Pneu crevé, comment faire ?

[Yogi_OM]

Salut,

perso je ne roulerai pas comme ça.

[NikoJorj]

Pas bien placé non, et le pneu fait un peu un début de hernie on dirait?
Ca me semble plus du dépannage que du durable.

[Mickou]

Non le pneu dans l'ensemble est en bon état je me pose juste la question si je dois le changer ou pas ?

La meche ne bouge pas et la pression aussi

Voici une autre photo

Pour vous c'est le flanc ou pas ?

[eternae]

Désolé la tu n'es clairement pas dans la bande de roulement ... a remplacer

[Nérosymo]

Hello, à mon avis je ne prendrais pas le risque de rouler comme ça.
Si tu prends un virage un peu serré ou trop vite tu pourrais éclater la partie flanc début bande de roulement surtout que c’est apparemment la roue avant droite.

[Nounou74]

Idem : il faut le remplacer.

[darklife59]

en effet ta crevaison n'est pas sur la zone de roulement

mais pas non plus sur le flanc ! elle est dans la zone d'épaulement.
La zone d’épaulement travaille beaucoup lors des virages et se déforme fortement : une réparation risque donc de ne pas tenir.
c'est bien pour une réparation de fortune le temps de changer de pneu.
Et si ça tien c'est recalé au contrôle technique.
c'est désolant mais il va falloir changer les 2 pneus avant sauf s'ils n'ont que 5 000km a 10 000km ou une usure de moins de 2mm par rapport au neuf.

[Revs]

Là tu es sur l'épaulement, je te conseille vivement de le remplacer.

[Manu7531]

Hello tout le monde

Je rejoins le club des pneus crevés !

Jeudi, sur l'A4, au sortir d'un virage, je vois une palette en bois pile sur la voie où je me trouve, je temps de réagir, je passe dessus avec les roues côté droit. Arrivé à l'endroit où je me rendais, je vois juste une légère baisse de pression du pneu arrière droit. A surveiller.

2 ou 3 heures après, notif de l'appli : pneu arrière droit à 1.7 bar

J'appelle l'assistance de l'assurance, ils m'envoient un dépanneur, il fait un contrôle extérieur, rien. Il propose de regonfler (merci la pompe Jowua), aucun bruit, il pense que c'est un pincement.

Je rentre chez moi, et quelques heures plus tard, notif, 1.7 bar... Je regonfle. Hier matin, je vérifie, on est descendu à 2.0 bar. Je regonfle et vérifie le soir : 2.6 bar. Je regonfle ce matin (on était descendu à 2. pour l'emmener à mon Euromaster préféré.

Au début, ils me disent qu'ils ne voient rien, puis ils font le test à l'eau savonneuse et... Micro trou sur l'épaule à l'intérieur. Ils m'ont montré, on voyait bien les bulles se former et le micro trou

Les pneus ont à peine 20000 km, mais apparemment, c'est nécessaire de changer les deux à l'arrière. Je vais me retrouver avec un pneu entamé mais encore utilisable, je verrai bien comment gérer cela. Au fait, ça se conserve combien de temps, un pneu ?

Bref, 400 balles foutues en l'air à cause d'une personne pas fichue d'attacher correctement sa cargaison

J'ai déposé une plainte en ligne en me disant qu'avec le créneau de deux minutes et le lieu précis, une enquête pourrait permettre d'identifier le véhicule pour que j'obtienne réparation, mais je n'ai pas grand espoir que ça aboutisse. Quand même, grâce à MyTeslaMate, j'ai pu donner un créneau de 2 minutes et le lieu précis de l'incident, je verrai bien.

Voilà, j'espère que ça ne va pas se reproduire pendant longtemps !

[bockscar2b]

Mince , surtout sur autoroute c'est pas l'endroit où l'on imagine crever habituellement..

[Manu7531]

Ça surprend, je confirme !