Grogu

[Stefwrx]

Pas encore réfléchi au petit nom

[Rénald_69]

Vivement la livraison, et les comparaisons avec Grogu

[Stefwrx]

Un autre indice : étant donné sa couleur de livraison, son surnom pourrait être le Mandalorien…

[Stefwrx]

Bon, finalement, les choses de la vie font que j'ai annulé ma commande et que je vais garder Grogu.

Du coup, je vais aller alimenter la section pneus car je dois changer mes 4 Pirelli Pzero T2 et j'hésite à passer en Michelin. Je vais regarder vos avis...

[Thomas]

Ca va la punition n'est pas trop grave, elle reste top ta voiture.

[marcdf]

Grogu c'est une valeur sûre

[MichelSud77]

Du coup, je vais aller alimenter la section pneus car je dois changer mes 4 Pirelli Pzero T2 et j'hésite à passer en Michelin. Je vais regarder vos avis...

Encore ?? T'en bouffe du pneu, j'en suis à 43 000 km d'origine sur la mienne, à changer d'ici à 2/3 mois, parce que sur le mouillé comme hier, l'ESP travaille beaucoup, j'ai le pied lourd !!
Je suis en reflexion comme toi, je reste sur le Pirelli ou je passe sur du Michelin, le doute m'habite !

[Stefwrx]

Oui, une TM3 P, c'est quand même encore au top aujourd'hui. Toujours le même plaisir.
Et les 123.000km ne se ressentent même pas.
Si juste le petit défaut du cuir qui se décolle au niveau de mon volant sur la partie gauche.


@MichelSud77 43.000 km, je sais que c'est normal comme usure. Perso, j'aime bien les changer entre 35 et 40.000 km max.

Thomas valide les michelins 4S T0. J'aime bien ma dernière monture en Pirelli PZ4 T2. Visiblement, les michelins sont légèrement supérieurs en tout point mais consomment un peu plus.

Et niveau prix, les michelins sont légèrement inférieurs au Pirelli (20€ d'écart par pneu).

A réflechir....

[MichelSud77]

Donc le train que t'as en ce moment, il a fait au moins 35 000 km ?
Sinon, la conso je m'en fous un peu. Pour moi faut que ça accroche bien le bitume quand je décide de m'amuser, c'est le point primordial.
Sur le sec le Pirelli fait le taf, mais je n'ai pas encore roulé avec du neuf, lors de l'achat, ils avaient déjà 36 000 km. Et c'est les T0.
Et pour 20 € de différence, ça va !
A réflechir....

[Stefwrx]

Sur le mouillé, cela ne bouge absolument pas. Ils sont vraiment bien.
Oui j'ai fait 35.000km avec. L'arrière est presque au témoin (5000 km encore à faire je pense) et l'avant, il reste presque 7 à 10.000 km environ.

[MichelSud77]

Donc, on va les changer pratiquement au même moment, va falloir faire des réunions, du brainstorming pour voir ce que l'on remet, on va attendre des retours concrets d'autres Performance !!!

[Thomas]

J’aime beaucoup mes Michelins Pilot Sport 4S mais ils sont tendres, la conso et la longévité doivent en prendre un petit coup.

[MichelSud77]

Tu as déjà fait combien de kilomètres avec eux ?
L'usure à ce kilométrage versus les Pirelli ?
Et le ressenti ?
Mais parle ............

[Stefwrx]

La longévité (déjà pas terrible de mon côté) + la consommation (35.000 km annuel) des Michelins me font peur.

Je pense que je vais rester chez Pirelli encore cette année....

[Stefwrx]

Pirelli T2 posés.
C'est fou comme des pneus neufs font une différence : bruit, ressenti, même l'amortissement. C'est bizarre....

[Thomas]

Oui c’est agréable de retrouver quelques mm de gomme en plus.

[Stefwrx]

Nouveau volant !

[Thomas]

Top, enfin un volant digne de ce nom pour une Model 3 Performance, ça change le look et la prise en main

[marcdf]

tu lâches le volant en roulant

Très joli

[Stefwrx]

Petit entretien ce matin chez Tesla Mandelieu pour le filtre habitacle (66,86€) et la vérification du liquide de freinage à 130.000kms (58,80€).

Je ne connais pas les valeurs de départ de mes disques et plaquettes pour comparer, mais visiblement R.A.S.