Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
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Faisceau de câbles de remorque pour TESLA modèle Y JUNIPER, Eur 13/7 broches, feu arrière RV, signal australien, contrôleur de remorque 12/7 broches https://s.click.aliexpress.com/e/_ExjSeye
Pour info, j'avais trouvé le faisceau d'origine sur OVOKO pour 100 euros livré. L'ECU chez Tesla coute 218 euro HT. Cependant un mécano Tesla est intervenu dans la discussion. Ce dernier me confirme que le passage à la valise est obligatoire avec cet ECU. Mais il n'a pas été capable de me dire si ce passage "obligatoire" mettait simplement la fonction remorque sur le véhicule tracteur (et je pense que c'est cela à 90%) ou si cela permettait la communication ECU/voiture. Praline30 ayant fait du bon travail, j'ai renvoyé le faisceau via le retour OVOKO (il manquait également l'enveloppe plastique et le clapet de la prise 13 broches dans l'envoi, ce qui a pesé dans la décision finale - sachez le parce que ce faisceau va se retrouver en vente dans peu de temps) et j'ai commandé le fameux faisceau Aliexpress.
Bonjour,
J'ai installé un attelage Brink sur ma précédente Y de 2023, très facile, faisceau en un clip, une merveille.
Je vais recevoir une Y Premium 2026 d'ici peu, de ce que je comprends l'attelage est le même, par contre le faisceau serait différent ?
Si j'ai bien compris le connecteur du faisceau est différent entre Y 2023 et Y 2026, et le fonctionnement interne des signaux sur les cables serait également différent entre Standard 2026 et Premium 2026 ?
Enfin si j'ai toujours bien compris, pour avoir un faisceau on peut :
1- acheter le faisceau + le boitier directement chez Tesla
2- Acheter le kit faisceau boitier chez Ali
3- attendre que les fabricants d'attelage sortent un faisceau spécifique ?
MY LR RWD blanc / int. blanc livrée le 27/05/26 à Rennes
Salut, c'est bien ça, les attelages sont les mêmes.
Par contre les faisceaux sont spécifiques au modèle juniper.
Il n'y a pas encore de solution aussi "simple" pour le faisceau....
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