Shiroi Ikari

[Thomas]

Non le mien est bleu (enfin était bleu quand il était jeune).

[marcdf]

Il y a un dress code

.. mais un jean comme ça j'ai

[Neo]

Vous avez un jean pour deux, avec @Thomas ?

[Neo]

Retour de chez Glasstint Vert-Saint-Denis et ravi du résultat.
J’étais parti pour faire les vitres latérales et le toit, et au final je n’ai fait que les vitres latérales.
Super échange avec le poseur qui m’a réorienté dans mon choix.
Le résultat est impeccable, très propre!

Pour le choix de la teinte, là encore le conseil était top même si je ne l’ai pas suivi pour l’arrière.

Je suis donc parti sur du nano 80 à l’avant (pour rester dans la légalité mais j’avoue avoir été à deux doigts d’augmenter un peu plus la teint) et du nano 16 à l’arrière.

Voilà le résultat:







On verra plus tard pour le toit si je décide de revenir sur mon choix. A noter que le centre propose également un detailling complet de la voiture avec traitement céramique pour 1000 euros.
Je trouve le prix canon et me tâte maintenant à faire ce traitement pour la carrosserie

[cece1508]

Beau résultat.
Je pense que j'aurais fait une teinte plus foncée sur l'avant.

1000 euros pour une céramique, c'est très correct (si on peut dire ainsi ).

[zebulonparis]

Et combien pour les 4 vitrées tinté ?

[Seby47-M3]

Hello
Pourquoi ne pas avoir fait le toit du coup ?
Très beau rendu sinon.

[Neo]

350 euros pour les vitres latérales seules.

J’ai renoncé à faire le toit pour ne pas trop assombrir la voiture, même si c’était ce que je voulais faire au départ.

Le gars de chez Glasstint m’a donné l’exemple d’un gars qui était venu 3 fois chez lui pour faire 3 TM3 en l’espace de 18 mois. La première: toit intégral. La seconde: la moitié arrière. Et la dernière pas plus tard qu’hier pour ne faire que les vitres latérales.

L’avantage là c’est que les vitres arrière ont à peu près la même teinte que le toit.

J’ai joué la prudence on va dire.
Idem pour les vitres avant, je serais bien parti sur quelque chose de plus foncé mais je voulais pas devenir hors la loi

[zebulonparis]

Merci

[Seby47-M3]

Merci pour ta réponse.
Cela a-t-il pris beaucoup de temps pour le montage ? Et tu es donc satisfait de leur prestation ?
Du coup je suis bon pour prendre rendez-vous chez eux dès réception de ma Tesla et je vais hésite du coup de faire le toit

[Neo]

@Seby47-M3

J’ai déposé la voiture à 9h et je l’ai récupérée vers midi, elle était prête. Compte deux heures.

Sinon très satisfait du travail réalisé. Le gars aime son boulot, c’est un vrai passionné. Et le conseil est un peu plus, il n’incite pas à la vente. Franchement top.

Si jamais, en cas de remords, le toit peut être fait dans un second temps (170 euros pour le toit intégral, 90 euros pour la moitié de mémoire).

[Stephmess50]

@Neo

Le problème c'est que si tu fais le toit ultérieurement, tu vas assombrir visuellement la teinte des vitres déjà posées. Elles paraitront plus sombres car il y aura moins de lumière à rentrer dans l'habitacle.
Moi, à l'inverse de toi, je n'ai pas touché aux vitres avants mais j'ai fait faire le toit panoramique (lunette arrière complète, de haut en bas) et les vitres arrières.

[Neo]

@Stephmess50
Oui c’est vrai. Je n’avais pas pensé à cet aspect.
Mais ça ne serait pas pour me déplaire

Très beau rendu sur la tienne!

[Nounou74]

J'adore ton résultat @Neo !

[Neo]

@Nounou74 Merci

[Neo]

Bon après un petit délai de réflexion, je pense réaliser le forfait detailing proposé chez Glastint.
La peinture entrant dans les garanties Tesla, est-ce que vous savez comment ça se passe d’un point de vue garantie constructeur une fois que la céramique a été appliquée?

[cece1508]

Je comprends pas bien ta question.

Si tu appliques une protection , tu vas donc protéger ta carrosserie donc pourquoi voudrais tu qu'une quelconque garantie ne saute ?

[Neo]

@cece1508
Oui ma question est peut-être idiote

Mais de ce que j’ai lu, le traitement céramique se fixe chimiquement au vernis.

Dès lors, étant donné que la peinture d’origine se trouve «  altérée » chimiquement, je me posais cette question de la prise en charge par Tesla si un défaut survenait ultérieurement sur la peinture et en dépit du traitement céramique appliqué.

Je ne sais pas si cette question (un peu tordue j’avoue) a déjà été posée

[Nounou74]

Une reprise sur une céramique est compliquée. Mais la reprise en peinture sous garantie est un cas peu fréquent. En général, c'est le conducteur (ou un autre) qui est responsable de la dégradation.

[cece1508]

@Neo Loin de moi l'idée de penser que ta question était idiote.
Je la trouvais juste étonnante

A partir du moment ou tu mets une protection pour protéger quelquechose, c'est dur de faire sauter la garantie de cette chose...

Si tu avais une reprise de peinture à faire en garantie, je doute que grand monde ne voit la couche de protection.