Suivi des commandes Model Y Premium Propulsion Grande Autonomie

[Vay]

C'est fou que meme en étant les seuls en Europe avec ce bonus donc décalage des livraison en 5M, il n'y ai aucun site en Europe avec le bon WLTP ?

[Createurdeguitares06]

Sur 2024, ils en ont vendu environ 2800 par mois. La depuis octobre ils ont fait 1300 800 400 => donc je dirai que tu peux faire 2800x4 (mi septembre à mis janvier) et tu retires ce que j'ai mis avant soit 8700. Je dirai que ça doit être dans cet ordre d'idée

Berlin a produit 100000 Model Y jusqu'à fin aout 2025 puis plus rien, ça donne une cadence de 4000 véhicules par semaine, voire un peu plus vu que la chaine de production à été modernisée de octobre à décembre 2025 avec un objectif de 500000 véhicules produits fin 2026 (j'y crois pas trop mais bon l'espoir fait vivre).

[Kevkev63]

On est le seul pays avec bonus, donc les autres ont moins de retard

Je suis pas certain de ca en fouillant rapido , je viens de voir que l'Allemagne a relancer les bonus incluant meme les voitures d'occasion (pas concerné dans notre cas) je savais que l'Europe avait ralenti mais je pense que quelques pays ont des aides .

[ghostinet]

Alors oui, mais pas avec notre niveau de papasserie... Si tu as une carte grise ok, ailleurs c'est bon... En France, faut l'homologation spécial pour avoir le bonus... Alors que bon la règle est assez simple pourtant.... Mais faut payer les gens

[Createurdeguitares06]

On est le seul pays avec bonus, donc les autres ont moins de retard

Nous sommes les seuls à avoir les certificats CEE.


Pays Type d’aide (2026) Remarque
France Coup de pouce CEE + prime batterie Unique pays avec CEE
Allemagne Aides supprimées fin 2023 Plus de bonus VE en 2026
Italie Écobonus (montants variables) Pas lié aux CEE
Espagne Plan MOVES Subventions régionales/nationales
Pays-Bas SEPP Aides limitées et dégressives
Belgique Aides régionales (Flandre, Wallonie) Pas de système national
Norvège (hors UE) Exonérations fiscales massives Pas de CEE

[ghostinet]

Norvège plus rien depuis le 1er janvier

[Chris13@]

pourquoi janvier passe devant septembre ?

Les délais pour les commandes de janvier 2026 sont beaucoup plus courts que ceux des commandes passées en septembre

[ghostinet]

Sauf que ma plage est 20/01 11/02, donc je suis devant
Et que le juniper est apparu plutôt début 2025, la le souci c'est le changement de la batterie uniquement...
Ce qui fait que les commandes de janvier vont avoir un délai bien + cours, c'est que la clôture comptable tesla 2025 se fait le 31 mars 2026... Donc forcément ils vont livrés comme des cochons pour les chiffres...

[Astra]

@Chris13@ Juniper date de 2025, pas 2026? Il y a juste un changement de batterie, non?

[Chris13@]

Oui, ta plage 20/01-11/02 (commande 15/09) est effectivement devant la mienne (18/02-20/03 )

[ghostinet]

Ici il n'y a que les premiums GA RWD

Et on a rien demandé, quand j'ai commandé il n'y avait aucune annonce changement de batterie, aucune annonce changement de lieu de production...

Non, pas de VIN on attend tous depuis septembre, certains juillet ou août... La c'était l'ademe le souci, c'est débloqué donc ça devrait le faire

[Kevkev63]

pourquoi janvier passe devant septembre ?

Les délais pour les commandes de janvier 2026 sont beaucoup plus courts que ceux des commandes passées en septembre/octobre 2025.
Voici pourquoi en version ultra-claire et courte :

Septembre/octobre 2025 : commandes pour l’ancien Model Y (pré-Juniper).
Tesla a écoulé le stock restant fin 2025 → beaucoup de ces commandes ont été repoussées plusieurs fois (décembre → janvier → février/mars → parfois mai).
Quand le Juniper a démarré , ces anciennes commandes ont été mises en file d’attente ou converties tardivement → elles attendent toujours ou ont perdu leur priorité.
Janvier 2026 (comme moi le 09/01) : commandes passées pile au lancement production Juniper à Berlin.
Tesla priorise les nouvelles commandes pour remplir les lignes neuves rapidement (ramp-up en cours, configs courantes comme Propulsion RWD en tête).
→ Délai moyen observé : ~2 mois (VIN fin janvier/début février → livraison février-mars).
ma fenêtre 18 février – 20 mars est déjà parmi les premières vagues stables.

En résumé :
Les commandes de septembre sont bloquées par la transition (ancien stock + retooling lignes).
Les commandes de janvier sont directement dans le flux Juniper neuf → elles passent devant et ont les délais les plus courts actuellement.


Pour l’état actuel (14 janvier 2026) :

Écran 16" : Pas encore généralisé sur Propulsion/Long Range RWD en EU (majoritairement 15,4"). Mais rollout rapide en cours (Chine l’a fait sur tous trims début 2026, US suit sur Premium). Pour livraison février-mars, chances ~50-70% d’avoir le 16" sur builds récents.
Black headliner : Probable sur configs noires (standard sur Perf, extension sur Long Range en cours). ~60-80% de chances pour ma config.

Je pense surtout qu'en fin d'année ils avaient tout intérêt de produire pour des pays n'ayant plus d'aide en 2026.
Les nouvelles lignes sont surtout pour augmenter une capacité usine, les changement apportés ne nécessitent aucune modification majeure, juste un appro de matériel/composant .
On en aura le cœur net les livraisons effectués mais je suis quasi sûr que les voitures issues des commandes fin 2025 seront iso aux commandes de janvier 26

[Astra]

Pensez-vous qu'une livraison en mars est réaliste pour les commandes de janvier?

[imfloflo]

@Astra la conseillère m'a dit hier pour les commandes jusqu'à mi février on peut garantir la livraison avant le 31 mars

[Chris13@]

Propulsion RWD Juniper EU février-mars 2026 : quelqu'un a la Serenité d'affirmer que c'est bien la 5M 84 kWh / YS5MD ??

[Kevkev63]

@imfloflo certain ici devait avoir une voiture sous 1 mois maxi en ayant commandé en septembre , on voit où ils en sont .
Une livraison en mars est probable pour les commandes de janvier. @Astra gardes un plan B au cas où ..

[ghostinet]

@Chris13@ Ça c'est certains sinon on aurait pas attendu autant

[Noleau]

pourquoi janvier passe devant septembre ?

Les délais pour les commandes de janvier 2026 sont beaucoup plus courts que ceux des commandes passées en septembre/octobre 2025.
Voici pourquoi en version ultra-claire et courte :

Septembre/octobre 2025 : commandes pour l’ancien Model Y (pré-Juniper).
Tesla a écoulé le stock restant fin 2025 → beaucoup de ces commandes ont été repoussées plusieurs fois (décembre → janvier → février/mars → parfois mai).
Quand le Juniper a démarré , ces anciennes commandes ont été mises en file d’attente ou converties tardivement → elles attendent toujours ou ont perdu leur priorité.
Janvier 2026 (comme moi le 09/01) : commandes passées pile au lancement production Juniper à Berlin.
Tesla priorise les nouvelles commandes pour remplir les lignes neuves rapidement (ramp-up en cours, configs courantes comme Propulsion RWD en tête).
→ Délai moyen observé : ~2 mois (VIN fin janvier/début février → livraison février-mars).
ma fenêtre 18 février – 20 mars est déjà parmi les premières vagues stables.

En résumé :
Les commandes de septembre sont bloquées par la transition (ancien stock + retooling lignes).
Les commandes de janvier sont directement dans le flux Juniper neuf → elles passent devant et ont les délais les plus courts actuellement.


Pour l’état actuel (14 janvier 2026) :

Écran 16" : Pas encore généralisé sur Propulsion/Long Range RWD en EU (majoritairement 15,4"). Mais rollout rapide en cours (Chine l’a fait sur tous trims début 2026, US suit sur Premium). Pour livraison février-mars, chances ~50-70% d’avoir le 16" sur builds récents.
Black headliner : Probable sur configs noires (standard sur Perf, extension sur Long Range en cours). ~60-80% de chances pour ma config.

J’ai absolument rien compris à ton message
Commande en octobre 2025 : ancien model Y pré-juniper ?


La production des Juniper a commencé en janvier 2026 à Berlin ?
Ça n’a aucun sens …

[Vay]

Je suis un peu inquiet concernant ma commande, je ne vais pas être dispo en mars (déplacement pro). J'espère donc recevoir ma commande avant ...

[MomZo]

Le Model Y Juniper est produit depuis début 2025, avec la fameuse édition Launch, en transmission intégrale.
@chris13 consomme peut-être des herbes magiques, comme Elon.