Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
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Futur propriétaire d'un model Y, nous regardons pour différente option pour uen 2ème voiture, et on s'est dit pourquoi pas un model 3
Par contre je regarde les annonces pour un highland de 2024 (je vois premium propulstion) alors que la version 2026 c'est propulsion ou premium propulsion grande autonomie.
Tesla a t'il changé des choses sur sa modèle 3 de 2024 vs 2026? Caméra? Ecran? Volant? Batterie? Autonomie?
A ne pas négliger en différence 2024/2026 : la régression concernant le régulateur / autopilot de base.
A retrouver sur d'autres sujets de ce forum (depuis Y juniper)
Il faudrait préciser ta question : tu souhaites connaître les évolutions entre une Propulsion 2024 et 2026 mais
- une Propulsion 2026
- ou une Premium Propulsion Grande autonomie 2026 ?
Dernière modification par Thomas le 14 juil. 2026 12:35, modifié 1 fois.
Raison :Lien supprimé, l'ajout de caméra n'est pas possible
M3 Prop. jantes 19" le 28/11/21 livrée le 30/09/22 - M3 Premium GA RWD cdée le 29/05
Oui dans un cas tu perds des équipements mais c'est la même batterie que la 2024 (60 kWh LFP) et dans l'autre une plus grande autonomie (750 km WLTP), plus d'équipements mais ce n'est pas le même tarif !
Tu prends la TM3 Premium avec ses 750 km WLT pour les grands voyages et la TMY en seconde voiture !!
M3 Prop. jantes 19" le 28/11/21 livrée le 30/09/22 - M3 Premium GA RWD cdée le 29/05
Mais c'est un détail, il faut déjà choisir la voiture. A ta place je prendrais une Model 3 neuve, même la version standard qui est très bien. Tu auras toutes les petites évolutions et surtout une garantie de 4 ans.
Si tu as une vielle voiture à faire reprendre tu auras aussi 3000€ de remise soit un prix total d'environ 34 000€
@martymacfly63 La caméra avant (au niveau du pare-chocs) n'est pas présente sur la 2024 ; pas de retrofit proposé.
Pour les modèles de 2023 à 2025, le retrofit est proposé au prix de 660€ pour les comodos.
Mais c'est un détail, il faut déjà choisir la voiture. A ta place je prendrais une Model 3 neuve, même la version standard qui est très bien. Tu auras toutes les petites évolutions et surtout une garantie de 4 ans.
Si tu as une vielle voiture à faire reprendre tu auras aussi 3000€ de remise soit un prix total d'environ 34 000€
Oui mais la vieille voiture part pour la model Y déjà
Et j'avoue les sièges ventilés et le toit vitré j'ai du mal à m'en passer d'où la recherche d'un model 3 highland en occasion.
Si je résume le modèle 2024 premium propulsion c'est la batterie de la propulsion non premium de 2026 avec l'intérieur de la premium propulsion grande autonomie de 2026 j'ai bon?
Oui dans un cas tu perds des équipements mais c'est la même batterie que la 2024 (60 kWh LFP) et dans l'autre une plus grande autonomie (750 km WLTP), plus d'équipements mais ce n'est pas le même tarif !
Tu prends la TM3 Premium avec ses 750 km WLT pour les grands voyages et la TMY en seconde voiture !!
Ah non pas possible la caisse du chien est un enfer dans la 3
OK, et sans les clignos et la caméra avant aussi mais le reste on a le même équipement que la premium.
4kwh ça joue bcp honnetement?
La 60kwh donne quoi sur l'autoroute ou le mixte?
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