Passage premium -> standard

[droopy]

J'ai rajouté une protection caméra avant car je la trouve très exposée

[droopy]

Retour de 3 jours en baie de somme pour échapper à la chaleur
Recharge aller/retour au SUC d'Amiens (Auchan)
5000km et aucuns soucis avec la batterie 8L

[ThierryC]

Tu as osé faire ça avec une 8L ?
C'est courageux.

[yvespsv]

@droopy
La protection de la caméra ne modifie pas la qualité de l'image ?

[droopy]

Non aucun changement sur l'écran et le comportement de la voiture
Je trouve la caméra très exposée
Sauf que installé un jour ou il ne faisais pas beau, par moment j'ai un peu de buée donc je vais recommencer l'installation

[yvespsv]

Ah oui peut être entre la protection et la caméra, il y a un petit espace ce qui peut entrainer une légère condensation

[Dje31]

Normalement t as livrer avec un joint double face assez épais qui doit faire office d'étanchéité... Après ce du double face .. avec la chaleur je pense que ça peut ce décoller...mais je préfère acheter 10 protection a 15€ que de devoir changer la caméra après ce que j'ai vue c 300€ la pièce sans la main d'oeuvre....

[droopy]

Protège caméra remis en place en espérant aucune buée

[Jagou]

@droopy, très intéressante cette photo, je pense que je démonterais le support pour positionner au mieux et plus facilement la protection caméra

[Dje31]

Attention au cas où vous le démonté vous meme pour la garantie en cas de panne ....

[Jagou]

@Dje31, oui... je viens de chercher et c'est bien d'un bloc en fait... Je pensais que c'était juste un cache


Je pense que ma curiosité va l'emporter mais du coup en faisant attention...
MO : https://service.tesla.com/docs/ModelY/S ... 963CF.html

[argonui]

@droopy tu aurais le lien de ta protection de caméra avant stp ?

[Marzu]

Voilà les différences entre la standard et la Premium : Sur la standard grande autonomie (vs premium), pas de feux matriciel, pas d'anti-bouillard, pas de toit panoramique, pas de rétro anti éblouissement, pas de double vitrage anti bruit, puissance moteur largement réduite, puissance de recharge réduite, sièges avant moins rembourrés, pas de siège ventilé à l’avant, pas de siège chauffant á l’arrière, pas de filtre ehpa , pas d’écran à l’arrière, pas de siège électrique à l’arrière, siège arrière du milieu bcp moins modulable et très dur, pas de poches de rangement derrière les sièges avant, peu de rangement entre les deux siège avant, pas de plage arrière dans le coffre, pas d amortisseur amélioré, pas de barre led intérieur, jante de 18 pouces seulement en tôle non esthétique, système audio basique, siège tissus, frunk réduit et sans garniture et sans garantie de ne pas prendre l’eau, réglage du volant mécanique donc non inclus dans le changement de profil, pas d ouverture de la trappe de charge avec le bouton du chargeur, pas de plage arrière dans le coffre, Forme du frunk plus profonde mais plus étroite donc moins pratique, Il faut retirer les enjoliveurs pour faire la pression des pneus,
pas de réglage du mode de direction, pas de barre lumineuses avant/arrière extérieures.

[pitchu11]

Toi, tu ne l'aimes pas la version Propulsion

Il ne faut pas oublier la différence de prix entre les deux versions

[BigR]

De toute façon
Pas de mise en forme du message, ça ne donne pas envie de le lire

Personnellement Je ne pourrai pas faire de comparaison, mais ayant récupéré la mienne hier, venant d'une française toutes options de 10ans, moi, je surkiffe pour le prix final (bonus reprise inclus)

[tessiture]

J’étais chez Tesla et j’ai pu voir et regarder en détails la basique. Quand on a une premium c’est impossible de redescendre en gamme.

C’est mon avis et celui d’un ranger qui passait par là. La liste plus haute dans le forum est vraie. Sans parler conduite rien que le design et le confort à l’arrêt sont en retrait…

Les enjoliveurs moches, l’absence de plage arrière, le manque de rangement dans la colonne centrale, le toit plein hideux sur la Y, le plus petit écran avec une définition moindre, le frunk tassé à qui on dirait qu’on a volé le cache supérieur et aussi les trous au fond et l’absence de joint caoutchouc…

Je préfère garder ma Y premium kilométrée que passer sur une Y prop basique neuve. Si je dois attendre plus longtemps pour renouveler ma voiture : j’attendrais pour avoir les sous.

Après je suis monté dans la 3 performance. Le design carbone

[droopy]

@argonui je voulais une protection en verre et pas en plastique :

https://amzn.to/4w9pgGt

[pitchu11]

Pour l'écran, il n'y a pas de différence. Tous les Y ont maintenant le 16 pouces.

Il faut simplement pondérer la différence d'équipement avec les 6 000 € d'écart entre les deux versions. Après, chacun choisi le modèle en fonction de ses goûts, de ses besoins et de ses moyens

[tomgau]

... "Après, chacun choisi le modèle en fonction de ses goûts, de ses besoins et de ses moyens "

c'est le b.a-ba

[argonui]

https://amzn.to/4w9pgGt

merci, commandé