Les essais du Nouveau Model Y 2025

[jordanjix]

@Cyclope91190 En effet depuis le 1er mai, il faut prendre ce critère en compte. Je ne connais pas les puissances fiscales des BYD et XPeng.

@onfre Je te dirais faux J'ai deux amis, un en ancien Y et l'autre en Scénic et leur expérience et coût en SuperCharger n'est pas la même.
Puis quand je mentionne le SuperCharger, c'est aussi la planification dans la voiture qui est un atout.
Quand j'écoute la préparation, le quotidien et le coût (abonnement et prix au kwh) pour charger en borne de recharge publique, les SuperCharger donnent plus envie. Le seul point négatif que je vois est qu'ils ne sont pas au bord de l'autoroute.

Après mon ressenti est celui d'un nouvel acquéreur. Je verrais au quotidien quand j'aurais récupéré mon véhicule.

[Cyclope91190]

je rajouterai que les frais de pneumatique ne sont pas donnés non plus avec les gros boudins des TESLA.

Donc au final ce que tu "gagnes" d'un coté tu le perds de l'autre à mon humble avis.

Chacun trouve donc son équilibre

[Gnx33]

Le prix des pneus est dans la moyenne des véhicules de cette taille je trouve. C'est équivalent à mon tiguan Rline actuel.

A savoir 185€ pour 1 Michelin pilot sport SUV. pas de raison que ce soit différent sur la concurrence, surtout le BYD qui est hyper lourd

e/ je viens de regarder c'est kifkif

[Cameleon59]

Hello,

Non les pneus ce n'est pas pareil, pour une juniper en 19 pouces c'est environ 220/240 le pneu plus le montage.
En respectant le fait que les pneus soit homologué pour VE et Tesla.

[78ced]

La taille du pneu ne fait pas forcément son prix.
C'est plutôt la taille standard ou non.

J'avais à une époque une Ford Fiesta, elle avait des petits pneus pourtant mais qui n'existaient que pour 2 modèles de voiture, du coup les pneus étaient très chers....