Maniak en mode M3 Performance

[Maniak]

Salut
Comme les jantes ont étés faites sur mesure je n'ai pas encore l'info sur le déport des JapanRacing.
J'attends des news de GreenDrive et je reviens ici pour les précisions.

[Thomas]

Normalement c'est noté derrière les branches de la jante non ?

[Thomas]

Tu as pris quoi comme pneus finalement ?

[Maniak]

Normalement c'est noté derrière les branches de la jante non ?

Maintenant qu'ils sont montés je vois pas l'inscription du déport.
J'ai pris des Pirelli P ZERO NERO GT et franchement aucune différence avec ceux d'origine si ce n'est le confort en plis du à la taille plus haute du pneu.

[Maniak]

Couche de cire à la céramique appliquée.
Ça m'a pris deux heures
J'adore comme le système de freinage est plus voyant avec ces jantes

[Maniak]

Normalement c'est noté derrière les branches de la jante non ?

ET40 d'après GreenDrive. Du coup il me faut des cales de 5mm pour rattraper cet écart.

[Thomas]

Merci pour ta réponse.

- Avec une jante 9" de large et un ET de 34 mm tu as 80 mm entre le moyeu de roue et l'extérieur de ta jante
(9 x 2,54 * 10 / 2 - 34 = 80 mm)

- Avec une jante 8,5" de large et un ET de 40 mm tu as 68 mm entre le moyeu de roue et l'extérieur de ta jante
8,5 x 2,54 *10 / 2 - 40 = 68 mm)

Tes jantes sont 12 mm plus rentrés que celle d'origine Uberturbine. Les cales de 5mm rattraperaient juste une partie (encore une fois si je ne me suis pas trompé dans le calcul)

[Maniak]

Top
Je connaissait pas ce calcul. Du coup il me faut des cales de 10mm min. si je veux retrouver la même position des pneus au niveau des ailes. Avec15mm je serais au-delà et niveau homologation ça pourrait foutre la m*** comme on dis.
Merci pour ton éclairage.

[Thomas]

[dmtony]

Elles sont vraiment sympa ces jantes.
Me tâte pour changer mes aeros.

Tu as vu une différence de consommation ?

[Maniak]

Salut,
J'ai peu roulé avec et là je vais partir en vacances et laisser ma Tesla au frais dans mon garage donc je peux pas te dire de suite si y a un gain en terme d'autonomie. Au mois d'août je vous en dis d'avantage

[Maniak]

Petit retour sur mes roues Japan Racing en 19" sur ma Tesla Model2 Perf.
Après plus de 1000km je peux vous dire que niveau autonomie c'est pas pire et c'est pas mieux.
Niveau accélération ça marche fort mais j'ai pas d'outil pour mesurer le 0-100 donc je vais dire que pour l'instant j'en sais rien.
Ce que je peux vous dire c'est que mes roues sont expertisées et donc homologuées pour mon véhicule.
Les seuls avantages que je vois pour l'instant sont le confort accru et l'esthétique mais ça c'est chacun ses goûts.

[Thomas]

Merci pour ton retour objectif.

Pour mon information, qu'est ce que cela veut dire des roues "expertisées" ? C'est le certificat d'homologation Suisse ?

[Maniak]

Oui c'est ça. Elles sont homologués par le service de la circulation routière Suisse.

[Thomas]

[Thomas]

J'ai regardé et si je ne me trompe pas tes pneus Pirelli P ZERO NERO GT sont notés D au niveau de la conso, cela ne doit pas jouer en ta faveur.

[Maniak]

C'est possible et je pense aussi que le fait que la jante JR soit plus aérée par rapport au une überturbine ça doit pas être top non plus au niveau de la résistance à l'air.

[Maniak]

Gros problème lors du montage de mes câles de 12,5mm

Lors du premier montage sur la première roue je n'arrivais pas à plaquer la cale à plat sur le support de roue. La raison est que entre les deux boulons de fixation de la jante de trouve une petite tête de vis de M6 dont je connais pas l'utilité et qui m'empêche de plaquer ma cale.

J'ai contrôlé sur mes jantes et effectivement sur celles-ci y a les trous prévus pour que cette vis empêche pas le plaquage de la jante.
Si vous avez une idée de l'utilité de cette petite vis je suis preneur.
Voilà mes câles qui ne sont pas percées à l'endroit de cette vis.

[vette.z06]

cette fixation ne prend pas toujours la même forme, des fois c'est fraisé, des fois, c'est juste une bague "écrou rapide" sur un ou 2 goujons de roue, des fois, rien du tout
j'ai eu des voitures avec et des voitures sans
pas de raison que sur une électrique ça soit différent, la vis n'est là que pour maintenir le disque plaqué quand la roue n'y est pas

et j'ai trouvé ça de plus précis en cherchant
https://www.hella.com/techworld/fr/ti/V ... ein-10815/

[Maniak]

Merci à toi. Top les infos