Tesla Model 3 Highland : Photos et caractéristiques

[Axolotl]

Ouch, bon on verra du coup

[Axolotl]

Le commercial me réponds… le configurateur indique novembre donc ça peut aller jusqu’à la fin du mois. Waouhh incroyable j’y avais pas pensé! Ils feraient mieux de revenir au 100% en ligne et nous faire de meilleures promo …

[Nounou74]

Se rapprocher de la rubrique du suivi de commandes.

[Nico-User]

@Corcor

Voici ce que je vois pour la modèle 3 :




9 hauts parleurs donc

[paya34]

Tiens, vous avez parlé du confort !

J’ai testé la voiture d’un pote qui a la version prop Highland et franchement j’ai été très déçu du soi disant «amélioration de confort : » de cette version par rapport à l’ancienne.
J’ai aussi une Prop LR de 2023 et j’ai même une eu une légère impression que mes sièges étaient un poil moins raide mais de pas beaucoup … et puis au niveau des dos d’ânes … je n’ai ressenti quasi aucune … voire AUCUNE amélioration.

Je précise qu’on a testé dans ma ville donc je suis passé par les dos d’âne que je fais tous les jours … du coup ça m’a remis en question tous les avis que je lis sur ce sujet …

[Thomas]

@paya34 , j’ai déplacé ton message ici car il était dans un sujet Performance qui a à des suspensions différentes.

[Bawakuda]

Tout le monde a une sensibilité différente, il faut avoir le fessier bien calibrer, perso je trouve que c'est le jour et la nuit entre les 2 générations.

[C_dubdub]

@paya34 Ta voiture et celle de ton ami ont bien les mêmes tailles de jantes ?

Je suis assez surpris de ton ressenti, moi je suis passé d'une M3 Prop 2021 à une Highland et comme le dit Bawakuda pour moi aussi c'était le jour et la nuit, même en étant en 19 pouces sur les 2 Model 3.
J'ai récemment essayé un Y Juniper et je le trouve bien moins confortable que mon Highland.

[TeslaPerf]

Le Highland est bien plus agréable à conduire que l’ancienne génération !
Comme dit @Bawakuda c'est le jour et la nuit…

[hyro]

Oui c'est bizarre (si on parle bien des Model 3 hors Performance).
Pour ma part je n'étais pas convaincu par la génération avant les Highland et j'avais renoncé à acheter cette voiture que je trouvais tape-cul et mal réglée par rapport à son poids. Puis j'ai effectué un essai de la Highland dès sa sortie, et je l'ai commandée dans la foulée, j'étais totalement convaincu :)

[TeslaPerf]

C’est la même chose avec la Perf !
Tesla a travaillé sur le confort.

[Jinbei]

Vous pensez qu'on peut s'attendre à des cadeaux en fin d'année, genre couleur offert ou km de superchargeur ?

Pas pressé de commandé, mais pas envie de perdre les 0,99% et le bonus Tesla non plus.

[vipsyc]

Il est possible que ce soit l'un ou l'autre... un avantage remplacera l'autre... Avec Tesla, tous les paris sont ouverts !

[Axolotl]

il y a deja -3100eur, faut pas s'attendre à plus et ça ne durera pas

[paya34]

@paya34 Ta voiture et celle de ton ami ont bien les mêmes tailles de jantes ?

Je suis assez surpris de ton ressenti, moi je suis passé d'une M3 Prop 2021 à une Highland et comme le dit Bawakuda pour moi aussi c'était le jour et la nuit, même en étant en 19 pouces sur les 2 Model 3.
J'ai récemment essayé un Y Juniper et je le trouve bien moins confortable que mon Highland.

Oui on a les même tailles de jante, 18 pouces.

C’est surprenant tous vos avis.

Il faudrait que je le re teste à l’occasion. Ça m’intrigue tout ça

[nonobowl44]

Retrofit possible maintenant :

Pour le retrofit, j'ai commandé ceci: https://s.click.aliexpress.com/e/_EzlMS5I

Pour 120 Euros, si ça fonctionne parfaitement, ce sera toujours moins chère que chez Tesla.

[TeslaPerf]

Tiens nous au jus !

[Corcor]

il y a deja -3100eur, faut pas s'attendre à plus et ça ne durera pas

Tu as bien vu, le bonus de 3100 y est plus

[bockscar2b]

@Corcor si tu regardes bien , ça a disparu uniquement pour les propulsions...
La réduction de 3100 € reste active pour les trois autres modèles pour l'instant

[vipsyc]

Mais -3 100€ de bonus de reprise d'un véhicule par Tesla. Ce n'est plus le bonus tout simple.