Interrogations sur la recharge et le départ planifié...

[Olival68]

@machina.

Et regarde bien ta photo, la voiture ne charge pas …..elle consomme pour alimenter des systèmes.

[machina.]

@Olival68 tu le vois à quoi? Au fait qu’il y ait marqué « +0 kWh » ?

[Olival68]

Ici, la voiture ne charge pas:
Le départ est planifié
Tout est blanc
Je tire 6A/2kW mais c’est pour la Clim/chauffage et autres systèmes



Ici, la voiture charge:
Un temps restant est affiché
Tout est en vert: l’éclair, l’icône de la batterie, la barre de progression

[machina.]

@Olival68 ultra clair et précis

[Nicoulasss]

Bonjour,

Nouveau propriétaire d’un model y, J’ai réglé un départ planifier à 9h sans conditionnement mais avec une fin heure creuse à 6h.

Quand j’ai mis ma voiture hier soir à charger elle était à 85% et n’a pas démarré sa recharge ce qui est logique.
Or ce matin à 6h30 quand je me suis levé elle n’avait toujours pas chargé.

Savez-vous ce qui a pu ce passer ? Ai-je mal réglé quelque chose ?

Sachant que j’ai fait ce réglage la veille et que là elle avait démarré tt de suite vu qu’elle n’avait pas beaucoup de batterie et était stoppé à 97% le matin au réveil.

Est-ce possible que ce soit simplement un bug ?

Deuxième question sur cette planification, si je met un conditionnement pour un départ à 9h et que finalement je n’émet sert que plus tard dans la journée, est-ce que la voiture stop son preconditionnement à 9h ou continue t’elle à chauffer la voiture pour rien ?

Merci à vous

[Rénald_69]

@Nicoulasss

Je fusionne ton post avec le sujet existant.
Il y a plusieurs sujets sur la recharge planifiée sur le forum.
Penses à utiliser la fonction de recherche (en haut à droite) avant d’ouvrir un nouveau sujet STP.

[Nicoulasss]

Ok merci bien désolé

[Gautier42130]

Bonjour à tous

J'ai un "problème" et je ne sais pas si c'est ma programmation qui n'est pas bonne ou si c'est un fonctionnement normal.

J'utilise 25/30% de batterie par jour pour aller au boulot + trajets perso.

Tesla lors de la livraison, et aussi ce que j'ai pu voir dans la notice préconise de charger le véhicule lorsque l'on ne s'en sert pas. Je le mets donc en charge toutes les nuits et je mets 20A en intensité (j'ai un WallConnector Tesla mais je suis craintif à l'idée de charger à 32A sur plusieurs heures).

J'ai du coup à partir du véhicule planifiée ma recharge à 20A et une heure de fin de charge à 6h15 (je pars à 6h30), sans planifiée d'heure de début de charge.

Au début, cela fonctionnait bien. Je partais toujours à 80% de batterie mais depuis la mise à jour 2026.8.3 (et en parallèle la mise à jour 2026.2.0 du WallConnector), la planification est très mal gérée.

Ce matin par exemple, la recharge a débuté à 3h09 pour finir à 6h15 et j'ai eu un msg de l'appli me disant que la limite de charge ne serait pas atteinte. Hier pareil. Et ce n' est pas 1 ou 2% qu'il manque mais entre 8 et 10 !

Du coup, comment planifiez vous vos recharges à domicile ? Faut il mieux indiquer une heure de début de charge (par exemple minuit) pour qu'elle arrive à 80% même si c'est avant 6h15??

Je suis encore novice donc j'ai besoin de vos conseils !

Merci à vous

[Gautier42130]

Merci pour ton retour @Fredo074

Je vais essayer cette méthode sur plusieurs jours voir si c'est mieux.

Belle journée à toi