Impact toit panoramique

[Manysama]

J'ai trainé car sujet casse-pied (de toute façon le toit est entièrement fissuré, ça ne peut pas être pire).

Résultat catégorique de la Macif (Normandie) : Toit panoramique non pris en charge comme bris de glace, mais comme un sinistre classique au même titre que la carrosserie = 400€ de franchise

[lamouche]

Ah dommage, comme quoi il faut bien vérifier les closes sur les contrats.

[Ives]

@Manysama
Merci pour ce retour d'expérience.
Chez la MAIF c'est la même chose, le toit n'est pas pris en bris de glace, contrairement a un impact à l'arrière (lunette) qui est considéré comme un bris de glace, même si la partie arrière du toit est également changée.

J'estimais que la probabilité d'un impact causé par un objet "venu du ciel" était très faible mais tu montres qu'elle n'est pas nulle.
Tu attends quoi pour faire réparer car ton toit est fragilisé ?

[Herto]

Faut bien récupérer tous les essuie-glaces offerts !

C'est bien ça... C'est l'augmentation de la police d'assurance qui paye les essuie-glaces et les prix plus élevés chez cg qu'à la concurrence.

J'avais eu aussi un impact sur le toit vitré de ma 3. Le technicien France pare brise m'a dit que le remplissage, ça devrait passer. Et c'est passé. Ça fait 2 ans et ça n'a pas fissuré.

[Manysama]

@Ives j'attends d'avoir la somme à avancer auprès de Tesla, cette dépense n'était pas prévue et j'espérais que la Macif avancerait les frais directement par virement (elle l'a fait pour un sinistre moto d'un ami, dans un garage non affilié Macif).

Egalement un expert de l'assurance doit passer constater le sinistre chez Tesla juste avant la réparation.

Ce sera réparé d'ici fin Octobre je pense.

[Ives]

@Manysama
Merci pour ta réponse.
Si le sinistre était plus important (10 ou 15 k€, voire plus) ; ce principe de payer Tesla avant de qu'il fasse les réparations est tout de même problématique.

[Monsi]

@Manysama
Merci pour ce retour d'expérience.
Chez la MAIF c'est la même chose, le toit n'est pas pris en bris de glace, contrairement a un impact à l'arrière (lunette) qui est considéré comme un bris de glace, même si la partie arrière du toit est également changée.

J'estimais que la probabilité d'un impact causé par un objet "venu du ciel" était très faible mais tu montres qu'elle n'est pas nulle.
Tu attends quoi pour faire réparer car ton toit est fragilisé ?

Donc comme il y a 3 parties vitrées (pare-brise, toit en verre, lunette arrière en verre), seule la partie centrale ne passe pas en bris de glace j'imagine ?

[Manysama]

@Monsi Exactement
Par contre je crois qu'il y a des assurances qui le prennent en charge avec des options supplémentaires

[Rataxès59]

Bonjour à tous,

Ce matin en prenant la Model Y, que vois-je ? Un impact sur le toit vitré avec une fissure de part et d'autre assez impressionnante...

Quelqu'un a déjà eu ce problème ?

Comme il y a un impact, je suppose que c'est un caillou qui en est à l'origine.

Bref, déclaration de sinistre à l'assurance et devis chez Tesla (1 961 euros).

[phiphigoy]

La vache !
On a dû te jeter une pierre d'un pont. Je doute qu'un cailloux projeté puisse casser le toit vitré.
Quoiqu'il en soit, c'est une des raisons qui a incité pas mal d'entre nous à souscrire une assurance auprès d'un courtier qui couvre la casse du toit en "bris de glace".
Courage et confiance.

[Rénald_69]

@Rataxès59
j'ai fusionné ta demande avec ce sujet déjà existant sur les dommages au toit vitré.
Pense à faire une recherche avant de créer un nouveau sujet.

[CC35]

Salut, j'ai moi même eu le même impact puis fissure au bout de quelques jours sur mon ancienne Y. Tout cela dû à un caillou sur une 4 voies envoyé par un camion.

J'avais fait changé le toit chez Tesla, le délai n'était pas trop long pour trouver un rendez-vous en service center. Quant à la facture, elle a été mise à dispo dans l'appli juste après avoir récupéré la voiture, pour un envoi à mon assureur (et avoir un remboursement rapidement car oui, le prix pique un peu).

[Rataxès59]

J'ai pris rendez-vous tout-de-suite et je vais au centre de Lesquin le 8 avril. C'était le plus tôt. Et cet après-midi, je l'emmène moi-même chez l'expert mandaté par la Maif, ce qui évite de trouver une date qui soit à la fois disponible chez l'expert et chez Tesla pour l'examen de la voiture, ce qui aurait rallongé le temps de dépôt au centre.

J'ai posé la question à Tesla sans avoir de réponse à ce jour : combien de temps d'immobilisation au centre Tesla ? Journée complète, demi-journée ?

[CC35]

Pour ma part, cela avait nécessité une demi journée

[Rataxès59]

Merci, la colle sèche donc assez vite...

[Maildialy]

Et pour éviter que de tel impact fissure le toit que conseillez vous svp (PPF, Film céramique …)?
Merci