Model 3 Propulsion: Batterie, Autonomie, Consommation

[Seb..]

Alors pour ma part, la voiture a presque 2 mois. La 1ère charge à 100% indiquait 439 km.
Aujourd'hui, elle a 2589 km et ce matin charge a 100% avec 436 km.
Sachant qu'elle n'a vu qu'une seule fois le SUC.
Inquiétant de perdre en aussi peu de temps 3 km?

[Thomas]

Non, généralement ce n'est pas loin de 5% la première année (soit 417 km environ). On verra si avec les LFP ça baisse moins vite.

[yantove]

alors j 'ai eu meme chose il y a 3 jours où après une charge a 100% j avais 434 km ( j 'ai eu ma model 3 le 31/03) mais le lendemain matin quand j ai repris la voiture à 100% elle indiqué de nouveau 439km

pour ce qui est de mon cas je pense que je penses que cela venait du fait que quand je lai pris le matin a 434 km et 100% de charge indiqué la voiture étonnement était toujours en charge , comme j avais programmé mon départ à 5H30 je pense que la voiture a calculer le début en se basant au max de ma borne 32A mais comme je veux pas tirer a fond dessus sans y être obliger du coup le soir j ai pas programmer le départ mais un début de charge a 00H00 et le matin j étais a 100% et 439km

c est dommage que le programmateur de départ se base pas sur la puissance programmé au lieu de la puissance max de la borne

du coup pour l hiver prochain je vais devoir choisir entre reconditionnement ou charge car je peux pas dire à la voiture de démarrer la charge à 00H00 et de préconditionner la voiture pour être prête à 05H30

il faudra sinon que j active le reconditionnement en me levant

a moins que je me trompe et que j' ai louper quelque chose donc si quelqu un sait comment faire je serais preneur

[Pajama]

Bonjour,
Des nouvelles de ma batterie.
Déjà 3600 km et toujours recharge aujourd’hui à 439,35 TeslaFi
La statistique TeslaFi me donne une prévision à 435 kms pour ce kilométrage
Pendant la charge à 32 À la charge maximum oscille entre 437 et 441 pour toujours finir à 439
Pourvu que ça dure, j’ai l’impression que ces nouvelles batteries LFP en restant toujours à 100 % tiennent mieux la charge.
À bientôt

[Seb..]

@Pajama
Tu branches ta voiture tous les jours?
Pour ma part j'attendais d'être pas loin des 20% pour la recharger. Cela correspond a une charge tous les 4-5 jours environ. Est ce que je dois la brancher tous les jours?
Sinon c'est quoi "TeslaFi"?
Par contre hier, lors de ma dernière recharge je suis remonté a 437km ( contre 436 en début de semaine dernière)

[yvespsv]

Bonjour,

Moi, elle est branchée tous les soirs. Le manuel indique :
• Remarque
Si votre véhicule est équipé d'une batterie LFP, Tesla vous recommande de maintenir votre limite de charge à 100 %, même pour un usage quotidien, et de recharger également complètement votre véhicule à 100 % au moins une fois par semaine Voir Batteries lithium-fer-phosphate.

J'en ai déduis que je devais la laisser branchée tous les soirs pour charger

[Seb..]

Merci @yvespsv pour ton retour. Je vais faire ça du coup maintenant
Je vous tiendrai au courant de l'évolution.

[franjub]

@Seb..
Pour répondre à ta question sur TeslaFi, tu as un topic dédié
TeslaFi

[yantove]

Une petite question concernant ma modèle 3 2022 j' ai lai récupéré fin mars et jusque là quand elle me consomme que max 1 % par jour

et depuis ce week end j ai suis a plus aujourd'hui je suis arriver au travail a 87% et repartie a 84% et j'ai pas sentinelle activé et surtout ej vois rien de particuliers la seul chose qui me viendrais en tête c est une recherche sur le navigateur et l utilisation de spotify sinon rien

par contre en regardant Teslamate en rentrant je n 'ai pas l information asleep mais online durant le temps que j ai passer au travail

et pour info je suis toujours en 2022.8.5

je me demande si je fait un reboot via simplement les 2 bouton au volant si cela aurait un impact

point de mise à jour : en fait il n'y avait pas que cela en retournant chercher un truc dans la voiture je me suis rendu compte que je n ' étais plus connecté en Wifi dans la voiture chez moi alors que le point d accès est a 10 m de la voiture

donc je viens de faire un redémarrage de l écran et maintenant je suis bien connecté en Wifi alors je vais voir demain soir ce que cela va donner

[Thomas]

Le bon sujet est celui la :

viewtopic.php?t=137

[Remington]

Salut

Petit retour d'expérience sur ma LFP60

Apres une recharge partielle puis une complète elle était descendue à 436km

En la laissant branchée au moins une heure de plus apres la fin d'un autre chargement elle est remontée à 439km (à la fin du chargement elle était à 437km). Donc il se passe des choses sur la batterie même apres la fin du chargement !
=> Ne pas hésiter à la laisser branchée quand elle est à 100%. Je pense qu'elle apprécie cela.

A noter qu'entre les deux recharges j'avais fait un arrêt complet de l'alimentation électrique ce qui a peut être déclenché une demande de recalibrage BMS.

Voila

[yantove]

j 'avais aussi remarqué qu une fois a 100% en fait la voiture continue de charger un peu moins fort pendant une 30aine de minutes


et suite a mon message précédant après le reset d'avant hier la voiture est bien repasser en sleeping




comme on peut le voir entre le 24 au soir et le 26 au soir la voiture ne s 'était pas endormi

en espérant que c'est réglé maintenant aussi avec après la MAJ 2022.12.3.5

[skylark34]

@Remington Merci pour ton retour !
L'arrêt complet de l'alimentation a duré combien de temps ?
Du coup quelle a été ta "procédure" ?
Recharge à 100%,
roulage
Arrêt d'alimentation
Recharge à 100% ?

[Remington]

Alors bizarrement j'ai parlé trop vite car maintenant elle oscille entre 439 et 437 km

Mais oui recharge à 100% + 1 heure après un arrêt électrique. On voit bien qu'elle continue de charger malgré la fin de la charge pendant environ 30 min.

Je dirai meme, apres une grosse décharge (20% de batterie restant) préférez une recharge à 100% complète + 1h des que vous pouvez

[yantove]

quand tu parle d'un arrêt électrique il s'agit de la coupure d alimentation de la voiture ?

[Remington]

oui mais pas certain de l'impact sur le BMS

[yantove]

une autres questions je devrais rentré demain soir avec 30 a 35% de charge je sais que si je veux charger en heure creuse j arriverais pas a 100% en une nuit , du coup je me demande si je peux faire une charge disons jusqu'a 80% et dans al nuit de dimanche a lundi terminé ma charge à 100%

comme j 'ai une LFP je me demande si c'est bien de faire comme cela avec cette technologie de batterie

[Thomas]

Aucun problème cela sera très bien.

Quelques heures à 80% ne changeront rien du tout.

[Remington]

Bonsoir,
Ce soir en la récupérerant apres plusieurs heures de charge lente et laissée ensuite branchée elle est remontée a 439km

Donc l’important pour les lfp c’est de les laisser branchees longtemps régulièrement quand on peut même si elles sont a 100%
Il se passe des trucs dans le bms pendant au moins 30mn/1h après la fin apparente de la charge.

[ounerbouks]

Moi je suis passé à 418 et impossible de remonter