Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
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Avez vous des informations concernant l ecoscore de la nouvelle Y en grande autonomie AWD (je ne parle pas du bonus eco).
En effet je dois commander ma nouvelle voiture de fonction pour remplacer ma TM3. Je dois prendre la TMY AWD mais a priori elle n a pas d ecoscore ce qui fait grimper tres fortement L AEN (avantage en nature) aux alentours des 800 euros.
Quand j en parle à tesla, il me parle uniquement du bonus eco.
Tesla ne fait pas de demande pour les AWD car le prix ne permet pas d'avoir le bonus et on peut supposer que monter un dossier n'est ni simple ni rapide.
Certains AWD ont été vendu moins de 47000 en promo mais pas de bonus.
Si le model Y Juniper n'est pas encore dans la liste c'est qu'il ne doit pas encore être livré, ça devrait arriver rapidement.
Pour ton cas particulier, aucune idée.
Je suis dans le même cas, impossible d’obtenir cette info primordiale pour le calcul des AEN. Quand j’en parle tout le monde pense Bonus écologique mais un véhicule doit pouvoir être eco score sans être éligible au bonus eco selon moi
J’ai sondé les sales advisor, les organismes de LLD mais pas plus d’info à ce jour. Étrange vu que le véhicule est déjà livrable
En effet j'ai essayé aussi par téléphone mais je suis tombée sur un Sales Advisor qui m'a répondu que le Juniper était en Classe A
J'ai essayé d'envoyer un email à Tesla hier croisons les doigts
Je suis dans le même cas que vous, je dois choisir un nouveau véhicule de fonction et j’attends la mise à jour du site ADEME avec l’ajout du nouveau Tesla Model Y.
Le Tesla 3 ne sera pas eco score car il n’est pas produit en Europe contrairement au Tesla Model Y.
Et attention, si le véhicule est non eco score au moment de la livraison, il ne bénéficiera jamais des avantages fiscaux de l’AEN des voitures électriques eco score. Le statut au jour de la livraison bloque l’avantage fiscal pour toute la durée du contrat.
Ah merci pour cette précision je me posais justement la question. C’est quand même fou que des véhicules déjà commandables et pouvant être livrés n’est pas ces informations à jour
Tout à fait d’accord.
Mais l’état doit valider le dossier technique du constructeur et là il n’y a aucune visibilité.
Et tout à fait d’accord, les gens pensent au bonus et pas à l’ecoscore.
Et pour préciser mon message précédent, si le véhicule est re attribué à un nouveau collaborateur le statut eco score est réévalué à ce moment là et peut donc changer. C’est ce que j’en ai compris des explications du Bulletin Officiel de la Sécurité Sociale qui a été mis à jour.
Ma TM3 qui devait être attribuée à un autre collaborateur on va la rendre au loueur en avance de phase car elle n'a plus d'ecoscore car modèle chinois.
Le truc fou c'est que la DS4 électrique a déjà un ecoscore depuis octobre 2024 alors qu'elle n'est tjrs pas commercialisée...
Alors moi j’avais compris que l’abattement ne serait pas rétroactif mais pourrait être appliqué le mois suivant la publication de l’eco score. C’est tellement compliqué
Le Bulletin Officiel de la Sécurité Sociale a donné des explications à ce sujet :
Par ailleurs, pour être éligibles à ces abattements, les véhicules électriques mis à disposition des salariés à compter du 1er février 2025 doivent respecter un éco-score minimum. Cette condition est vérifiée le jour de sa mise à disposition.
Donc si réattribution du véhicule, recalcul à ce moment là.
on a rdv avec tesla pour savoir quand le dossier de la Y passera.
chez volvo par exemple (autres modèles que nous avons dans notre catalogue) plus d'achats possibles jusqu'à mai. et même si le EX30 est assemblé en europe comme c'est fabrication chinoise il n'a pas d'ecoscore
Je regardais le Renault Scenic électrique que je trouvais moins bien que le nouveau Tesla Model Y que ce soit au niveau de l’efficience de la voiture ou du temps de recharge, mais au moins la voiture a le statut Eco Score.
Et pareil, pas de cotation possible avant avril ou même un peu plus tard pour d’autres modèles. De ce que j’ai compris cela est dû au changement dû à la réglementation GTR EVS. Pour les Volvos, est ce dû au changement de réglementation ou autres motifs?
Cette réglementation a pour but de sécuriser le conducteur pour les voitures qui ont des batteries et donc nouveau système de sécurité à intégrer à la voiture.
Bonjour, je suis bloque dans la meme situation, commande de Septembre 2024 qui n'a pas pu etre honoree avec le "vieux" modele... la bascule de la commande n'est pas possible car ma societe ne peut pas rajouter la nouvelle MY tant que l'eco score n'est pas la.
CMD 1: 09/24, jamais livree (fin de prod)
Apres longue attente (Ecoscore) CMD 2: 07/25, pas de VIN
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