Pneus d'été à 68dB - 245/45x19

[SCARABEO]

Bonjour,
je viens de équiper ma Model S avec des pneus....premier prix !
Mais alors vraiment "premier prix" !!!!

Je les ai choisis en regardant uniquement le "bruit".
Ils affichent 68 dB.

Après mes premiers 500km je pense que les Michelin que j'avais avant ils étaient un poil plus silencieux (tout en affichant 70dB).
Mais juste un poil. Et encore c'est peut être une sensation.

Mais revenons à nos moutons.


Pour le prix ils fonts leur travail.
Achetés en Italie (avec transport compris depuis....la Chine vers le Benelux et celui vers l'Italie)
Compris les taxes écologiques (3.54) et la TVA italienne de 22%
ils me coûtent € 47.76 /pc.

Et encore je peux déduire la TVA en important ces pneus en Suisse.
Mais non seulement: pas de TVA Suisse si moins de 150€ !!!!!

[wxcvbn22]

Mais comment peut on conseiller ces pneus : apparemment ils sont catastrophiques sur le mouillé…
https://www.testpneus.fr/autobild/d-ete ... 25-40-r18/
Il faudrait aller voir les chiffres de freinage en mètres et la vitesse au moment où le meilleur pneu était arrêté. Ça doit faire peur.

[SCARABEO]

Personnellement je préfère les juger moi même.
Chez Testpneus ils ont fait juste un seul test contre une vingtaine pour chacun des autres marques premium.

Mais quand on cherche on trouve tout et son contraire:

[wxcvbn22]

C’est pas test pneus qui fait les tests, ils reprennent les tests de l’adac, le tcs, ou ici autobild.
Il faut juste retenir que que sous la pluie sur la route ou autoroute, si la voiture devant toi écrase les freins pour n’importe quelle raison, tu as peu de chances de t’arrêter sans lui rentrer dedans.

Le test de freinage sur sol mouillé est édifiant: l’avant dernier pneu, le linglong, freine en 43 mètres, le pneu surperia freine en 50 mètres !!!
C’est n’importe quoi.

Le résumé du test
+ Bas niveau de prix, faible résistance au roulement, bruit de roulement silencieux.
- Pneus low cost avec une mauvaise adhérence et des distances de freinage dangereusement longues sur routes mouillées et sèches, faibles réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, réponse tardive de la direction, sous-virage sévère sur routes mouillées et sèches.

[SCARABEO]

Je verrais bien la prochaine fois qu'il pleut mais un seul test fait avec une petite Toyota Yaris 4WD j'y crois pas trop.
Mais peut être bien qu'il soit un pneu mauvais.



P.S.: Si la voiture devant moi écrase les freins elle doit être une Tesla Model S avec la même charge et équipée des Michelin neufs. Si c'est un autre modèle il y a des chances qu'elle s'arrête après moi.
Mais je compte aussi sur mes dotes pour que, juste avant de lui rentrer dedans, j'arrive à l'éviter.
Dans la vie de tous les jours tout ne se passe pas comme sur un clavier.

[eternae]

Merci de partager ton expérience !

Avec nos électriques en prenant des pneus premium le coût financier est pas loin de ce qu'on paie en carburant
Hâte d'avoir ton ressenti sous la pluie et à plus long terme ton retour sur leur durabilité

[SCARABEO]

Au pire je les montes sous ma Supra !!! (ah non, merde, c'est de 16")

[SCARABEO]

Petit compte rendu après 5000 km:
Sur le sec rien à dire.
Par rapport à des Michelin 5 fois plus chères ils permettent d'y aller assez franchement.
Pour le bruit ils sont bien meilleurs des Continental (pneus neige) et presque au même niveau des Michelin.
Le flanc est plus souple des Michelin mais j'en suis très satisfait.

Sous la pluie les choses se gâchent un peu.
Mais pas autant que je pouvais m'attendre.
Dans mon petit road-trip en Allemagne sous une pluie assez forte je roulais à 200/210 km/h sans jamais avoir de l'aquaplaning.
Par contre freinage et tenue de route ne sont franchement pas ses points forts.
Il faut juste un peu faire gaffe, c'est tout.

[Romain21]

Merci pour ton retour.