Porsche Macan électrique

[TeslaPerf]

Autonomie Porsche Macan: 641 km WLTP
Autonomie Porsche Macan 4: 612 km WLTP
Autonomie Porsche Macan 4S: 606 km WLTP
Autonomie Porsche Macan Turbo: 590 km WLTP

[Rénald_69]

Je le trouve très chouette le Macan Elec. Par contre, comme d’habitude chez Porsche, une simple configuration « médium » fait exploser la note

[TeslaPerf]

Oui, on se retrouve facilement avec plusieurs dizaines de milliers d’euros d’options chez Porsche
Porsche a livré 18 278 exemplaires du Macan électrique dans le monde en 2024 avec des livraisons débutant fin septembre 2024.
Le Macan électrique, bien qu’arrivé tard dans l’année, montre un début prometteur face à des concurrents établis comme le Model Y Performance mais reste loin des volumes de Tesla en raison de son positionnement ultra-premium.

[Thomas]

J’aime beaucoup ce Macan, un peu cher mais c’est une vraie voiture avec toutes les qualités de fabrication, finitions, et plaisir de conduite d’une Porsche.

On commence à voir quelques propriétaires de Macan Électrique sur le forum de www.forum-macan.com mais ce n’est pas encore la folie des commandes et livraison, ça reste un marché de niche.

[TeslaPerf]

Je viens de voir le forum, une propriétaire Lady_W semble regretter son achat à cause du système multimédia
Elle dit ne plus aimer conduire cette voiture

[Nounou74]

Je trouve son style extérieur sans saveur

[Hervé S70D]

Chouette auto mais totalement hors de prix avant les options
A 82959 c'est ça, siège en tissu non chauffant ni ventilé.



C'est une prop de 360ch et soi disant 5.7s mais essayez de comprendre ce charabia
"Le GTR21 ne permet pas de mesures départ arrêté. Pour déterminer les performances de la fonction de départ automatisé Launch Control, Porsche a légèrement modifié la procédure de mesure et accélère le véhicule depuis l’arrêt avec le Launch Control activé jusqu’à atteindre une vitesse de référence. La mesure démarre dès que le véhicule accélère à pleine charge."

Pour une belle auto comme sur les photos, c'est beaucoup beaucoup plus.
Les 360ch c'est seulement avec le launch control, sinon ?

Macan 360ch prop 5.7s pour 82959
Model Y AWD 400ch 4.8s pour 52990 et bien mieux équipé.
C'est drôle ils ont abandonné leur stupide boite de vitesse et se vantent de faire du torquering avec les freins...
Les 3.3s du Macan turbo c'est 118910, temps d'une model 3 Perf et prix d'une S Plaid.
Garantie batterie 160000kms et le reste, moteur entre autre, 2 ans.

[TeslaPerf]

Après ça reste un SUV de prestige, c’est normal que le prix soit en adéquation.
Je suis plus interloqué par le mauvais retour client concernant le système multimédia.

[PimPom]

C’est une excellente voiture. Très homogène et plaisante à conduire à tous les rythmes. Seule la consommation est assez délirante, même en faisant attention. Une vraie Porsche quoi.

Mais la clientèle Porsche du précédent Macan ne s’y retrouvera pas. Ils continueront avec le Cayenne Coupé hybride.

J’ai pu en faire l’essai sur le média sur lequel je contribue. Voici le lien si ça vous intéresse : https://www.blog-moteur.com/57620/porsc ... rique.html

(Je laisse les modérateurs choisir de le supprimer au besoin)

[franjub]

@VicoDes
Merci pour ce retour d'expérience
Article sympa à lire et bien détaillé

C'est quand même magnifique avec une finition digne de ce nom

[onfre]

Je trouve son style extérieur sans saveur

Limite Renault 5

[ma2t]

Testé ce jour en version Turbo.
Sympa. En comparaison avec mon Taycan et mon ex-X perf :
- très bien insonorisé
- très confortable y compris sur chaussée dégradée
- clairement typé confort au niveau des suspensions, même en mode sport ; limite trop dès qu'on appuie un peu
- pas hyper fan de la planche de bord (même si elle ressemble un peu au Taycan), en fait c'est surtout la console centrale qui est bizarre avec un grand trou au niveau des portes gobelets
- pas très fan du design extérieur (alors que j'adore celui du Macan thermique)

Bilan : je garde le Taycan sans aucune hésitation
(PS : pas regardé ce que ça donne niveau conso - mode conduite éco OFF - ni autonomie mais à priori ça progresse pas trop mal chez Porsche - d'accord, ils partaient de loin)