A quand la batterie 5M sur Y Propulsion Grande Autonomie ?

[BetN]

Je me permet de créer ce sujet dédier à ce débat, dans le bon forum, mais pas dans le thread principal J'espère que cela ne gêne pas :)

On ne parle ici que des Y LR RWD aka Propulsion aka Premium non AWD.

Bref, d'après la bible de ce forum, c'est à dire la page 1 du thread sur les Y LR Prop,
Nouveau Juniper 2025 YS5LR* :
19", 622km.
20", ???????

Sur la base du site Tesla, j'ai envie de dire, 20" => 622, 19" => environ 661km.

=> nous aurions besoin ici de la confirmation de détenteurs de Y LR Propulsion capable de faire une charge à 100% pour nous confirmer ces chiffres. Si vous avez ça autour de vous, demandez leur !


Ensuite vient la 5M. et là, c'est le drame :)
D'après la bible de la page 1,
5M 19" = 661km
5M 20" = 622km.

c'est moi, ou c'est les chiffres de la 5L ça ?



Option 1 :
=> la 5L était bien en 19" à 622km, donc 20" à moins ? et dans ce cas, le chiffre serait connu, il serait sur la page web (ou y était en aout ?)
=> oubien 5L 20" = 622, et dans ce cas, en 5M on peut pas avoir 622 aussi ! ça doit être 661 en 20", donc quasi 700 en 19" ?


Pour ceux qui réfléchissent à acheter et tienne a avoir une 5M (cause revente après 2-3ans) mais qui ne suivent le marché de la marque et les changements qu'une fois tous les 2-3ans, c'est super sport de suivre :)

votre aide est la bienvenue. Si je ne suis pas clair, à vos questions, j'essayerai d'améliorer mon post. j'en assure la maintenance ces prochains jours sans pb....

[yvespsv]

Pour donner quelques indications sur quel type de batterie est installé sur nos Tesla un youtubeur (TeslaGeek) a fait une vidéo ; la voici

[Axolotl]

tu n'apprendras rien de plus qu'ici via des youtubeurs, je ne supporte plus ce matraquage de bullshit juste pour faire des vues et des $$$

Sur le Y la 5M n'est présente que sur la perf, les autres sont encore en 5L.
Sur la 3, il n'y a plus que la 5M, avec 750km WLTP en 18" sur la LR RWD (contre 700km en 5L)

Avec une regle de 3 par rapport aux valeurs de la 3 en 5L, soit 700 en 18 pour 622 en Y19, on peut à la louche dire que la Y 5M serait autour de ce 661 qui sort je ne sais pas d'où.

[Hi3]

Il me semble que la 5M est également sur les Y Dual Motor ?

[nec]

@Axolotl Hello
ça sort de tesla india ou la 5M serait déja produite et le kilometrage annoncé est de 661km

[BetN]

en 20". donc environ 700km en 19" ?

[nec]

Non en 19 pouces uniquement (pas de 20 pouces pour l'inde)

[BetN]

Dans ce cas, permettez moi de douter de la dispo des 5M en inde.

Nouveau Juniper 2025 YS5LR* :
19", ????
20", 622km (c'est le chiffre actuel en 5L en france).

Sur la base du site Tesla, j'ai envie de dire, 20" => 622, 19" => environ 661km.

donc Inde = 5L.

[Axolotl]

Rêves pas tu auras jamais 700km dans un suv si la berline est à 750 en 18 pouces, le ratio serait comme je t’ai dit plausible vers 660km en 19 pour le Y.
Pour moi le 622 était bien la valeur de la 5L en 19 pour le Y.

L’Inde est fournie par la Chine, Berlin ne produit sûrement pas encore de 5M donc pas de nouvelle valeurs définies pour l’Europe.

[BetN]

622 19" 5L annoncé ça veut dire moins en 20". Hors elles sont vendu pour 622km. Donc, non, ton raisonnement est improbable. Cela rendrait toutes les ventes en 20" comme de la tromperie.

Donc en 5L 19" on est déjà a 661km environ.
Par conséquence, en 5M il peuvent pas annoncer 622 en 20" puisque c'est le 5L. Ça devrait être environ 35-45km de plus. Et en 19" encore autant de plus .

Si on prend la LR AWD, on est a 600km en 20", donc 630-640 en 19". Ça colle avec une RWD a 680-700.

La model 3 en 5M est a 691 en 19". Effectivement c'est plus gênant dans cette théorie. Mais je reste sur ma position. RWD y LR sera en 19" vers 680km wltp .


Je rajoute, l'homologation officielle de ma LR RWD 5M est parru, et c'est bien 661. En 19" ça ne peut qu'être plus.

[Axolotl]

Alors restes sur tes convictions pour te rassurer et profites en bien.

[Thomas]

En Europe la Y propulsion avec batterie 5M est homologuée avec des jantes 20 pouces et une autonomie de 661km.

Tout le reste n’est que spéculation.

[BetN]

Oui Thomas. Clairement je spécule, j'en suis conscient.

Mais je peux tenter d'être logique. Est ce que l'homologation est faite sur les plus grandes jantes ou sur les plus petites ? C'est un aspect légal, pas un choix 'au pif'.
Donc forcément en 20". Et on sait qu'il y a quelques % d'écart entre 20" et 19"....

voir autre thread, l'holologuation indienne et israelienne de la 5L 19" à 661WLTP ne vient que confirmer cela.

[Thomas]

Oui sur le principe je suis d'accord, je dis juste que pour l'instant nous n'avons pas d'autres chiffres officiels.

[BetN]

Merci. Quelqu'un qui dit oui ici, c'est rare, donc agréable pour ma santé mentale, donc, merci.

Oui, rien de confirmé, rien de certain.

Que des supputations.

[Thomas_50]

Pour une production de la 5M à berlin on commence à avoir des indices. L’Israël qui est fournit par berlin ont des modèles disponibles a 661km wltp, alors que dans le configurateur c'est encore écrit 622km.....donc sûrement 5M !

[Jeff2B]

Bonjour
J’ai commandé il y a deux jours un Y premium propulsion Quick silver 19 »
Sur le configurateur 622 km
Je trouve ça bien par rapport à mon Y LR dual motor 100km de mieux !
Ce serait encore mieux bien sûr avec la 5M
Je précise que chaque fois qu’on me pose la question quelle autonomie, je réponds : « celle de ma prostate ».,
En fait c’est intéressant surtout l’hiver quand l’autonomie baisse d’avoir une meilleure batterie .

[Thomas]

Ton Y LR de 2022 en jantes 19 pouces avait une autonomie WLTP de 565km, soit 57 de moins que l’actuel, pas 100.

Mais revenons à la batterie 5M

[Jeff2B]

D ‘accord Thomas .
Merci de la précision .
Raison de plus pour que ce soit une 5M en Janvier.,

[Thomas_50]

Bonne nouvelle !