L'assurance va évidemment servir à ça, avec le bémol que ca va passer une fois mais au bout de deux ou trois sinistres, ce sera une résiliation de contrat.
Sans mettre de côté non plus que si les statistiques s'affolent et que cette bêtise humaine ne retombe pas d'ici quelques mois, cela ne va pas sentir bon pour nos primes d'assurance tous risques ou au tiers + l'an prochain, en fonction des localisation les plus touchées.
Perso je ne souhaitais pas vraiment le faire car je suis locataire de la place et que je pense quitter Paris dans les deux ans (et pas mal circuler en Europe avec la TMS d'ici là).
Mais vu que le mode Sentinelle consomme pas mal d'énergie, je suis en train de réfléchir à faire électrifier mon emplacement de stationnement plutôt que de sortir la Model S neuve de temps en temps afin de lui donner un petit coup de charge sur les bornes Belib' dans la rue juste à côté de l'accès au parking immeuble ou d'aller au SuC de Bercy (parking payant).
Ou alors je reste dans la TMS le temps de la charge nocturne partielle en 7 kWh à 0.22 € TTC le kWh entre 23h et 8h !
D'un autre côté mon parking est un petit parking de copropriété dans un grand parking de copropriété, plutôt "intimiste" et sans souci particulier en quinze ans.
Premier devis de l'électricien qui a déjà équipé plusieurs emplacements dans le parking : 1 600 € aides déduites avec les options de verrouillage RFID et de prise domestique, sous-compteur de copropriété compris, wallbox 3.7/7 kW bridée à 3.7 kW, 1 330 € sans les options.
Pas besoin d'abonnement à un fournisseur d'énergie, on utilise l'électricité des services généraux de la copropriété, grosse puissance, tarif jaune, 0.20 € le kWh l'an dernier).
Je suis en train de voir avec le propriétaire afin de discuter d'un arrangement.
Ça y est, j'ai terminé de raconter ma vie...
