Ma Dual motors

[M.Bignet]

Bonjour à tous,

Je vous présente ma Tesla 3, il s'agit de ma première voiture neuve !

Je l'ai choisie blanche mais avec l'intérieur blanc pour une belle continuité des couleurs.

[Thomas]

Bravo pour ton achat, blanche, intérieur blanc et jantes 19 pouces cela fait une configuration plutôt classe.
Profite en bien et raconte nous ta vie à son volant.

Tu as de quoi la recharger chez toi ?

[M.Bignet]

Oui, j'ai acheté le bloc connecteur mobile, il faut bien sûr ne pas dépasser les 8 ampères car mon garage est indépendant de la maison. Le câble d'alimentation parcoure 20 mètres dans une gaine enterrée.
Situation provisoire, car je vais déménager en Bretagne et à ce moment là j'installera une prise murale P17 (32 ampères) ce qui me permettra une charge à 20 ampères en toute sécurité.
Je ne pense pas avoir besoin du "Wall Connector".

[Thomas]

en effet, ne tire pas trop sur ta prise pour l'instant.

[Nounou74]

Bonne route à son volant

[M.Bignet]

Bonsoir à tous,
Toujours très heureux propriétaire de cette superbe auto, j'ai fait gonfler mes pneus à l'azote car j'ai noté qu'à la pression de 2,9 bars.
Cela changeait souvent en fonction de baisses de température, depuis la pression reste stable.
Est-ce que d'autres personnes ont fait des essais dans ce sens ?

Excellent soirée,

[Thomas]

Non je n'ai pas essayé mais j'ai constaté que la pression varie beaucoup avec les températures. C'est normal mais je ne me souviens pas avoir vu autant de variation sur mes autres voitures. Comme tu dis c'est surement lié à la pression élevée.

Tu nous diras si cela change quelquechose.

[M.Bignet]

Bonsoir à tous,

Toujours heureux de rouler en Tesla
Je viens de monter ces protèges pédales, que j'ai acheté grâce aux conseils trouvés sur ce forum et que je remercie.
La qualité est excellente car l'ensemble de la coque est en aluminium.
Le montage est très simple et se verrouille bien.


Veuillez trouver ci-joint le lien où je les ai acheté : https://amzn.to/3ObOiUS

Excellente soirée à tous,

[Thomas]

C'est une nouvelle version qui se monte par le haut puis se clips pour tenir en place ?

[M.Bignet]

Cette version se monte en glissant le protège pédale du bas vers le haut et l'on verrouille par le haut à l'aide d'un clips.

[Thomas]

Le résultat est bien et c'est plus simple à installer.

[M.Bignet]

Bonjour à tous,

Voilà longtemps que je ne suis venu sur le forum et aujourd'hui je souhaiterai partager mon expérience dans l'utilisation de ce beau Model 3.
- Comme j'en parlais au début sur le gonflage des pneus avec le gaz azote. Les résultats furent chaotiques au départ car j'avais demandé une pression à 2,9 bars que la station avait réalisée. Mais à froid le matin, je descendais à 2,8 et par grand froid à 2,7 bars. Je suis donc retourné chez eux et leur ai demandé de monter la pression à 3 bars ( conseil d'ami lors du gonflage vérifier bien avec votre smartphone que la pression soit bien identique sur chaque roue !).
Depuis, je n'ai plus d'alerte de pression trop basse et la pression évolue à 2,9 bars le matin et 3 bars le soir. Cela ne pose plus de problème depuis trois mois.
J'apprécie beaucoup la mise à jour sur le ralentissement qui me permet d'avoir une conduite bien plus souple et sans à coup. Je tire un grand coup de chapeau à Tesla car offrir une telle amélioration sans passer par la case porte-monnaie !

- Par contre je trouve vraiment gênant qu'il ne mette pas en service un limiteur de vitesse qui offre un confort de conduite inégalé. Car on a souvent vite fait de passer au dessus de la vitesse souhaitée !
Il existe une solution un peu contraignante est de créer autant de nouveaux profils que de limitations souhaitées.
- Et puis toujours pas de Apple CarPlay qui apporte son lot de sécurité supplémentaires notamment les obstacle et autres accidents survenant sur la chaussé.
Je souhaite à tous une belle journée.

[pitchu11]

Sympa ce retour

Je regrette comme toi l'absence de limiteur avec lequel je conduis tous mes véhicules depuis mon permis en 2003. J'ai basculé sur le régulateur avec la Tesla, mais ce n'est pas toujours adapté.

Pour Carplay, je pensais que ça me manquerait plus, mais au final je fais sans.

Longue route à son volant