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C'est vrai qu'il n'y a pas que les superchargeurs dans la vie.
Dans les grandes agglomérations il y a de plus en plus de bornes permettants une charge d'appoint sur les parkings des grandes surfaces, centres commerciaux, centres villes ...
Mais pour les utiliser il faut souvent s'équiper de "badges".
Je pense que ça dépend vraiment des zones que tu fréquentes le plus. Il y a une petite étude de marché à faire à mon avis avant d'investir dans des cartes payantes.
NewMotion est gratuite par exemple, ça ne mange pas de pain d'en avoir une et ça peut dépanner.
Pour ma part j'utilise ChargeMap pour trouver les bornes et voir la façon de s'y connecter.
Comme badge je ne dispose que de NewMotion qui fonctionne très bien et est gratuit. Ils prennent juste une participation sur le coût de la charge mais, étonnamment lors des charges sur Ionity, je ne suis facturé que de 7,95 €
Quand je vais dans ma belle famille (Arras), je me connecte via leur appli mobile.
==> Un seul petit badge discret accroché au trousseau de clé.
J'ai l'application ChargeMap mais pas la carte
J'utilise Ze-Watt à mon boulot
J'ai utilisé une fois la carte Shell recharge dans un centre commerciale pour une charge gratuite et je compte l'utiliser sur Ionity
Bonjour.
Je me suis équipé de :
- Chargemap pour sa polyvalence
- Shell newmotion ( Ionity )
- Morbihan énergie pour le local car avec ce badge pas de frais de lancement de charge , charge gratuite la nuit sur leurs bornes ( j'en ai une à 200 m de chez moi ) .
Voila, maintenant j'ai des badges mais pas de voiture , je suis cessé la récupérer samedi prochaine après 4 reports de livraison , je croise les doigts.
Je possède le pass Chargemap depuis que j'ai ma voiture et j'ai du l'utiliser 1 fois, son avantage est sa très grande compatibilité avec un très grand nombre de bornes mais au prix d'un surcout prohibitif, en résumé je dirais qu'il faut l'avoir au cas où mais s'en servir le moins possible.
Sur Ionity par exemple j'utilise Chargepoint
Il y a sûrement des opérateurs de recharge locaux qui proposent des tarifs inférieurs à ceux de Chargemap et même certains départements où c'est totalement gratuit
J'ai aussi en version mobile Freshmile et Plugsurfing (mais jamais utilisé pour le moment).
La BMW n'est pas très utile sauf peut être sur Ionity ou l'on doit avoir un tarif de 0.34€ mais jamais fait le test encore et je vais devoir prendre la carte ZE-Watt si je comprends bien Thomas pour dans quelques mois Tu as un tarifs de combien sur les bornes au bureau ? (aucune gratuite ?)
Heureusement même si c'est pas parfait à 100% Chargeprice pour se retrouver dans le prix qui peuvent être délirant en fonction des cartes sur une même borne.
Model Y LR Quicksilver 2023
Ecran T12 Pro 8.8-inch de chez Tylard
Oui sur Paris sur les bornes à 7kw cela te fait un parking à 3€ de l'heure en gros un peu plus la 3eme et 4eme heure.
Si tu compares à un parking souterrain c'est économiquement rentable et tu recharges en plus.
Ok payant alors qu'en VE tu as le stationnement gratuit en surface, mais faut-il trouver une place. Là généralement tu arrives a en trouver assez facilement.
Maintenant sur les stations à 22 et 50 c'est hors de prix et absolument pas intéressant surtout pour les 22 comme la tesla ne recharge qu'en 11 max.
Model Y LR Quicksilver 2023
Ecran T12 Pro 8.8-inch de chez Tylard
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