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La plage arrière est bien indiquée dans le manuel français, ce qui tendrait à laisser penser que cette mesquinerie va enfin être comblée sur les modèles fabriqués à Berlin (et peut-être aussi en Chine)
''(selon équipement)'' d'après le manuel. Va savoir ce que ça veut dire...
Bien d'accord avec Pierre, j'espère que cette mesquinerie sera corrigée sur ma voiture et les autres.
C’est confirmé (en tout cas pour le model performance de Berlin), la plage arrière est installée usine. Les premiers live font état d’une fixation arrière au niveau des ceintures du rang 2 et dans le trunk, il y a 2 glissières alimentées sur lesquelles repose la plage. Pliante en Z d’ailleurs, donc rigide
Perso j’aime bien cet plage arrière rigide…
Je ne sais pas si Tesla va faire une retro-installation de ces cargo… je l’espère… qq un à des nouvelles? Sinon j’ai vu cela : https://www.taptes.com/collections/mode ... la-model-y
Qu’en pensez-vous?
Voilà à quoi ressemble la plaque arrière d’origine en position repliée. Elle se replie en forme de Z.
Ce n est pas pratique et empêche de mettre des choses à l’arrière. Pour pouvoir la retirer, il faut baisser les 2 sièges arrières. J ai donc supprimé celle-ci.
La plage arrière de la Model S est bien plus pratique car elle se rabat sur elle même par le haut.
d'après certain test, cette plage rigide n'est pas fixé quant le coffre est fermé, donc au moindre mouvement de caisse verticale etbien elle bouge, elle sautille et c'est insupportable.
c'est vrai que ça fait cheap sur une voiture de presque 70k
perso j'ai regardé sur amazone et alli est j'ai trouvé le même matériel mais pas le même prix
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