Il faut considérer la standard et la premium comme deux finitions différentestessiture a écrit : 26 juin 2026 13:36J’étais chez Tesla et j’ai pu voir et regarder en détails la basique. Quand on a une premium c’est impossible de redescendre en gamme.
Et, dans ton message, en filigrane tu indiques ne pas avoir les moyens (en tout cas maintenant) pour prendre le nouveau modèle premium versus conserver ton véhicule actuel. C'est une réponse très saine et de bon père/mère de famille
Dans ma famille, j'ai appris qu'une de mes soeurs a dû passer d'une Mégane électrique à une 2008 électrique. Elle n'a pas eu le choix car la Mégane est en leasing et doit être restituée en fin de contrat. Ca fait mal au coeur car déjà le choix de ces modèles est discutable mais en terme d'habitacle il y a une régression. Mais pas le choix en fonction de ses finances. Alors si elle avait du choisir entre une MY standard ou premium, la question ne se poserait même pas :)
Moi j'adore ma standard :) Le mindset me correspond parfaitement : une voiture haut de gamme sans fioritures. Et avec une modularité géniale. J'ai ajouté un frigo qui occupe un espace quasi mort du véhicule, option qui n'existe ni en standard ni en premium, et j'adore !
Et pour ma part, elle m'a pas coûté un euro issu de mon portefeuille : primes à foison + reprise de mon ancien véhicule + solde de mon PEE. Je n'aurai pas ajouté 6k€ pour passer à la premium ni ajouté l'option couleur, ça aurait déséquilibré mon "financement" et une barrière psychologique qui ne se justifiait/justifie pas. En bonus j'ai la recharge gratuite à mon bureau, j'ai l'impression de rouler en voiture de fonction, un luxe de rouler gratuitement à notre époque :)
Je vais fêter bientôt mes 10k km alors que je n'ai la voiture que depuis 3.5 mois... C'est normalement mon kilométrage annuel ! Je te dis, cette voiture n'est que du bonheur même sans les options de la premium :)
C’est bien d’avoir des retours positifs sur cette batterie après toutes les inquiétudes qu’elle a généré
