Présentation de Nantes en Model X 90D de fin 2017

[Ma'Art]

Hier, je n'y ai pas vu un vigile... Ils ont du arriver après.

Moi les pneus sur ma y j'ai remis la marque que j'avais à la livraison, les hankook. Ils m'ont fait 55k bornes.
Par contre je n'ai pas prit la version ev... 500€ de différence soit disant pour gagner 3db... Et franchement j'ai pas entendu la différence...

[onfre]

Bon bah ça me rassure. Benjamin est rendu à 71.000 km avec ses pneus sur sa Y !

[Ma'Art]

Il doit attaquer la corde...
Il ne fait que l'autoroute ?

[Nounou74]

Les Conti ne sont pas réputés pour leur longévité...

[onfre]

Oui mes anciens ont fait 35.000 km mais je les ai changés dans un état bien moins entamé que les Michelin, parce que ce jour j'étais chez Tesla pour un changement de cardans (qui faisaient du bruit au bout de 8 mois et donc sous garantie) et que je pense qu'ils ont voulu rentrer un peu d'argent, le gars est venu me voir en me disant "vos pneus son morts on peut vous mettre des Michelin Tesla silencieux pour 1700 €, ils sont chers mais il faut comparer ce qui est comparable" et moi je suis tombé dans le panneau Mais je ne regrette pas, c'était de très bons pneus, mais juste, sur Model X il est fréquent d'avoir une usure intérieure donc j'arrête de gaspiller mon argent, je préfère investir dans un petit relooking, ce que je suis en train de faire

Bon et surtout là je vais devoir rouler beaucoup et je n'ai pas reçu mes nouvelles jantes, donc je suis obligé de changer mes pneus mais sur mes anciennes jantes Slipstream ! Ce que je n'avais pas prévu car j'attends mes nouvelles Cyberstream. Donc soit je garderai les 4 jantes avec pneus Continental en secours, soit je les ferai démonter pour les mettre sur les jantes noires, ou pas, puisqu'il se peut que j'achète des Michelin (non Tesla à 1100 € les 4) pour ces nouvelles jantes, on verra bien.

[Nishi]

Perso, très content de mes hankook ion suv monté à l arrière, mais je m interroge de ce que je mettrais à l avant lorqque les continental seront mort ( mes dimensions n existent pas en ion)

[onfre]

Globalement il y a beaucoup de marques bien niveau tenue de route, distance de freinage etc, mais ce qui va les différencier c'est leur tarif et leur durée, j'en suis là. Je trouve que sur les critères de base et à partir d'un certain prix ils sont tous équivalents, on paye simplement une poussière d'innovation concrète très cher, comme par exemple la mousse pour atténuer le bruit, compte tenu de l'écart de prix la valeur ajoutée n'est pas valable du tout. C'est un gros plaisir superflux qu'on peut s'offrir. C'est comme ça que je le ressens. Je me suis fait plaisir, maintenant je redeviens "raisonnable"

[onfre]

Autre pièce du puzzle livrée ce jour : la calandre noire, livrée en PVC noir brut prête à peindre

[onfre]

J'ai reçu la barre décorative arrière, mais surprise, aucun logo TESLA chromé !





Pièce fabriquée au Canada, c'est sans doute un sabotage

Demande de retour faite... à suivre.

[lamouche]

Faut peut-être commander le lettrage à part.

[onfre]

J'y ai pensé mais non, regarde le schéma et aussi la description :

[onfre]

Les pneus sont changés, à l'arrière des Premium Contact 7, et à l'avant des Sport Contact 7, jolies sculptures :

[Nounou74]

C'est beau des pneus neufs

[onfre]

J'ai pris l'option bisounours

[SCARABEO]

Ce n'est pas si neuf que ça: 15ème semaine de 2024 (presque une année déjà)

[onfre]

Dans 1 an ils seront morts

[SCARABEO]

Peut être avant....

[onfre]

Alors dans 35.000 km disons (j'espère )

[onfre]

Faut peut-être commander le lettrage à part.

Défaut confirmé, pièce retournée prise en charge par Tesla. Ils me renvoie une pièce !

[onfre]

En attendant j'ai reçu mon grand cache haut-parleurs arrières et ça finit super bien (1 commande, 5 livraisons séparées )

Donc pour info la forme diffère légèrement sur les côtés ce qui fait que je ne pouvais pas poser mon ancien cache depuis que j'ai mis la garniture en moquette + contour vitre en alcantara, voici les 2 cote à cote :

On voit qu'au centre il n'y a plus de sortie pour le son au centre mais tant pis :




La différence se situe sur les côtés, le nouveau est un peu plus long :


La matière du nouveau cache est en carton maché alors que l'ancien est en plastique :


avant c'était ça :




Et voici le rendu final qui n'a rien à voir avec ma configuration qui faisait vraiment "bas de gamme" (d'origine) pour un si beau véhicule.





Et qu'est-ce que je l'aime cette voiture Je me suis assis tout derrière sur le siège droit de la 3ème rangée, et franchement on a de la place (je mesure 1,86 m), siège de la 2ème rangée avancé au max et siège passager avant en position moyenne (pas avancé à fond), j'ai de quoi m'asseoir en étalant une jambe au centre de l'habitacle, l'autre jambe passe sans problème à ma droite :



Puis sans toucher aux réglages indiqués ci-dessus je me suis mis sur le siège de droite de la 2ème rangée et c'est pareil je suis à l'aise, c'est vraiment dingue, bref j'adore le Model X



A 6 c'est génial :