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À la limite j'aurais tendance à dire 'peu importe'. On plaide tous le coût d'utilisation très faible mais en occultant volontairement le prix d'acquisition... [emoji3166]
Si c'était par conviction financière, on aurait tous des diesels de 20 ans... [emoji2961]
Soyons honnête, ce n'est pas le coût que l'on apprécie sur ces voitures ! Elles sont géniales un point c'est tout et qu'importe le prix, on ne vit qu'une fois ![emoji2956]
(En plus c'est bon pour la planète [emoji288])
Model S Performance 100D Ludicrous FSD AP3 21" Arachnid
Euh comment vit auto plus ? Grâce aux revenus de la pub qui est a 100% tenue par les constructeurs thermique. Logique qu’ils ne se tirent pas une balle dans le pied !
1/ c’est un article de m….
2/ les constructeurs historiques continuent à imposer des révisions pour leurs modèles électriques et bien souvent à part la facture ils ne font rien.
Je vous rappelle que les pubs dans Autoplus sont surement 100% payées par des acteurs liés de près ou de loin à la voiture thermique.
Difficile de mordre la main qui te nourrit :)
Euh comment vit auto plus ? Grâce aux revenus de la pub qui est a 100% tenue par les constructeurs thermique. Logique qu’ils ne se tirent pas une balle dans le pied !
C'est effectivement affligeant de lire ce genre d'articles ... mais ils se gardent de bien de donner plus d'infos (en dehors) des coûts car sinon tout s'effondre et cela monterai bien que cette "étude" ne prend pas en compte le cout d'entretien courant d'un VE mais uniquement des coûts annexes et non prévisibles ...
Mais effectivement certains comme Kia, imposent une révision annuelle ... pour rien du coup
Model 3 SR+ White nacré - Int Noir - Aérowheels / Harley Forty Eight quand je veux faire du bruit ..
Moi je trouve que c'est déjà pas mal, ajouté à ça la pollution (bruits et émissions)... Si tu prends particulièrement la TM3, l'écart se creuse un peu + (moins d'entretien que les autres en principe)
Dernière modification par Thomas le 14 août 2021 17:35, modifié 1 fois.
Raison :Citation supprimée
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