Changement des 2 portes-moyeux arrière - TMY LR 2022

[Naboo]

Hello .
Ma voiture atteignant la fin de garantie (presque 80kkm), j’ai demandé à Tesla « l’inspection générale » qui, en fait, concerne essentiellement le contrôle du train roulant. J’ai simplement expliqué que je souhaitais ce contrôle avant la fin de garantie pour détecter d’éventuels problèmes. Celui-ci m’a été facturé 94€.
Et bien, figurez-vous que Tesla va me changer les 2 portes-moyeux arrière ! Je ne pensais pas avoir un tel problème, car c’est tout de même un devis à 1375€ pris en charge par la garantie.
Je suis donc content d’avoir demandé cette inspection générale, mais perplexe face à la nécessité de changer ces pièces-là, qui me semble bien jeune.
Quand je vois la vidéo de GBRNR, ce n’est pas un petit travail.



Suis-je le seul à avoir eu ce problème ? Qu'en pensez-vous ? Je n’ai rien trouvé sur le blog.

[Thomas]

Sais tu pourquoi il faut les changer ?

[lamouche]

Rien de bien compliqué, cela fait partie de petits travaux.

Mais oui pourquoi ils font le changement, du jeu ou autre chose.

[Naboo]

Je n'ai pas pensé à demander. J'ai manqué d'à-propos tellement je ne m'y attendais pas. Mais je poserais la question.
Cependant, depuis déjà quelques milliers de km, j'ai de temps en temps un bruit "de frottement" à l'accélération et à la décélération qu'au début je situait à l'avant. Mais peut-être que c'est l'arrière. Et peut-être que c'est justement le problème. À chaque fois que j'ai voulu montrer ce phénomène Tesla, je n'avais pas le bruit

[Axelfolly]

généralement il y a du jeu sur la rotule haute. j'ai ce problème sur ma M3 et refus de prise en garantie bien que signalé pendant la période de garantie. pour eux c'est normal. c'est pas comme si j'étais pas du métier. il m'a joué de la flûte. je vais commander la pièce et me la remplacer moi même. j'ai fais un courrier à Tesla mais pas de réponse.
Voilà voilà