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Idem l'AP qui est maintenant à limité à 10km/h de plus que la vitesse réglementaire...
Sauf que sur certaines routes, il lit les panneaux et voit 70 alors que est 90 et donc on peut rouler à 80 max au lieu de 100 alors qu'avant on pouvait aller jusqu'à 100!!!
Sans déconner
MY GA RWD Gris quicksilver/Noir- Cmd le 14/01
Livr - 07/03 Lyon
Merci pour ce retour. Je ne savais pas que la limite de régulation dépendait de la lecture des panneaux de limitation !
J’ai installé la dernière mise à jour ce week-end (2026.14.2), mais je n’ai pas encore testé sur autoroute. Je ferai un essai la semaine prochaine.
À voir dans la pratique, mais ce type de comportement est, pour moi, clairement rédhibitoire.
Petite nouveauté constatée hier matin sur ma Tesla en version 2026.20 : le retour du régulateur simple jusqu’à 150 km/h.
D’un côté, je suis ravi de retrouver cette liberté d’utilisation. En revanche, ce type de restriction qui apparaît puis disparaît au gré des mises à jour, sans véritable explication de Tesla, me laisse un peu perplexe. Ces changements appliqués puis corrigés à la volée ont tendance à m’inquiéter sur leur origine et leur justification.
Est ce qu'il y aurait un lien avec le FSD qui vient de passer en abonnement... Ils ont peut être remis le régulateur simple sur la nouvelle mise à jour ?? Non?
Sur le véhicule que j'ai testé la semaine dernière il y avait l'option "régulateur adaptatif" que j'ai immédiatement activé pour empêcher la voiture de faire sa cheffe sur la voie rapide de Toulouse
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