Arrivée à 17h15, il n'y a que nous et on nous attend avec impatience..
Reprise de notre véhicule. Une marche avant, une marche arrière, regard s'il y a des voyants, relevé du kilométrage et papiers.
Ensuite on nous amène à note model y.
Le hangar est rempli de voitures...et il fait 34 degrés.... affreux.
On voit de suite que le véhicule présente des défauts de carrosserie.
Un poc au niveau du pare chocs ( lorsqu'ils ont monté la plaque d'immatriculation avant, saut de peinture..).
Quelques micros rayures à gauche à droite...
L'employé nous rappelle qu'ils ferment à 18h....
Donc on accélère ( j'avais pris une lampe torche pour tout inspecter) et suivre le Check in.
Par manque de temps, je fais à la va vite et j'ai horreur de ça...
La chaleur n'aidant pas, on signale les imperfections de la carrosserie ( elle la saleté extérieure du véhicule).
On nous invite à repasser pour un polish complet de la voiture. Ça sera le 13 juillet car on part en vacances samedi.
À la sortie du hangar, on vérifie de nouveau.
Le reste est ok.
Elle est très belle cette model y en noire...
Certe hyper salissant, chaque doigt marque la carrosserie..mais ça claque !
Le retour est fait dans un Silence bien appréciable et qu'elle efficacité de la climatisation et des sièges ventilés..
Il faisait 34 degrés dehors et honnêtement super bon dans l'habitacle.
Véhicule chargé à 75 pourcents.
2 kms au compteur.
Consommation pour rentrer 15kwh au100.
On a pas testé la puissance des 347ch.
Le freinage régénératif est hyper puissant.
Le freinage classique pas encore testé. Pas besoin en fait...
On teste la borne installée à la maison cette nuit.
Vivement que l'on puisse tester la bête sur la route des vacances.
1000kms de parrainage et 150kms offerts par Tesla.
Parfait.
On part en vacances samedi à la montagne donc on aura l'occasion de tester la bête !
Heureusement que l'agrément de conduite et leur efficience permettent de les gommer un peu.