Article sur la nouvelle "Tesla abordable" :
Tesla va retarder le lancement aux États-Unis d'un véhicule électrique abordable, un Model Y à moindre coût, selon des sources
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Le 18 avril 2025 à 23:21
Tesla va retarder le lancement aux États-Unis d'un véhicule électrique abordable, un Model Y à moindre coût, selon des sources
Les projets tant attendus de Tesla pour une voiture abordable comprennent une version simplifiée et fabriquée aux États-Unis de son SUV électrique le plus vendu, le Model Y, mais le lancement de la production a été retardé, ont déclaré trois sources proches du dossier à Reuters.
Tesla a promis des véhicules abordables dès le premier semestre, ce qui pourrait donner un coup de pouce à ses ventes en perte de vitesse. La production mondiale du Model Y à bas prix, dont le nom de code interne est E41, devrait démarrer aux États-Unis, ont indiqué les sources. Cela se ferait au moins quelques mois plus tard que prévu dans le plan public de Tesla, ont-elles ajouté, proposant une série d'objectifs révisés allant du troisième trimestre au début de l'année prochaine.
La raison de ce retard n'était pas claire. Deux des personnes interrogées ont déclaré que Tesla visait à produire 250 000 Model Y moins chers aux États-Unis en 2026. La production du nouveau véhicule est également prévue à terme en Chine et en Europe, selon des informations précédentes de Reuters. Le retard de la production américaine et l'objectif de production aux États-Unis n'avaient pas été annoncés précédemment.
Tesla publiera ses résultats mardi, et les plans concernant les nouveaux véhicules constituent une question majeure.
Les véhicules grand public moins chers sont très attendus par les fans de Tesla et les investisseurs, qui espèrent qu'ils attireront une nouvelle clientèle et inverseront la tendance à la baisse des ventes et à l'érosion de la part de marché du constructeur de véhicules électriques. Tesla a également rafraîchi son modèle Y original en apportant des modifications à l'extérieur et à l'intérieur. La version Long Range All-Wheel Drive aux États-Unis coûte environ 49 000 dollars, avant une crédit d'impôt fédéral de 7 500 dollars.
Reuters a rapporté le mois dernier que le lancement de la E41 en Chine aura lieu en 2026. La E41 sera plus petite et coûtera 20 % moins cher à produire que le modèle Y actualisé, ont déclaré à Reuters des sources proches des projets chinois. Le calendrier de lancement en Europe n'est pas encore connu.
Tesla prévoit également de lancer une version allégée de sa berline compacte Model 3, ont déclaré trois personnes.
Tesla n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires sur le retard de la production du Model Y moins cher, les objectifs de production et d'autres détails rapportés ici. Le constructeur de véhicules électriques a annoncé le 2 janvier une première baisse de ses livraisons annuelles l'année dernière, et les analystes s'attendent à une nouvelle baisse des ventes cette année pour plusieurs raisons, notamment l'atteinte à la réputation de la marque par la collaboration étroite du PDG Elon Musk avec le président américain Donald Trump et son soutien à des politiciens européens d'extrême droite.
Un autre défi pour Tesla est que ses véhicules vieillissent et qu'il n'existe pas de modèle relativement bon marché. M. Musk avait précédemment promis une nouvelle plateforme de véhicules électriques moins chers, dont le prix serait fixé à 25 000 dollars, mais il a renoncé à ce projet pour donner la priorité au développement des robotaxis. Les constructeurs automobiles sont confrontés à la perspective d'une hausse des prix et à des perturbations de la chaîne d'approvisionnement, après que M. Trump a imposé des droits de douane de 25 % sur les véhicules et les pièces automobiles importés de l'extérieur des États-Unis. Tesla a augmenté ses approvisionnements en Amérique du Nord pour les pièces de nombreux modèles au cours des deux dernières années, ce qui réduirait l'exposition aux droits de douane pour le E41, ont déclaré deux personnes proches du dossier. La société a récemment suspendu ses projets d'expédition de composants de Chine vers les États-Unis pour le Cybercab et le Semi Truck en raison des droits de douane, a déclaré une personne à Reuters en début de semaine. (Reportage d'Abhirup Roy à San Francisco, Aditi Shah à New Delhi, Hyunjoo Jin à Séoul, Zoey Zhang et Zhuzhu Cui à Shanghai ; édité par Peter Henderson et Matthew Lewis)