Accident et refus d'expertise chez Peugeot!!!

[Aiglevert]

Salut,

À peine 15 jours avec la Juniper… et déjà quelqu’un me rentre dedans.

Mon assurance me demande de choisir un garage proche pour faire l’expertise et les travaux (en gros : peinture du coffre arrière et changement du pare-chocs).
Je choisis donc le garage Peugeot dans la liste des garage de mon assurance, où je vais depuis 10 ans (le plus gros de la région aixoise), et là surprise : ils refusent de faire l’expertise photo, car ils ne veulent pas faire les réparations.
Ils me disent que, comme c’est une Tesla, je vais perdre la garantie… Je précise que ce n’est pas le cas, qu’il s’agit uniquement de carrosserie, mais rien à faire : ils refusent et me renvoient vers Tesla. on sent la guéguerre entre marques
Je vais donc contacter Tesla Aix, mais il ne semble pas qu’ils gèrent ce genre de réparations.
Si vous avez déjà eu ce type de souci et que vous êtes dans le coin d’Aix, je suis preneur de tout conseil .

Merci !

[Ma'Art]

Il faut que tu ailles chez un carrossier agréé TESLA.

https://www.tesla.com/fr_fr/support/body-shop-support

Le problème c'est la guéguerre comme tu dit, mais c'est dans les 2 sens. Les non agréés n'"ont pas accès à toutes les pièces détachées, ni aux formules de certaines peintures.

TESLA distribue des formations et diplomes pour la prise en charge de la carrosserie...

[steph]

Effectivement ton garage Peugeot a raison et te protège.

Toute intervention effectuée dans une carrosserie non agréé par Tesla est susceptible de te déchoir de ta garantie constructeur.

Comme le signale très justement Ma'Art, Tesla France ne respecte pas son obligation de mise à disposition des pièces détachées, et plusieurs carrosseries indépendantes se sont retrouvées dans des situations désagréables pendant plusieurs mois.

Met en demeure par LRAR Tesla Aix en Provence, de t'indiquer une carrosserie agréé située à une distance "acceptable" de ton domicile.

[Ma'Art]

Ou cherche sur le site de Tesla, la liste des carrossier si trouve, le lien que j'ai mis.

Je vies de regarder, en plus sur Aix t'as le choix... Plus que par chez moi.

[Aiglevert]

@Ma'Art Je suis sur Aix et il n'y a personne d'agrée à moins de 30 km, c'est n'importe quoi et Pacifica mon assurance n'a pas un garage agréé avec eux, aussi agréé avec Tesla...

@steph franchement en arriver là pour une réparation de carrosserie c'est dingue! et si encore ils avaient des accords avec un grand nombre de réparateurs, ou même que Tesla le fasse eux même!!!

[Ma'Art]

Depuis Aix, j'ai vu 17km le plus proche.
Pour l'agrément avec ton assurance ça n'a aucune importance. Tu peux aller où tu veux ça ne change rien. C'est l'expert qui détermine la valeur de la réparation, l'assurance indemnisé sur la valeur donnée par l'expert.
Et y a une loi qui dit que le client n'a pas a avancé les frais pour l'assurance, donc tu fais un chèque et le carrossier ne peut pas l'encaisser tant que l'assurance ne t'a pas remboursée.

[TeslaPerf]

@Aiglevert Peux-tu nous montrer une photo des dégâts ?

[steph]

Aiglevert >> je suis d'accord avec toi, la disponibilité des pièces détachées et le verrouillage fait par tesla pour accéder à ses véhicule va poser pas mal de soucis à terme, d'autant que les centre de service n'ont pas de carrosserie en interne.

[cartm342]

Tu t'en fous que le garage agréé Tesla ne soit pas agréé par ton assurance.
La seule différence, c'est que tu fais le chèque au garage en fin de travaux, et le garage encaisse ton chèque une fois que l'assurance t'as versé les sous.

C'est comme ça pour ma Tesla qui est en cours de réparation à Perpignan, dans un garage agréé Tesla mais pas agréé AXA.

[Heliwill29]

Meme problème sur Brest. Un Papy a reculé en sortant de son parking mais a oublié de regarder son rétro. J’étais à l’arrêt dans la circulation… rien de bien méchant mais aile arrière, par choc et la porte légèrement enfoncée.
Aucuns garage agréé avec mon assurance ne veut prendre ma M3. Même des pures carrosseries. Mais j’ai réussi à avoir le nom d’un garage qui s’est spécialisé chez tesla dans le secteur.

[Axolotl]

Sur le 13 il n'y a que Hervé a Allauch et PC Premium a Peyrolles qui sont officiels Tesla. L’expertise est certaine KPI, je crois qu’il n’y a qu’eux.
J’ai fait refaire mon parechoc arrière à peyrolles, une 106 est venue se suicider dessus RAS je recommande, il m’a même corrigé des éclats sur le capot.

Si ce n’est pas agréé par ton assurance ce n’est pas un pb, tu as tjs le choix, tu avances les frais mais il n’encaissera qu’après remboursement généralement donc pas de pb.

Quoiqu’il arrive, toujours éviter les carrossiers de concessionnaire, ce sont du rendement et du travail d’ara.. fait à la va vite cache misère, il faut faire du chiffre…

[Kyra00]

Salut,

À peine 15 jours avec la Juniper… et déjà quelqu’un me rentre dedans.

Mon assurance me demande de choisir un garage proche pour faire l’expertise et les travaux (en gros : peinture du coffre arrière et changement du pare-chocs).
Je choisis donc le garage Peugeot dans la liste des garage de mon assurance, où je vais depuis 10 ans (le plus gros de la région aixoise), et là surprise : ils refusent de faire l’expertise photo, car ils ne veulent pas faire les réparations.
Ils me disent que, comme c’est une Tesla, je vais perdre la garantie… Je précise que ce n’est pas le cas, qu’il s’agit uniquement de carrosserie, mais rien à faire : ils refusent et me renvoient vers Tesla. on sent la guéguerre entre marques
Je vais donc contacter Tesla Aix, mais il ne semble pas qu’ils gèrent ce genre de réparations.
Si vous avez déjà eu ce type de souci et que vous êtes dans le coin d’Aix, je suis preneur de tout conseil .

Merci !

Salut,

Je me permet d'apporter des précisions, car travaillant dans le secteur automobile.

Attention à ne pas confondre l'expertise et les travaux. Un garage peut recevoir un véhicule pour faire l'expertise sans forcément accepter de faire les travaux ensuite.
Ici, le garage Peugeot refuse l'expertise. La raison principale est qu'une expertise implique du temps des employés (recevoir le véhicule, échanger avec l'expert pour organiser le rendez-vous, être présent lors du rendez-vous, déplacer le véhicule, etc), de la place de parking et de la responsabilité (en cas de dommage interne supplémentaire).
En moyenne, il faut compter 1 à 2 mois. Voir beaucoup plus s'il y a contre-expertise.
Tout cela gratuitement, sans même parler de la future réparation.

Les garages constructeurs n'ont pas envie de prendre cette responsabilité. Surtout quand c'est une marque hors de leur groupe. Ils n'ont rien contre Tesla en particulier. Ils te refuseraient également ta Subaru, ta Lotus, ta Porsche ou n'importe quelle marque qui soit trop peu commune, complexe ou spécifique.
J'ai même eu un cas d'un garage Peugeot qui a refusé de recevoir une Peugeot pour l'expertise. Ils ont estimé qu'il s'agissaient d'un accident lié au conducteur et non d'une casse fortuite couverte par la garantie constructeur. Le véhicule avait 6 mois. Le client a dû se rendre dans un garage indépendant.