La conduite Full Self-Driving supervisée en Europe

[gandalf33]

Il faut déjà un HW4, ce qui est une limite pour des véhicule occasions,

[BenFD]

Une chance (ou un espoir) pour ceux qui ont réussi à transférer leur FSD.

Une question me taraude : ceux qui ont acheté une Tesla d'occasion en Belgique, donc avec un VIN belge (il y en a pas mal par chez moi), sont-ils susceptibles de recevoir la mise à jour FSD et de pouvoir l'utiliser en Belgique ?

Si la voiture est HW4 et Vin Belge, ça veut dire que si la voiture recross la frontière franco/belge, et qu'elle y reste un peu de temps, elle pourra recevoir la mise à jour.

[P@t]

Donc l'idée est d'acheter une Tesla en Belgique et rouler ensuite en France . en étant frontalier les màj seront assez simple.

[darklife59]

Non, en France, ça ne fonctionnera pas pour l'instant, @P@t.

L'idée est d'acheter une Tesla belge HW4 et de rouler en FSD en Belgique, mais aussi au Danemark, aux Pays-Bas, ainsi que dans tous les autres pays où le FSD est autorisé.
Un Belge disposant du FSD ne pourra pas l'utiliser en France : le système se désactivera à la frontière.

[Siv83]

Ou être patient .
Le problème est le lobby des gros constructeurs.. autant l’Allemagne je comprends car merco BM, Audi ont des aides à la conduitesympas, autant les constructeurs français n’ont rien de tout ça pour la concurrence avec le FSD, donc je comprendrai pas pourquoi ça bloque chez nous..

[gandalf33]

C'est justement pour ca que les lobby français montent au créneaux, c'est justement parce qu'ils n'ont rien a offrir qui puisse se comparer, même vaguement, au FSD. Ils ne veulent pas être en concurrence avec des véhicules qui en dispose

[darklife59]

Quand je regarde vite fait les commentaires des Belges sur les réseaux sociaux, je me dis que le monde n'est pas prêt pour ça .

Ceux qui vont utiliser le FSD de Tesla doivent représenter 0,01 % de ceux qui conduisent. Les gros constructeurs n'ont rien à craindre pour les 10 années à venir. Beaucoup de gens s'en foutent complètement du FSD ou n'en ont même pas connaissance, et continueront à acheter des voitures françaises ou des grosses allemandes.Y a qu'à voir la nouvelle pub d'Alpine qui met en avant le plaisir de conduire et la conduite manuelle. Ça montre bien que, pour une grande partie du public, l'automatisation n'est pas du tout une priorité voir même un problème.

[Dolkin]

Je te promets qu'à l'époque, le FSD était vendu avec la promesse qu'il deviendra totalement autonome. A un moment, il parlait meme de "à venir cette année" pour la conduite en ville...
J'ai acheté le FSD en 2019 et 5300€ de mémoire, avant qu'il passe à 6300€. Puis je l'ai transféré à ma model 3 2024. Et j'attends toujours.
La sortie automatique d'autoroute existait, puis a été retiré.



Et juste en dessous :


Les premiers acquéreurs de "FSD" ont été floués par la promesse d'une disponibilité proche.

Capture de la page web de juin 2019.

Merci pour ces captures, c'est bien ce que je disais, tu as acheté certaines fonctionnalités et d'autres "surrement" à venir avec une mention hyper importante dans ta deuxieme capture : "la capacité de conduite Entièrement Autonome (Utilisable selon reglementation)". Ce qui est quand même très clair, si la reglementation l'interdit ben tu ne l'as pas.

[gandalf33]

@darklife59 Oui, cela prendra surement du temps, comme la boite automatique, mais le sens de l'histoire est clairement celui là

[Fullvar]

Ça montre bien que, pour une grande partie du public, l'automatisation n'est pas du tout une priorité voir même un problème.

Quand tu as une bonne voiture, tu as envie de la conduire... Pas de te faire conduire
Et puis se faire rouler aux stricts limitation de vitesse.... Au secours ça doit être flippant, les bouchons que du dois créer a certains endroits

[Perceval]

Je roule aux limitations depuis des décennies, je n'ai eu qu'un seul point de perdu.
Je ne compte pas le nombre de fous ulcérés, y compris des poids lourds, parce que je ne roule pas au delà de la limite.
C'est leur problème, pas le mien.

[Mr Pinkish]

Je fais bien partie des heureux en Belgique pour être dans les premiers à avoir reçu la mise à jour pour ma X.
Cependant la conduite autonome fonctionne 50m puis fonctionnalité indisponible jusqu’au prochain trajet!!
C’est comme cela pour tous ou c’est un problème lié à la voiture ?

[Manu7531]

Super pour toi, merci de ce partage

Si elle se désactive au bout de 50 mètres, il faudrait contacter l'assistance.

[gandalf33]

Je roule aux limitations depuis des décennies, je n'ai eu qu'un seul point de perdu.
Je ne compte pas le nombre de fous ulcérés, y compris des poids lourds, parce que je ne roule pas au delà de la limite.
C'est leur problème, pas le mien.

Idem, je met la vitesse limite au régulateur, et j'y reste. Mon niveau de stress au volant a considérablement baissé depuis

[Okami]

J’ai toujours eu du mal à comprendre cette histoire de stress en roulant un peu plus vite ou dans le flux de circulation si celui-ci est au dessus des vitesses légales.

[P@t]

C'est une question que je me pose avec le FSD, se cale-t-il aux vitesses réglementées ou peut-on gérer? genre un coup de boost lors d'un dépassement, dont j'ai toujours appris qu'il devait se faire le plus rapidement possible (mais mon permis date de 1977 ) surtout sur départementales.

Sur autoroute si je cale à 130, neuf fois sur dix j'arrive au Q de ceux qui roulent à 125 ou moins (en fonction de l'erreur de leur compteur) donc en restant à 130 je mettrais une plombe à dépasser en monopolisant la bande de gauche

Je reconnais avoir un pied droit qui a du mal à chausser 12 poins

[Manu7531]

Quand tu dépasses, tu ne peux pas aller au delà de la limite de vitesse (en France en tous cas). Mais on s'écarte (on dépasse ) le sujet et le crois entendre les sirènes de la modération

[jpz68]

Même avec le simple régulateur la voiture a tendance à ralentir au début d'une manœuvre de dépassement (il faut reprendre la main, ou plutôt le pied ), je ne sais pas si c'est pareil avec le FSD mais je trouve cela pénible. Désolé pour le HS

[P@t]

désolé si j'étais HS mais le fonctionnement intrinsèque de ce FSD m'intéresse autant qu'il m'interroge au regard de mes habitudes de conduite et dans ma façon d'appréhender la circulation

[Thomas]

Revenons à la conduite automatique supervisée, elle se cale à la vitesse légale, je en sais pas si il est possible de l'augmenter avec la molette du volant mais il me semble que non. A confirmer. On peut toujours accélérer mais est ce que cela désactive la conduite automatique ?