Coup de pouce prime CEE

[Mattemattical]

Ah bon pas de livraison du tout en juillet ? Car moi aussi livraison ''imposé'' vendredi 18 juillet a 17h ça devient n'importe quoi dans quel monde on paie presque 50000 euros une voiture et on est traité comme ça les TA ne sont pas sympathiques même insultant et l'organisation des démarches et de la livraison ont l'air catastrophique.

O
J'oublie la prime CEE je veux récupérer ma voiture au plus vite et oublié ce passage.

[tesla_power]

Livraison forcée? C’est bizarre

[Mattemattical]

[Atkk]

Fixer = imposer, et si tu refuses, la livraison est annulée ?

[Mattemattical]

J'ai un rdv pour vendredi prochain j'ai pas la possibilité d'annuler sur l'application je verrai demain avec mon TA qui va sûrement encore être désagréable.

[Mattemattical]

Fixer = imposer, et si tu refuses, la livraison est annulée ?

C'est imposé j'ai pas pris de rendez-vous moi même !

[Atkk]

J'ai appelé quand c'était le cas pour moi, j'ai appelé, je suis tombé sur un TA et il m'a annulé le RDV.

Quel interêt pour Tesla à forcer la main pour les livraisons, tant que le bonus n'est pas là ?

Ils veulent des clients mécontents ?

[tesla_power]

Quel tesla center? Je suis étonné. C’est ma 4eme chez eux et jamais eu ca

[Atkk]

On a le dossier de financement validé depuis une semaine par CA Bank (en passant par Tesla), on ne l'a pas encore signé dans le doute du coup de pouce CEE.

Le TA nous a appelé hier pour savoir pourquoi on l'avait pas signé, on lui a répondu qu'on attendait de savoir pour le coup de pouce CEE.

Il nous a dit que ça n'engage à rien, et qu'on est engagé à payer qu'à la livraison de la voiture.

C'est réel ? Je fais moyen confiance aux dire des TA en général

[Managerfred]

Ils ne savent finalement pas grand chose ... la dernière, un salarié m'a clairement indiqué qu'il avait les mêmes infos que nous (ils consultent les articles notamment). Peu d'informations remontent semble t il ... ils sont informés juste avant la mise à jour sur le site.

Personnellement, j'attends que la situation soit validée avant de passer commande.

[Hervé S70D]

Liste des fournisseurs ayant signé pour le coup de pouce.
Vertigo n'est pas dedans
https://www.ecologie.gouv.fr/politiques ... lectriques

[Georgesr5]

Vertigo est mandatée par TotalEnergie, c’est pour cela.
Vous ne verrez pas tous les mandataires dans la liste.

[tesla_power]

Donc ce serait vertigo le signataire pour tesla ?

[Mattemattical]

Bonjour à tous, pour ma part j'ai signé avec Vertigo je récupère ma Tesla ce jour et je fais les démarches je croise les doigts pour avoir le CEE sinon j'aurais joué et perdu

[tesla_power]

Via Chat GPT :)

## Est-ce que Vertigo est un opérateur éligible CEE pour la mobilité ?

**Oui**, **Vertigo** est une marque commerciale du groupe **CertiNergy & Solutions**, qui est **agréé** par le Ministère pour porter les **Coup de pouce CEE** (y compris la nouvelle version "Véhicules Particuliers Électriques" depuis le 1er juillet 2025).

**Vertigo = plateforme B2B de CertiNergy**, donc **opérateur légitime**.

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## MAIS : ce n’est pas Vertigo qui compte… c’est le **constructeur** (ici, Tesla)

Le Coup de pouce 2025 fonctionne uniquement si les **constructeurs ou distributeurs** (Tesla, Renault, etc.) **ont signé un partenariat avec un obligé CEE** (comme CertiNergy/Vertigo).
Or à ce jour (**17 juillet 2025**) :

* Tesla **n’a pas encore signé** avec **aucun obligé** (ni Vertigo, ni Engie, ni TotalEnergies)
* Résultat : **aucun Coup de pouce CEE ne peut être déclenché chez Tesla pour le moment**, même si tu t’adresses à Vertigo, car :

> **Tesla n’a pas de canal activé pour faire passer les CEE de ses clients vers un obligé.**

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## Donc, si tu récupères ta voiture aujourd’hui…

* Tu **ne peux pas activer le Coup de pouce** (même si tout est en règle côté carte grise, LLD, etc.).
* Tu peux toujours **tenter les démarches rétroactives** si Tesla **signe dans les prochains jours** et **accepte d’appliquer le dispositif à ta commande passée**,
**Mais rien ne les y oblige**, sauf si l’accord est rétroactif à la date de ta commande ou livraison (ce qui serait une très bonne surprise).

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## En clair : oui, tu as « joué »… mais pas encore « perdu »

| Scénario | Détail | Probabilité |
| ------------------------------------------------------------------------------------------ | ----------------------------------- | --------------------------- |
| Tesla signe avec un obligé CEE dans les prochains jours/semaines **avec effet rétroactif** | Ton Coup de pouce pourra être versé | Possible, mais incertain |
| Tesla signe sans rétroactivité | Coup de pouce perdu pour toi | Risque élevé |
| Tesla ne signe pas avant fin 2025 | Prime inaccessible | Définitif |

---

## Ce que tu peux faire :

1. **Garder précieusement tous tes documents de commande, livraison et carte grise**, datés.
2. **Surveiller les annonces officielles** de Tesla ou du Ministère (je peux te prévenir).
3. **Contacter Vertigo dès maintenant** pour leur dire que tu as pris livraison et souhaiterais être **rétro-intégré** si Tesla signe avec eux (ça les incite à pousser en interne).
4. **Demander à Tesla France** s’ils ont prévu un accord imminent avec CertiNergy/Vertigo ou un autre obligé.

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Je comprends que tu croises les doigts et je reste en veille : **si Tesla signe dans les jours à venir et que l’accord est rétroactif**, je te le signalerai immédiatement. Tu ne perds pas encore, mais c’est tendu. Courage

[Hervé S70D]

Si Vertigo est B2B pourquoi faire des offres aux particuliers ?
Si c'est le constructeur qui doit signer, pourquoi faires des offres ?
Trop risqué de commander maintenant.
Le rétroactif, peu probable comme pour le bonus.
C'est vraiment compliqué et sans visibilité.
Autre chose, 1 coup de pouce tous les 2 ans ou autre ? Et délai avec un bonus reçu ou sans rapport ?
Pourquoi l'état nous donne la liste des fournisseurs signataires, c'est la liste des marques qui nous intéresse.

[tesla_power]

Excellente remarque tu mets le doigt sur **plusieurs flous** et **paradoxes** du système Coup de pouce CEE « véhicules particuliers électriques » 2025.

## 1. **Si Vertigo est B2B, pourquoi propose-t-il des offres aux particuliers ?**

** Réponse :**
Vertigo (marque de CertiNergy) est historiquement orienté B2B, mais certains opérateurs CEE **ouvrent des guichets particuliers à travers des partenariats distributeurs** (constructeurs, mandataires, loueurs, etc.).
**Ils ne peuvent pas traiter directement avec les particuliers** sans passer par un distributeur **ayant signé avec eux**.
Donc, **si Tesla n’a pas signé avec Vertigo**, **aucune offre CEE ne peut être activée**, même si Vertigo te propose une simulation.
> C’est une communication confuse, voire trompeuse si elle n’est pas explicitement conditionnée à la signature du constructeur.

## 2. **Si c’est le constructeur qui doit signer, pourquoi des plateformes proposent des simulateurs ?**

** Réponse :**
Les simulateurs (Vertigo, CertiNergy, Leclerc Énergie, etc.) :
* servent à **préparer le terrain**,
* attirent des leads pour leurs partenaires,
* mais **ne garantissent rien sans accord formel avec la marque automobile**.
En clair : **les simulateurs ne veulent rien dire si ton constructeur n’a pas signé** avec l’obligé en question.

## 3. **Trop risqué de commander maintenant ?**

** Réponse :**
Oui, **clairement trop risqué pour Tesla**, à date du **18 juillet 2025**, **puisqu’aucun partenariat CEE n’est encore en place**.
Aucun Coup de pouce ne sera versé sur une voiture commandée/livrée **maintenant**, sauf **miracle rétroactif** (peu probable).

## 4. **Rétroactivité comme pour le bonus ?**

** Réponse :**

* Lors de la réforme du **bonus écologique en 2023**, **aucune rétroactivité n’a été appliquée**.
* Pour le **Coup de pouce CEE**, **l’État n’impose pas la rétroactivité**, c’est au constructeur et à son obligé de décider s’ils appliquent l’aide à des commandes passées.
À ce jour, **aucun constructeur n’a garanti cela**.
Donc : **très peu probable que Tesla propose un effet rétroactif**, surtout sans communication claire aujourd’hui.

## 5. **1 Coup de pouce tous les 2 ans ? Quelle fréquence ?**

** Réponse :**
Le **règlement du Coup de pouce CEE VPE 2025** prévoit :

> **1 aide tous les 3 ans par personne physique**, comme pour le bonus écologique classique.
> Même restriction : catégorie M1 uniquement (voitures particulières électriques).
> Le délai **commence à courir à partir du moment où une aide a été perçue**, pas à la commande ni à l’immatriculation.

## 6. **Lien entre Coup de pouce et bonus passé ?**

** Réponse :**
Oui, ils **sont traités comme équivalents** au regard du "quota d’une aide tous les 3 ans" :
> Si tu as perçu un bonus en 11/2022, tu ne peux **recevoir ni un autre bonus, ni un Coup de pouce CEE** pour un nouveau véhicule **avant 11/2025**.
C’est le **même compteur**, car les deux aides financent **l’achat d’un véhicule M1 électrique**.

## 7. **Pourquoi l’État publie la liste des fournisseurs, pas des marques ?**

** Réponse :**
L’État publie uniquement les **obligés signataires de la charte**, car ce sont eux qui distribuent les CEE.
Mais ce que les acheteurs attendent, c’est bien **la liste des marques de véhicules connectées à ces obligés**.
Or cette liste est **privée**, maintenue **par les opérateurs eux-mêmes**, **non publique ni centralisée**.
> D’où l’opacité et le flou pour les particuliers, qui doivent vérifier **au cas par cas, marque par marque**.

## En résumé

| Sujet | Réalité |
| ------------------------------------------------------- | --------------------- |
| Vertigo = B2B, simulateurs sans constructeur = bluff | Oui |
| Seul un constructeur signé déclenche la prime | Oui |
| Rétroactivité ? Très peu probable | Non garanti |
| 1 prime tous les 3 ans (bonus ou Coup de pouce) | Oui |
| Tesla à ce jour = pas de Coup de pouce activable | Non |
| Communication de l’État = incomplète pour les acheteurs | Malheureusement oui |

[Hervé S70D]

Bien, tu as trouvé tout ça tout seul ou c'est l'IA ?
J'ai pas trop confiance dans l'IA tout comme de nombreux sites, je préfère les communications officielles.

Mais @Mattemattical a dit avoir signé avec Vertigo, pas juste une simulation.

[tesla_power]

j'ai chat gpt pro et il voit juste très souvent. et travaillant dans le domaine j'ai assez confiance. avec la version pro les sources et les collections de recherche sont à jour.

[oxanou]

Pas éligible pour le moment. Patience. Tout le monde savait que le modèle n était pas encore éligible. C’était le meme cas fin juin avec le bonus. Keep cool

Ah mais c'est faux, le Y propulsion est bien éligible à la prime CEE, puisque les conditions sont exactement les mêmes que pour le bonus auquel il est éligible depuis le 18 juin. Le problème vient uniquement de l'absence de signature avec un partenaire de la part de Tesla, pour l'instant. Et qu'on souhaite bénéficier ou non de la prime, même si l'on a commandé un véhicule en stock prêt à livrer, Tesla refuse de le livrer (mon cas)! Pour ma part, véhicule choisi dans les véhicules disponibles, et annoncé comme étant en transit (de Berlin, pas le bout du monde), ce qui était absolument faux puisque la DA m'a aussitôt adressé un mail m'indiquant que la voiture n'était pas en transit et que je serai prévenu quand elle le sera... En doit Européen, ça s'appelle une pratique commerciale trompeuse Après ça, j'ai eu plusieurs versions explicatives (toutes fausses), et une conversation avec une TA très désagréable. Au final, commande d'un véhicule disponible, livrable sous 10 jours (VIN fourni et facture à acquitter sous 3 jours!), qui devient un véhicule non disponible, VIN disparu et absolument aucune idée d'une quelconque date de livraison...