Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
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dis-moi, c’est toi qui as mis les caches sur les jantes ou ils étaient déjà posés ?
La mienne a été livrée sans les caches sur les jantes, et j’avoue que j’ai un peu peur d’en mettre, car quand j’ai fait un essai, ça a laissé une trace sur la jante ( que j’ai réussie à enlever)… du coup, j’ai abandonné.
Hello
Les caches étaient déjà mis au moment de la livraison
D’ailleurs cela m’a bien arrangé car c’était l’idée de les conserver sur les jantes
J’ai décidé de ne pas y toucher , ni même d’aller regarder dessous
Par contre j’ai remarqué hier soir que j’ai un des plafonnier d’éclairage de la plaque d’immatriculation qui éclaire moins blanc que l’autre
Ce matin j’étais stationné au boulot dans un parking au sous sol et en consultant l’application Tesla , je constate que le Frunk est ouvert .
Je descend donc vérifier et m’aperçois que celui ci est bien fermé .
Mais j’ai le voyant au tableau de bord qui indique « Entretien Capteur Verrouillage coffre avant requis «
Rien n’y fait j’ouvre , referme le coffre , reboot depuis le volant «
Conclusion voiture bridée à 24 kilomètres heure pour rentrer à la maison . Une intervention est prévu fin de semaine prochaine pour changer la pièce de déverrouillage du clapet «
J’ai consulté pas mal de page internet et le problème semble récurrent sur le modèle Y ancienne génération et sur le Juniper .
J’avais une TM3 de 2021 pas un problème hormis le changement de faisceau de super chargeur à changer après 4,5 ans .
Décidément la TY performance a même pas 14 jours avec 800 kms …
J’espère que la suite sera plus simple et sans problème
Peut être mais une aberration d’avoir limité la voiture à 24 km- heure pour rouler alors que le coffre est fermé complètement
C’est très problématique
Ce qui est étonnant c’est que le matin aucun signal d’alerte en roulant 75 kilomètre sur nationale et autoroute et une fois stationné en chaud au parking … alerte …
Décidément j’espère que ces tracasseries sur ce nouveau véhicule avec 809 kms sera de l’histoire ancienne
Re: Commande
Date d’envoi : 01 déc. 2025 09:16
Par : NadeNonna
Destinataire : Tonio77
Bonjour,
Désolée mais je n'avais pas lu ton message privé.
Pour ma part, ce matin donc pareil que toi à un jour près.
Vehicle Status :
- Vehicle Odometer : 1.75418496 KM
Delivery Information:
- Routing Location : Toulon Delivery Hub
- Delivery Address Asked : Toulon Delivery Hub
- Delivery Window : 12 Décembre - 18 Décembre
- ETA to Delivery Center : 2025-12-12T00:00:00
- Delivery Appointment : N/A
Il faut patienter mais le problème c'est que nous avons vendu l'ancienne Tesla en ½ journée et donc nous n'avons plus de voiture. Heureusement des amis nous ont prêté une vieille voiture.
Bon le principal est que nous l'ayons pour Noël alors on croise les doigts et merci Papa Noël
Et encore un changement, mais dans le bon sens cette fois :
- Order RN126013552 details.11: - ETA to Delivery Center : 2025-12-12T00:00:00
+ Order RN126013552 details.11: - ETA to Delivery Center : 2025-12-05T00:00:00
Pour combien de temps ? Vous le saurez en regardant le prochain épisode...
Du tout je n’en sais pas plus.
Mais je me dis que peut être au vue du nombre de livraison ils ne changent pas le créneau car ils ne sont peut être pas en capacité de délivrer nos voitures à tous. Ils répartissent les plannings ! Non?
Ou alors 2 ieme hypotheses , ils donnent un créneau butoir et si elle arrive avant tant mieux pour nous.?
où en es-tu avec les LEDS de la plaque d'immatriculation ?
J'ai la même problème sur ma Y Launch Series, j'ai pris RDV pour janvier par l’application mais j'ai peur qu'ils m'abîment le pare-choc s'ils doivent le démonter.
Donc je voulais savoir si ton problème était résolu et si oui qu'est-qu'ils démontent pour remplacer ces LEDS ?
Merci .
5ème Tesla (Mars 2025): Model Y Juniper "Launch Series" Gris Quicksilver (MIG).
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