Taille minimale garage / box pour une Tesla

[SYL20]

Yes merci

[darklife59]

Un sketch ce papi
Quand tu veux que sa rentre sa rentre !

[NikoJorj]

On peut quand même retenir l'idée de mettre un peu de mousse aux endroits stratégiques, notamment là où on ouvrira la porte si on n'a pas une 2e porte stratégiquement placée!

[Injection]

Bonjour à tous,
Le sujet est d’actualité par mon côté !
@SYL20 Je n’ai pas compris la taille de ton box, tu indiques qu’il est travers, je comprends que sa longueur est donc de entre 4m90 m et 5,10 m ?
Le mien mesure 5m fermé , au vu de ton expérience ça devrait passer pour la TM3H? Au quotidien ce n’est pas trop galère ?

[SYL20]

Salut,au quotidien j’en sais rien encore vu que je n’ai pas encore de M3.Sur les photos c’est un véhicule d’essai.
Imagine un rectangle dont les côtés les plus longs mesurent 4,8m et 5,1m…

[srvremi]

Salut.

Sur une model 3, quelqu'un pourrait me donner la dimension horizontale exacte entre la plaque d'immatriculation et le "plus loin de la porte" ?
Je cherche à savoir si je pourrais reculer suffisamment ma future voiture dans le garage de façon à fermer le portail mais aussi ouvrir la portière (la largeur du garage est très reduite).

J'ai fait des approximations à partir des schémas disponibles sur Internet mais il me manque cette info spécifique.

Merci d'avance !

@+
Rémi

[P@t]

Je veux bien aller prendre la mesure mais je ne suis pas certain de bien comprendre ton besoin.

[darklife59]

il veut cette dimension :

[P@t]

Alors voilà, comme l'arête de la porte n'est pas absolument verticale la dimension est entre 260cm et 270cm.

[srvremi]

Super merci !
Je prends le 270 et je vais aller voir... Mais ça me semble chaud cette histoire.

[P@t]

2,68m pour être plus précis et au coin supérieur de la portière.
Ravi que cela puisse te servir mais je ne saisis toujours pas en quoi cela joue sur la largeur du garage

[darklife59]

Peut être un poteau qui pourrait empêcher l'ouverture de la portière

[srvremi]

Voilà à peu près mon problème, à quelques centimètres près.

Le véhicule ne peut pas rentrer dans le garage porte fermée : donc cette voie est à oublier, il y aura forcément "un bout de voiture" qui dépasse. Le but est de chercher comment faire au mieux, étant entendu que le câble de recharge ne peut pas sortir de la cour et que la voiture ne peut pas dépasser sur le trottoir.

Sur l'image j'ai positionné la voiture de sorte que je puisse ouvrir la porte dehors (c'est l'endroit le plus large) en considérant que je me serrerai le maximum de l'autre côté. Mais il restera le portail que je ne pourrai pas fermer. Sur le principe je m'en moque, mais il y a mon chien... Donc vu la situation, je serai sûrement obliger de caler les 2 partie du portail sur le véhicule, avec de la mousse et tout. Mais il ne faudra de toute façon pas que je prenne de poids

Vous avez une autre idée peut-être ?

[Thomas]

@srvremi , j'ai fusionné tes messages avec ce sujet existant, pense à faire une recherche avant de créer un nouveau sujet.

[darklife59]

Il faut motoriser le portail

[srvremi]

On n'a pas le déplacement à distance depuis l'appli sur nos modèles français ?
Parce que si je peux la faire avancer/reculer de 3m je n'ai plus de problème...

[P@t]

Je comprend mieux le souci.
Merci

[darklife59]

Il te faudra dépenser 99€ par mois pour la faire reculer, et vue comment c'est étroit, ce n'est pas sûr que sa fonctionne. Mais c'est une idée quand même.

[P@t]

Je pense que l'idée première de @darklife59 de motoriser le portail reste la solution la plus efficiente.
Il existe des systèmes alimentés par panneau solaire.

[darklife59]

Ou être 2, reculer a fond pendant que l'autre ferme le portail et re-avancé pour sortir de la voiture.