espérant que ta Model S soit vite remise sur roues.