Coffre électrique vrillé

[Klawal]

Mon fils, sur sa Tesla M3 avec coffre électrique vient d’avoir une mauvaise expérience :

En fermant son coffre chargé, le coffre bute sur un sac qui dépassait légèrement, et au lieu de remonter, le mécanisme du coffre a poursuivi sa route, ce qui a fait vriller le coffre et tordre le montant gauche , en enlevant la peinture au passage.

Il a fait une recherche sur internet, et ne serait pas le seul. Les autres cas décrits auraient été pris en charge par Tesla (carrosserie).

En cette période de déplacement coffre plein, faites attention si vous avez le coffre électrique, de ne pas laisser quelque chose dépasser à la fermeture.

[Thomas]

Mince, désolé pour lui…

C’est un grand classique depuis que le coffre est électrique, ce n’est pas le premier que je vois, loin de la.

Il faut dire que mettre un vérin électrique d’un seul côté est particulièrement bête…

[Thomas]

Je pense que les vis de la charnière ne sont pas assez serrées et que dès que cela force le coffre se décale

[Thomas]

D’autres exemples :

[Klawal]

Oui, il a fait une recherche, et a priori, c’est en parti a cause des vis de charnière.

En principe, un Tesla boy doit passer en cours de semaine prochaine.

Merci pour les photos, au cas où il devrait justifier que c’est un vice caché pour la prise en charge.

[Thomas]

Tiens nous au courant

[hercule]

Vraiment bien navré pour toi

[Fossoyeur]

D’accord, ce serait plus intelligent avec deux vérins

Mais il me semble que la sécurité n’a pas fonctionné. Il se passe quoi, avec une main ou un visage d’enfant sur le chemin du hayon ?

[Nounou74]

Impressionnant

[hercule]

Tiens nous au courant

"courant", c'est un jeu de mot ? ok je sors

[stmely]

Normalement, il y a bien une sécurité. Ca m'est arrivé que le coffre soit trop blindé et la fermeture n'a pas insisté.

[patx3]

Finalement, j'aime bien mon modèle 2020 avec coffre manuel et ses chromes.

[hercule]

@patx3 et sans sa PAC vrooombissante !

[Klawal]

Première réponse par mail
Ce n’est pas de leur ressort
Il faut voir avec un carrossier

[hercule]

Non serieux ?????

[franjub]

Je compatie
Les faits pourtant, portent à croire à un dysfonctionnement du coffre

[Thomas]

Il ne faut rien lâcher, cela doit passer en garantie. Est-ce qu'il peut vérifier sur les vis de fixation sur les charnières ont bougées ?

[Klawal]

Il vient d'avoir Tesla au téléphone. Ça devrait être pris en garanti.

La procédure est un peu complexe car il est sur le lieu des vacances, mais ça devrait s'arranger.

A priori, ils vont changer tout le coffre.

@Thomas A priori, il n'a pas de vis de fixation dévissé, mais le mécanisme semble tordu et affaissé.

[Thomas]

[Thomas]

Du coup avec tous les exemples que l'on trouve en ce moment et avec l'histoire de ton fils @Klawal j'ai vérifié le serrage des 4 vis de mon coffre pour éviter qu'il ne bouge et vienne abimer la carrosserie.

Il faut serrer les vis à 24Nm, j'ai voulu le faire avec ma clé dynamométrique mais c'est une valeur trop faible pour elle. Sans trop forcer j'ai quand même pu faire environ 1 tour de vis donc ce n'était pas hyper serré.

Idéalement il faudrait une petite clé plus sensible, comme cette clé dynamométrique par exemple qui va de 5 à 25Nm. La douille à utiliser est du 13mm.









3 remarques :
1/ J'espère que le problème de certains vient bien de la et qu'une fois serré cela ne bougera plus
2/ Cela marque un tout petit peu la peinture dans les angles de la tête de vis
3/ Vous allez utiliser de gros outils juste à côté du toit en verre, attention !