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C'est curieux de proposer chez nous un blanc vernis nacré en standard et de faire payer un noir "brillant direct".
Tant mieux pour nous, car le blanc vernis est plus qualitatif, limite l'échauffement de l'habitacle par les rayons du soleil en été et donne un aspect moderne aux formes lissées du Model 3.
Le noir etait gratuit les 2 premières années de la 3, et il l’a été furtivement sur les Y.
C’est le jaune qui est le plus identifiable et visible, c’est pour cela que les cars scolaires américains sont ainsi.
C’est également la couleurs idéale pour les phares lorsqu’il y a du brouillard… mais c’est pas beau
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