Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
Je me suis rendu compte que mon sous coffre est bien trempé... il a pas mal plu mais quand même !!
c'est une Q4 2021 donc elle a 3 semaines...
Je viens de la laver à la maison (jet eau de pluie), elle sera crado dans 1 jour mais c'était pour tester.. Résultat : sous coffre bien trempé alors que la tablette du coffre au dessus, n'a rien...
J'ai remarqué qu'il y avait de l'eau qui "pissait" pendant 30 secondes (jet assez soutenu) au milieu arrière (milieu de l'axe des 2 roues arrière), peu de temps après l'avoir rentrée dans le garage, après la lavage (mon garage est plat et j'ai une descente inclinée à 20-30 °).... c'est bizarre...
Quelqu'un a déjà eu ce problème ? Je pensais que l'étanchéité était solutionnée sur les modèles après 2019...
J'ai pris rdv mais l'app ne me propose que le SC ce qui ne m'arrange pas du tout !! j'attends qu'ils m'appellent pour leur demander un ranger à la place.. Faire 200 bornes pour un problème pareil, ça déçoit !!
Dernière modification par yoyolaberthe le 13 déc. 2021 19:20, modifié 1 fois.
j'ai envoyé 1 mail au TA, il me disait qu'il n'avait pas la main dessus et que le SAV allait me rappeler mais ça fait déjà 1 semaine que le rdv est mis... J'ai le tel du standard de Nantes sinon j'appellerai....
Moi aussi je pensais avoir été épargné par le problème (LR livrée début 2020), mais non...j'ai rencontré le soucis il y a qques semaines (j'avais posé un carton de 5 ramettes de papier dans le sous-coffre, le poids à fait entrer en contact le fond plein d'eau et la moquette...).
Dans mon cas, c'était une mauvaise étanchéité du coté du passage de roue arrière gauche, et qui a été colmaté. J'avoue ne pas avoir encore vérifié depuis...L'eau devait probablement s'infiltrer lorsqu'il pleuvait.
Là où le problème est un peu sournois, c'est qu'il y a un léger espace entre le vrai fond du sous-coffre et la moquette. Donc si l'infiltration est petite, ça passe inaperçu. D'autant qu'il y a une mousse d'environ 1 cm, qui absorbe je pense un bon peu...
Bref, j’espérais aussi qu'un ranger puisse intervenir, mais cela ne m'a pas été proposé, et j'ai la chance d'avoir un centre Tesla pas loin (Chambéry en l'occurrence) et j'avais une autre bricole à leur faire faire....
Pour info, j'ai du attendre environ 2h sur place, probablement surtout pour que le produit sèche suffisamment...
Ils m'ont dit qu'ils devaient faire la recherche de fuite donc pas possible pour le ranger... je leur ai dit que je n'avais pas plus de 2h-2h30, il faudrait qu'ils fassent avec !!
j'ai eu de la buée aussi dans l'antibrouillard avant mais ils m'ont dit "standard Tesla".... je verrai avec eux.... ainsi que la vitre conducteur qui crisse à l'ouverture/fermeture....
Concernant la vitre qui crisse, j'ai ...aussi...le problème.
Cela viens d'apparaitre cette année, cet hiver pour être précis : froid, givre, donc vitres collées qui tirent sur les joints.
J'ai taper les joints à la main comme pour le remboitier (coté conducteur uniquement dans mon cas), j'ai en effet senti qu'il était remonté un peu, ça crisse bien moins, mais ça reste présent.
Je suis allé au SC de Nantes jeudi (pour ceux que ça intéresse !! ).
Ils ont passé un jet d'eau d'un assez gros diamètre à partir du toit en le laissant couler vers le pare choc arrière. Je leur ai demandé s'ils avaient fait le test par dessous (infiltration d'eau), le gars a été vague donc je suppose que non.
Ils n'ont pas constaté d'infiltration d'eau dans le coffre. Ils ont tout démonté (garnitures) et ont remis des joints sur toutes les soudures de tole. a voir pour la suite.....
Pour la vitre passager ils ont recalibré la position de celle ci (qui couinait), et remis du joint silicone sur les joints. Je n'ai plus de bruit depuis.
Voilà.. un aller retour à Nantes pour gouter le café Nespresso !
très sympas au demeurant..
@Romaiiin_ non pas d'odeur pour moi... elle n'a que 2 mois ma titine....
Dernière modification par Nounou74 le 07 janv. 2022 21:01, modifié 1 fois.
Raison :Mise en forme
Bonjour, je reviens juste du service center tesla qui n'a pas trouvé de problème d'étanchéité sur ma Tesla model 3 highland propulsion. A chaque fois que je roule sous la pluie j'ai de l'humidité dans mon sous coffre arrière et au niveau du frunk.
Je ne suis pas trop étonné vis à vis du frunk mais concernant le sous coffre c'est très embêtant. J'ai des tâches sur la moquette du sous coffre à cause de ça. Est-ce-que quelqu'un d'autre a remarqué cela dans leur sous coffre ?
Je soupçonne un souci d'étanchéité au niveau du passage de roue. Merci de vos retours.
Un copain avait le même problème.
Il a mis un colorant dans l'eau et a suivi le parcours.
L'eau rentrait à la jonction entre pare-choc et aile.
Tu peut essayer de arroser juste cette jonction et voir si le trunk se remplis.
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute