
Bon très mauvaise nouvelle
Je devais être livré ce samedi, mais finalement non, car mon véhicule a un nouveau moteur et doit donc attendre d'avoir l'éco-score.
Cela risque de bouchonner.
Le moteur identifié : 4DU
Référence catalogue : REAR DRIVE UNIT ASSEMBLY - 4DU - SHORT MAGNET - HIGH CURRENT
Référence pièce : 1663000-DE-E
Décodage du nom
4DU = 4ème génération de Drive Unit (moteur arrière) Tesla — c'est une évolution technique par rapport aux générations précédentes (le Model Y "classique" utilisait des Drive Units antérieures).
"Short Magnet" = configuration d'aimants permanents plus courts dans le rotor — une évolution de conception visant à réduire le coût de production et/ou la quantité de terres rares utilisées (moins de matériau magnétique), tout en gardant les performances via une optimisation du bobinage/courant.
"High Current" = le moteur est calibré pour fonctionner à courant électrique plus élevé, ce qui compense généralement la réduction de flux magnétique due aux aimants raccourcis, pour maintenir couple et puissance équivalents.