S3XY Stalks, des commodos pour votre Tesla !

[Thomas]

@NicoGeo

Cela va certainement être l'accessoire que tu vas le plus utiliser

[kalagan]

Finalement cela ne me dit pas pour installer réellement sur mon véhicule model y juniper...

[NicoGeo]

@Thomas je ferai un retour quand je les aurai installé. Le colis est déjà expédié, ça ne traîne pas.

[Highland]

Bonjour,

Moins 20% en ce moment chez Enhance.
Interressé par le commander et le stalks pour une TM3H que je devrait acquérir cette semaine,
le combo commander + stalks est plus interressant avec cette promo que de prendre le commander seul + commodo sur Ali.
Le knob me tente bien aussi, mais pas encore convaincu de son utilité.

Bon lundi de Pâques à toutes et tous

[pitchu11]

Et n'oublie pas que tu cumules avec le code promo du forum. C'est vraiment le moment

Pour le Knob, je suis comme toi, je me laisse un peu de temps à l'usage pour voir si c'est vraiment utile (surtout qu'étant sur un Y Standard, il me faudrait bricoler un support). Peut être que quelques buttons seraient suffisants.

[Highland]

Merci !
Je ne pensais pas qu'on pouvait utiliser le code promo pendant une période de soldes

[Thomas]

Pour les réductions chez Enhance et codes promo tout est expliqué ici : Re: Enhauto S3XY Buttons, Knob, Stalks, Dash, Strip : Code promo -10%

[NicoGeo]

Stalks reçus et installés !

C’est vraiment ultra simple à faire, j’avais un peu d’appréhension mais en 30min tout était fait.
Paramétrage facile également.

Et là je revis, je ne comprends pas les personnes qui me crachaient dessus et qui me disaient que les boutons sur le volant valent largement un commodo… Pour moi c’est faux, le commodo c’est la vie !

Bref n’hésitez pas !

Payés 266€ grâce à la promo Enhance et à BlogTesla : merci !!!!!

[Thomas]

profite en bien.

[Highland]

Stalks reçus et installés !

C’est vraiment ultra simple à faire, j’avais un peu d’appréhension mais en 30min tout était fait.
Paramétrage facile également.

Et là je revis, je ne comprends pas les personnes qui me crachaient dessus et qui me disaient que les boutons sur le volant valent largement un commodo… Pour moi c’est faux, le commodo c’est la vie !

Bref n’hésitez pas !

Payés 266€ grâce à la promo Enhance et à BlogTesla : merci !!!!!

Merci pour le retour. J'ai hate de recevoir le pack aussi

Petite question, j'espère ne pas faire de redit :
Une fois la pack installé, peut-on reprog les boutons du volant ?
Si oui, le reprog se fait avec le commander ou avec autre chose ?

[NicoGeo]

Non tu peux uniquement modifier les actions des stalks.

[Highland]

Merci.
Du coup on se retrouve avec des boutons qui servent à rien

[NicoGeo]

Disons que tu peux combiner les deux, en ligne droite j’utilise les clignotants sur le volant, en rond point les stalks.
Pour le reste tout dépend de ce que tu paramètres sur les stalks ^^

[Highland]

Ah oui, bien vu merci.

[Highland]

Bonjour,
J'ai reçu les commodos + commander.
Installation encore plus simple que ce que l'imaginait !
Y'a trop de possibilité, c'est fou
A-t-on un tableau des préférences de config avec ces commodos ?

Je vais tester les diminutions de regène. Par contre, j'ai config l'appui vers le haut du commodo gauche pour avoir en mode "roulement" une fois la marche arrière activée, mais ça ne fonctionne pas. Ca a du être supprimé sur les highland ...

[Nisouck]

Salut tout le monde.

J'ai mes "stalks" gauche et droit installés depuis début 2025 et j'en suis extrêmement satisfait ..... jusque hier ou le levier du gauche à cassé dans un bruit très sec.

Je n'ai pas le sentiment de l'avoir brutalisé; vers la fin il est un peu trop fin mais surtout trop cassant.
Mes questions:
Quelqu'un a connu la même mésaventure?
Ai-je une chance d'avoir un remplacement sous garantie? Bien sûr j'ai fait un email au service concerné.

[Thomas]

Je crois que tu es le premier à qui cela arrive sur le forum.

Tiens nous au courant de la réponse de Enhance.

[Nisouck]

J'attends la réponse du service.

A l'examen attentif au niveau de la cassure on peut voir que le diamètre est faible à cet endroit mais, en plus, l'effort ne porte que sur la moitié du diamètre!!
En effet, le bras est en deux parties superposées.
Sur la photo de détail, on voit très bien que la partie inférieure ne sert à rien pour la solidité.

Le levier est relativement fragile surtout pour une mise de clignotant à droite. Et c'est bien dans ce cas qu'il s'est brisé.

[mcwana]

(re)bonjour

Plusieurs d'entre vous parlent de double clic sur le stalk à propos de l'autopilot (enfin, plutôt du maintien dans la voie), tel que je l'ai sur ma TM3 de 2021. Sur les Highland commercialisées à présent, cela n'existe plus, le manuel en ligne dit que selon la version, le pays, la date de fabrication, il y a un choix à cocher (en mode P) entre deux options : régulateur adaptatif seul, ou bien régulateur + maintien dans la voie, ce qui conduit à couper le régulateur aussi quand on clignote pour doubler, ce qui pour moi est un problème totalement bloquant.
D'où ma question : les options du stalk permettent-elles de revenir à l'ancien fonctionnement, un clic pour le régulateur, deux clics pour le maintien dans la voie, celui-ci étant coupé au clignotement sans couper le régulateur, avec en bonus la reprise automatique du maintien dans la voie que j'ai vu sur des vidéos ???

[marc5974]

J'ai une M3 highland de décembre 2023 et je n'ai pas ce nouveau mode qui impose le choix entre le régulateur et l'AP apparu initialement sur la Y juniper

Donc j'ai pu rétablir le fonctionnement legacy avec les stalks comme sur ma M3 de 2021.

Avec les nouveaux modèles je ne pense pas que ce sera possible hélas.

Ce changement de fonctionnement de l'AP m'a carrément empêché de changer récemment ma M3, c'est carrément une ignominie pour ma part.