Les évolutions usine de la Tesla Model 3 2019 - 2023

[MakoShark3]

Difficile a comprendre...

Presque -3% d'autonomie sur LR et P et pas 1 km sur RWD...

Ou bien y as pas de Ryzen sur RWD ou les 6.1 seg sont la pour ça...

Un mystère qui s'expliquera avec les premières livraison.

[Belza]

quelqu'un sait il en quoi consiste exactement l'évolution "essuie glaces chauffants" sur les versions 2022??

Merki!

[marcdf]

@Belza pour l'article sur le Ryzen.
Très intéressant et qui permet de faire la part des choses

[zebulonparis]

@Belza c'est juste la partie du pare-brise ou se trouvent les essuie glaces au repos qui est chauffante.
Et ce pour les dégivrer, déneigé avant usage l'hiver.

[Belza]

@zebulonparis

OK, merci l'ami. C'est donc juste pour éviter que le caoutchouc des essuie glaces colle quand c'est gelé. Vu que je la recevrai en mai, je testerai ça l'hiver prochain

[shiryu68]

Le tchat Tesla vient de me confirmer que ma modele 3 LR livrable mi février aurait : ryzen, pare brise chauffant et vitres arrières laminées. C’est cool, j’ai commandé le 04 novembre

[FREDLHURU]

@shiryu68
Tu aura les essuie-glaces chauffants et normalement la mousse des sièges a été également changée plus nouvelles charnières de portes et coffre.
C'est cool !
Fred

[Thomas]

Salut,

Voici toutes les informations officielles sur les évolutions de la Model 3 pour ce début 2022 :

[marcdf]

Pour l'Allemand je ne saurai dire, mais pour l'Anglais est écrit " have seen significant improvments since today". Littéralement "ont vu des améliorations ....".
Ils auraient pu et auraient du écrire " have significant ...". Là ça fait un peu, c'est pas garantie pour autant

[FREDLHURU]

Oui toutes ces modifications sont sur les nouvelles livraisons, et c'est confirmé.
Par contre pour cette année 2022, la plus grande modifications de très loin, attendue par beaucoup reste le changement de batteries pour les 4680.
annoncées par Panasonic en novembre pour une commercialisation Y et 3 en mars 2022.
Reste à voit si cela sera appliqué en temps et en heure.
En concession ils n'ont aucune info, mais de toute façon ils n'ont jamais aucune info, eux c'est une visite une vente point barre.
La preuve il y a 2 semaines j'avais essayé un 3LR après l'essai j'ai demandé (pour la forme) au vendeur quand seraient effectives les modifications mentionnées ci-dessus et livrées à ce jour aux futurs propriétaires de tesla Y et 3, réponse "on a aucune info, peut-être dans les mois à venir"
Donc je préfère me fier aux articles officiels.
Perso j'ai essayé le Y hier, plus grand plus lourd en LR un peu juste, surtout après l'essai de la 3LR.
Donc ça va être un 3 LR ou PERF mais je compte bien profiter de la venue des 4680.
Ca va pas mettre non plus des années avant d'arriver, c'est sans doute une question de mois.
La précipitation n'est jamais bonne.
Merci pour ces infos qui confirme déjà les bonnes améliorations.
Bon dimanche à tous.
FRED

[Belza]

En ce qui concerne l évolution du système audio premium qui passe de 14 HP à 13, c'est plutôt une régression qu une amélioration sauf preuve du contraire.

Je ne vois pas en quoi diminuer le nombre de HP peut améliorer la qualité sonore.

[FREDLHURU]

@Belza
Est-ce la même marque la même puissance la même qualité de son ?
C'est ce qu'il faudrait savoir.
À suivre.
Par contre il était également mentionné que les serrures de portes et hayon et les charnières devaient être également changées,.......j'espère en mieux.
Les constructeurs ont toujours gardé jusqu'au dernier moment les infos car sur un plan commercial faut jamais annoncer ça avant, sinon personne achète.
Prenons les batteries 4680, vu le nombre d'articles depuis septembre qui annoncent d'ailleurs le patron de Panasonic le dit, une commercialisation pour mars 2022, à si peu de temps entre les annonces et le fait même, je vais quand même attendre les annonces le 26 janvier et le mois de mars avant de commander ma 3.
Fred

[marcdf]

Je suis pas un fan de l'audio .. c'est assez souvent que je ne l'utilises pas .. donc je peux vous vendre un HP ou deux
Comme ca @Belza tu en auras 15 au lieu de 13

[Belza]

c'est quoi le prochain step? on enlève la roue arrière droite en disant que c'est un gain de poids et une amélioration ?

On va attendre que nos amis qui seront livrés en février nous disent ce qu'ils en pensent. En attendant, on ne peut que spéculer.

[Fossoyeur]

J’ai lu quelque part (où ?) que le haut-parleur supprimé ne diminuera pas significativement la qualité sonore de l’ensemble, mais simplifiera considérablement les évolutions futures du système audio

[Belza]

Une des conséquences de l'évolution du MCU2 Intel en MCU3 AMD Ryzen, va être que dans une avenir proche, il y aura 2 types de mises à jour OTA :
une compatible MCU2 et MCU3, et l'autre uniquement compatible MCU3. Je ne sais pas comment Tesla va s'organiser mais ça ne va pas être simple

[zebulonparis]

L’atom et le ryzen sont compatibles binairement donc une seul mise à jour. La seul différence c’est la performance.
Personnellement je pense que la différence se fera sur les applications tiers et pas trop sur l’interface de base.

[lefanatic]

les feux matricielles sont t'ils déjà installé ?

j'ai vu une info a se sujet , comme quoi ils sont déjà installé mais pas activé , ça ce fera ultérieurement

il y'a une vidéo a ce sujet sur youtube et franchement si ça marche , c'est incroyable cette techno , je kif

[zebulonparis]

@lefanatic
oui en 2021 ils ont commencer à équiper les voiture de phares matriciel, mais pour le moment le logiciel n'en tire pas encore partie.
cela devrai arriver cette année.

[Belza]

ce sera peut être le cadeau de Noël d'Elon 2022 !