Model 3 Propulsion: Batterie, Autonomie, Consommation

[maxicruiser]

Salut
J'ai acquis une tm3 propulsion 60kwh d'occasion depuis 2 mois
Si je comprends bien mon autonomie neuve était de 440 km (epa) Maintenant je suis à 427 km à 100%
Cela fait 3% de dégradation en 3 ans
Vous trouvez cela normal ?

[Olival68]

C’est tout à fait normal, même plutôt bon.
La mienne a bientôt 4 ans et affiche 416 kms.

[Okami]

Je suis à 416km sur la mienne de février 2023 (78000kms).

[nathan68]

Nouveau point pour moi en cette nouvelle année 2026 (je vous souhaite à tous, tous mes meilleure voeux)

TM3 Highland Propulsion (Millésime 2026)
Jantes Photon 18"
LFP 64 kWh
Livraison : 22/11/2022

Au bout de 1 mois et 10 jours
169 KM

Actuellement 459 KM d’autonomie à 100%
Pour le moment aucune perte de KM d’affiché même après un peu plus d’un mois et le froid qui est bien arrivé.

Mes Habitudes de charges (hors vacances) :
Mini 1, max 2 fois par semaine à 100%
(avec toujours une calibration de la batterie)

Hors long trajet, je suis souvent dans la plage de batterie 70 - 100% pour mes trajets quotidiens, je descends rarement pour ne pas dire jamais en dessous de 50%.

Je charge toujours via UMC sur prise GreenUp en 16A ampères au travail (de quoi récupérer 50% de batterie en une journée de boulot) une fois la charge terminée je laisse toujours la voiture branchée et en veille jusqu’à mon départ.

J'utilise très très trés rarement les SuC
(Uniquement sur longs trajets de +350 KM avec 0 solution de charge à l’arrivée)

La mienne est de Mars 2025, pour l’instant j’ai toujours la même autonomie. Tu peux encore vérifié souvent avant que ça change.

[PEGASE 11]

Meilleurs vœux à vous tous

Bilan 2025 de mon jouet " Model 3 Highland propulsion 02/24 "

- Kms Total : 67000 kms
- 428 kms affiché à 100% (438 kms à l'achat).
Soit 2,3 % de dégradation batterie.
- 35500 kms parcourus en 2025
- 6307 kWh consommés
- Prix total : 747 € soit 0,12 €/Kwh ( Tempo + parrainage)
- consommation sur l'odomètre : 13,3 kWh
- consommation totale : 17,8 kwh
- 2€13 / 100 kms (12€6 sur mon ancienne Mercedes)

Conclusion : bilan très satisfaisant. Je ne vois que par tesla.
Je compare d'autres modèles... difficile d'arriver à la hauteur de Tesla.

13,3 kWh au 100 belle conso bravo !
17,8 kWh c ce que tu as injecté ramené au 100 km ?

[bmvorld]

@PEGASE 11
13,3 kWh/100kms c'est la valeur propre de l'auto. Moteur... clim... quand elle est roule...
17,8 kwh /100 kms c'est la valeur totale.
C'est tous ce qui concerne les consommations extérieures...sentinelle... pré conditionnement....perte de charge...etc..

[PEGASE 11]

OK c donc la différence entre ta conso odo et ce que tu injectes soit env 33% c beaucoup je trouve

Je suis ça depuis peu 2 mois,je suis en moyenne à 12.5% d'écart basé sur une recharge hebdo avec calibrage.

[Thomas]

Grosse mise à jour et nouvelle mise en forme pour nos tableaux de batteries / consommations / autonomies :

Model 3 2026 :


Si vous avez les données manquantes dans le tableau, envoyez moi une photo de l'autonomie de votre voiture à 100%

[maxicruiser]

Salut petite mise à jour autonomie
Tm3 de février 2023 avec 50000km
100% elle affiche 414km donc cela fait 6%de dégradation sur 3 ans

[Nemo87]

Comment est ce possible que les model y et 3 standard on la même consommation alors que jusqua maintenant la model 3 a toujours été plus efficiente ?

J'hesite entre les 2 modeles mais depuis la nouvelle publication de la 3 standards les chiffres sont identiques

[eternae]

Si tu cherches l'efficience Model 3 sans hésitation.

Les Model Y consomment généralement 20% de plus.

[vipsyc]

Les autonomies en wltp sont identiques mais est-ce des batteries de même capacité ?

M3 est habituellement plus efficiente.

Au delà de ça, à même autonomie, préfères-tu suv ou berline ? A voir avec ton utilisation notamment pour le coffre (hayon ou pas) ?

[nathan68]

Bonjour, un article intéressant sur les batteries CATL :
https://mac4ever.com/194069/

Les batteries CATL tiennent mieux la distance que leurs rivales, et les chiffres sont sans appel

[sweet42300]

Assez similaires aux batteries BYD blade au final.
En général au bout de 200000km et quelques années elles conservent encore plus de 90% de Soh. Tout comme les CATL ça ne bouge que très peu ensuite.
Cette chimie de batterie

[eternae]

L'humanité doit en effet une fière chandelle au grand monsieur John Bannister Goodenough et à son labo

Et malgré tout, aussi aux chinois qui ont massivement investi pour industrialiser cette technologie !

[EiTeR]

Salut,

Petite MAJ.
Tesla de mai 2023. Chargé DC/AC > 70/30% environ.
Je charge essentiellement au travail sur une prise. 65.000km et elle affiche encore 423km à 100%. Parfois elle tombe à 418 mais remonte ensuite à 423 sur la charge à 100% suivante.

En moyenne je pense être autour des 420km à 100%.

[Trex]

Mise a jour
Prop aout 2021 90000 km
404 km a 100%
Tres bonne tenue de la batterie pour le moment .



Conso depuis 18000km 13.9
Degradation environ 4.4 %

[steph]

TM3 Propulsion m.e.c. en Août 2022.
88 400 km, autonomie affichée en fin de charge : 416 km.

Toujours pas de besoin de modification de mes longs trajets pour cause de perte de capacité de la batterie de traction, pour l'instant je trouve que cette batterie LFP tient toutes ses promesses.

[MarcH74]

Bonjour à tous
Model 3 Highland de décembre 2023
30600 km au compteur
438 km au premier jour
434 km aujourd'hui soit environ 1% de perte
je suis descendu à 425 km au bout d'un an mais curieusement çà remonte depuis juin 2025 et bizarrement depuis cette période je charge quasiment toujours chez Tesla (avant je chargeais dans le réseau Eborn).
Bref tout va bien pour la batterie LFP de chez CATL

[nec]

pareil ça remonte encore pour moi depuis avril 2025 ... je suis maintenant a une perte de 3.1kWh (SR+ LFP de septembre 2021 avec 52150km)