Triphasé : Quelle borne et quel délesteur ?

[Toutnickel]

Bonjour,
je pense que le sujet a été certainement abordé quelque part, mais en cherchant je n'ai pas trouvé ce que je cherchais .

Je suis en TRI, 60A par phase au compteur et abonnement Linky 18Kva
et tout électrique chez moi, radiateurs, Clim, Ballon E C, plaques Four, etc..

je commence a me renseigné pour l'installation d'une borne communicante 22KW, et ajout d'un délesteur.

Pourriez vous m'informer sur ce que vous avez installé et votre retour Qualité, Fiabilité, communication,...

En vous remerciant.

[Thomas]

Tu as le choix mais dans tous les cas l'installation d'une telle puissance doit être faite par un professionnel.

Pour les bornes ou l'installation regarde ce sujet ou il y a pas mal de retours positifs : Installez une borne avec Sorel Energies : 100 € de réduction

La borne V2C est souvent cité sur le forum et je crois qu'elle est compatible avec le délestage mais les autres sont bien aussi.

[Toutnickel]

Bonjour,

Merci pour ce retour, comment cela se passe pour mettre en fonction le délestage sur une borne Tesla ?
- model
- raccordement et configuration ?

[Toutnickel]

Bonjour,

Oui, mon disjoncteur est réglé sur 60 , l'électricien m'a dit que c'était par phase
et mon compteur Linky abonnement est a 18Kva.

en conversion 18 Kva = 30A D'après le Net mais cela ne fait pas 60A
donc 30A par phase.

Pour la borne j'hésite entre :
Wall Connector
Tridan V2C
Pulsar plus

[Axolotl]

12kva c’est 60A, si tu es à 18kva c’est 90A que tu devrais avoir, soit 3x30A oui.

[Toutnickel]

Bonjour,

Vous avez quelle borne chez vous ?

[Toutnickel]

@Fredo074

Merci pour votre retour

Vous l'avez installé vous même ou par un installateur ?
je me tâte de l'installé moi même...

je viens de voir que finalement la recharge de la voiture (Tesla) était bridée a 11KW, dommage.
quel section de câble avez vous utilisez ?

[Toutnickel]

@Fredo074

Bonjour,

Merci pour ce retour.
Pour l'installation de la borne "Wall Connector" il n'y a pas besoin d'une appli "tesla One" réservé aux pro pour la configuration de la borne ?

j'ai lu quelque part doc Tesla, qu'il fallait utiliser l'appli "Tesla One" pour la configuration de la borne Wall Connector .
J'ai retrouvé la doc Tesla ou il indique l'utilisation de cette appli :
https://www.tesla.com/fr_fr/support/cha ... installing

[lamouche]

Tu peux installer ta borne directement avec l'application tesla de la voiture.

[Toutnickel]

Bonjour a tous

Merci pour ces retours, je suis a l'étude du projet pour soit faire installer une borne (je serai assuré et crédit impôts)
soit l'installer moi même, Mme est réticente ..
A suivre, donc

Côté Disjoncteur différentiel et non différentiel
on lit un peut de tout, y a t'il un électricien qui pourrait me confirmer, faut il :

un type A, un type F , un type B
Ici , il indique un type B, sur d'autres un Type A ..
https://fr.electrical-installation.org/ ... iels_(DDR)
Courbe C ou ..
Pour le câble, étant en triphasé, je vais mettre du 10² par phase donc, prévision 22Kw
Tesla étant bridé a 11Kw.

j'ai trouvé ce site pour la section du câble, simple et clair.
https://v2charge.com/fr/choisir-section ... onducteurs

[X_drk50]

Bonjour,

Vous avez quelle borne chez vous ?

De mon côté, j'ai une borne Izi by edf 22kw qui est en réalité une vestel

Elle utilise un fil pilote relié au linky pour récupérer l'info du passage aux heures creuse (la charge démarre toute seule au changement de tarification, plutot pratique) et délester, ce qui arrive entre autre quand ma pac utilise ces résistances d'appoint de chauffage

Pas si inutile en tri donc.

Il est aussi possible d'utilier des tor qui mesurent l'intensité par phases.
Xav

[Toutnickel]

@X_drk50

moi mon compteur Linky est loin a l'extérieur, on peut aussi programmer les heures creuses par l'appli, ce que je ferai certainement.

je m'oriente vers une Wall Connector Est ce une bonne idée ?

[Olival68]

Cela fait 2 ans que j’utilise le Wall Connector en triphasé.
RAS, c’est fiable, facile d’utilisation et intégré dans l’environnement Tesla.

Installation rapide avec Tesla One ou l’appli Tesla.

Rapport qualité/prix c’est vraiment le top.

[Thomas]

Je suis du même avis pour l'écosystème Tesla mais il me semble que le wall Connector ne fait pas le délestage.

Si tu veux le faire installer par ton électricien : Wall Connector Triphasé Tesla sur Amazon
Si tu veux une installation clé en main : Demande à notre partenaire, il ont un pack tri phasé.

[X_drk50]

@X_drk50

moi mon compteur Linky est loin a l'extérieur, on peut aussi programmer les heures creuses par l'appli, ce que je ferai certainement.

je m'oriente vers une Wall Connector Est ce une bonne idée ?

Moi aussi il est loin : j'ai 35 m de cable.
Il faut voir les prix, l'éligibilité de la borne au crédit d'impôt (si ca existe encore ?)
Dans mon cas, j'ai eu un prix proche des min du marché.

Je ne sais pas ce qu'apporte une borne Tesla. Tu peux aussi faire la prog en direct sur la voiture..

PS : Il me semble que j'ai un code de parrainage par Izi si tu (quelqu'un) veux.