Stylo de retouche pour votre Tesla Model 3 et Y

[ryder_35]

J'avais pas mal d'accros sur ma Model 3 achetée d'occasion, et l'ancien propriétaire devait être amoureux des trottoirs...
J'ai donc acheté les stylo retouche pour les jantes 18 pouces et la carrosserie (blanc).

Pour les jantes, la teinte est nickel et masque bien les coups de trottoirs. Par contre pour la carrosserie, c'est une autre histoire !! Les pinceaux sont gros, la peinture épaisse et c'est presque aussi moche après qu'avant !

Je ne saurait trop vous conseiller les stylos retouche du site Peinturevoiture qui sont un peu plus cher mais muni d'un pinceau et d'un système d'aiguille pour des retouches précises et là c'est top.

[Guénévan]

Bonsoir,

En ouvrant mon coffre dans un parking souterrain j’ai malheureusement tapé.
Pensez vous qu’un stylo de retouche Green drive pour du blanc nacré pourrait rattrapé ça ?

Je vous met une photo,
Merci d’avance

[Thomas]

Cela ne va pas disparaître mais si tu appliques une fine couche cela se verra moins.

N’hésite pas à essuyer pendant l’application et à recommencer si le résultat ne te convient pas du premier coup.

Pour les Blanc Nacré il y a deux stylos.

[Anselme]

Je reviens sur le bon fil.
Il m'est arrivé un malheur !




Des conseils ?

[Belza]

Ah là, vu l étendue des dégâts, le stylo de retouche ne suffira pas je le crains.

Pour la jante c est jouable. Ponçage, éventuellement un peu de mastic, peinture aluminium spéciale jante 19 pouces. Ça se verra moins mais ça se verra.

Pour la carrosserie, pas de DSP possible car la peinture est partie. Seul un carrossier pourra rattraper ça.

[Anselme]

Ah mince. ! Même avec une bombe ?
Tant pis
Je dois aller chez Tesla ?

[Belza]

la bombe (même nucléaire ) ne redressera pas la tôle froissée. Regarde si tu as un carrossier agréé Tesla près de chez toi et demande lui un devis, car ça chiffre vite les travaux de carrosserie

[Anselme]

J'ai envoyé un mail avec les photos. J'en ai un à Castelnau et un à Montpellier. On verra. Elle est à peine froissée. Moins visible que certains mauvais ajustement de Tesla
Au pire je ne fais faire que la peinture et on ne verra rien.

[Belza]

Dis nous combien ils te prennent STP. ça pourra servir de comparaison en cas de mésaventure.

[Thomas]

Comme vous pouvez le voir dans le sujet, ici on parle uniquement des Stylo de retouche.

[Loïcdu25]

Et ce que le Blanc et le même que sur model S ?

J ai remarqué un éclat sur ma portière arrière droite ( deux en fait même ) et, passée l envie de pleurer j ai décider qu on ne pouvait pas laisser cela ainsi !
J ai l impression que la peinture n a pas apprécié et commence a cloquer depuis cet éclat ( de l eau qui et rentré et décolle la peinture ?) .

J imagine qu il faudra gratter la partie cloquée , on pourrait utiliser le stylo mentionné pour faire la retouche totale ensuite ?

Merci

[Belza]

je me demande si tu n'as pas de la corrosion qui court dessous. De toute manière, le stylo ne suffira pas. Là je pense qu'il faut décaper la surface cloquée pour voir ce qu'il y a dessous et ensuite il faudra tout repeindre. ça sent le passage chez le carrossier je le crains

[lamouche]

Oui on dirait bien que cela fait une boursouflure en dessous de la peinture.

[Loïcdu25]

oui j crains bien que c soit de la corrosion qui commence et ca risque d empirer si je traite pas rapidement
Je pensais essayer de gratter proprement au possible et mettre de la retouche au moins pour enrayer le phénomène car ca va empirer j imagine.

Tu parles de tout repeindre la portière ?

c est bizarre ça fait cloqué mais c est dur c est pas creux comme si on avait mis de la retouche en un fois en "plâtrant"

Mais bon ce n était pas comme cela je l ai nettoyé récemment a la main je l aurais vu je pense.

et je vais deja de sur faire le tour des autres éventuels éclats sur la carosserie qui pourrait faire de même , ca doit être lié a la corrosion car le le parc choc a pas mal d'éclat et aucun ne fais cela ...

[lamouche]

Pas de soucis pour le pare-choc, c'est du plastique.
Par contre tu peux voir pour ouvrir un ticket d'incident pour savoir s'ils ont pas eu un retour de problème de ce genre.

[Belza]

C est tout de même étrange qu un impact comme ça génère une corrosion de surface aussi étendue sous la peinture. Oui je pense qu un.carrossier repeindre toute la porte pour éviter qu on ne voit la reprise. Ça chiffre vite les reprises d impact quand il faut repeindre.
Il faut traiter le moindre impact dès apparition pour éviter la corrosion. Surtout quand on habite en bord de mer (embruns) ou qu on roule sur route salées l hiver.

[Loïcdu25]

Je l ai lavée ce week end , ca a peut être un lien , peut être du produit passé dessous et pas rincé....
Cela donne un effet dur au toucher la corrosion ? ça a l air vachement compact dessous c est le métal qui "gonfle" en corrodant ?


Je sais pas si je vais faire repeindre la portière entière, la voiture a 8 huit ans bientôt et on n aura pas le même ton de couleur en plus si ça se trouve.
Je trouve la peinture assez fragile quand même de manière générale d ailleurs

Je pense que je vais déjà faire une retouche pour imperméabiliser ca sera pas propre mais aumoin ca limitera la propagation non ?

[Belza]

il existe plusieurs types de corrosion : uniforme, localisée, inter granulaire, galvanique, de contact et bien d'autres.
Les portes des Tesla sont en aluminium et pas en acier. L'aluminium ne rouille pas comme les métaux ferreux. Il s'oxyde légèrement par formation d'une fine couche de poudre blanche. Donc tu n'as pas à craindre de perforation par la rouille sur la zone concernée. Tu devrais donc juste mettre un peu de peinture sur les zones écaillées et laisser comme ça. ça se verra un peu mais ça ne devrait plus bouger.

[Loïcdu25]

Merci de vos retours et conseils mais visiblement ce serait plus une ancienne retouche que je n avais pas vu qui a eu un bout qui a sauté et qui est devenu plus "tape a l oeil"

Je vais surveiller quand même voir si ca n est quand même pas ce dont vous me parler

[TMY]

Salut à tous,

j'ai franchi l'entrée d'un parking avec 2 piliers béton verticaux et la largeur pile-poil de la voiture. J'étais tellement concentré sur le fait de ne pas racler les rétros, qu'une fois qu'ils sont passés je n'ai pas regardé dedans et j'avais oublié que l'arrière est plus large que l'avant...
Bref je me suis autoflagellé consciencieusement, surtout qu'en presque 2 ans je n'avais pas une seule marque, même pas un impact de gravillon.
L’enjoliveur lui, a rempli son rôle, la jante n'a pas frotté.
Pensez-vous que ces fines rayures soient rattrapables avec un stylo de retouche ?
Je précise qu'en vrai elles se voient moins qu'en photo, sauf à mettre le nez dessus.
Je me demandais aussi si le plastique du contour de roue pouvait être rattrapé avec un produit quelconque, je ne suis pas bricoleur mais assez minutieux si j'ai un mode d'emploi explicite...