LLD ou LOA pour 50 000 Km/an

[Quentin2713]

Bonjour,
Je reposte une question déja posée lors de ma présentation, mais cette fois ci dans le bon quartier du forum !

Je pense acheter un model 3 grande autonomie. Je fais environ 50 000 km par an.
Tesla ne propose pas de leasing pour un tel kilométrage. Y a t-il des propriétaires de tesla model 3 qui on fait un leasing ailleurs pour 50 000 km/an ?
L'autre option est de faire une LOA mais le loyer est un peu plus élevé sans les avantages d'une LLD qu'il me faudra rajouter sur mon assurance. j'hésite à la prendre sur 4 ans pour 200 000 km, mais cela me parait beaucoup et avec un certain manque de recul sur ce type de véhicule. (j'ai lu un article ou 2 de personnes qui ont emmené leur tesla model 3 à 160 000km, mais trop rare pour être fiable).

Merci pour vos réponses et expériences !

[Rénald_69]

Je suis bien en LLD, mais pour 3 ans / 90000 km.
Pas sûr que ce soit très intéressant car tu devras peut être partir sur un contrat de 2 ans / 100000 km (ils n’aiment pas trop les gros kilométrages pour s’assurer une bonne valeur de revente des voitures).

[Fafool]

Je pense que le kilométrage en lui même n'est absolument pas un problème pour la TM3, les expériences de proprios de model S (et taxi en model 3) que 100 ou 150 000 km, la fiabilité - et c'est l'avantage de l'électrique vs thermique - est au rdv.

Après le soucis est de trouver un la meilleure offre pour une LLD / LOA mais beaucoup de loueurs pro proposent de gros kilométrages mais forcément avec des tarifs en hausse

[gugus17]

Bonjour, @Quentin2713
Regarde cette vidéo, concernant la fiabilité ça devrait te rassurer

[Quentin2713]

Merci !
Effectivement la fiabilité a l’air a rdv. Savez vous si les problèmes de triangles ont été résolus depuis ?

[Fafool]

Pas sur ... mais cela est visiblement bien pris en charge et pas systématique non plus donc ca devrait pas être un soucis (enfin j'espère )

[hercule]

Un loueur peut te proposer 150000 km sur 3 ans ou 100000 sur 2 ans. Mais comme le loyer est en grande partie lié à la valeur de revente du véhicule, ta LOA risque d’être moins intéressante qu’un crédit classique.

Tout ça se compare !

[Fafool]

C'est clair que dans ce type de situation, va falloir sortir la calculette pour voir ce qui est le plus intéressant, surtout que calculs de certains loueurs sont très différents pour les Tesla vs autre constructeurs thermique classique ...